הבסיס להרכב חזית המתחם החדש הוא חלון מפרץ חצי מעגלי וקונסולת כרכוב החוצה אותו, פרטים שנתפסים באופן חד משמעי כפרפרזה על יצירת המופת של איליה גולוסוב, המועדון של זאב, הממוקם ברחוב לסניה השכן.. אך אף שהתחייה של האוונגרד האדריכלי הרוסי היא הנושא הפרוגרמטי של אלכסיי בוויקין, זה לא העיקר במתחם החדש.
המרחב העירוני בין תחנות הרכבת סבלובסקי לבלורוסקי אינו נוח מאוד לתנועה; כאן יש מסילת רכבת שדרכה תוכלו לעבור מבוטירסקי ואל לרובע הרחובות ימסקיה רק בשביל הולכי רגל, או - לאורך מעברים, לאחר שהגעתם לאחת משתי התחנות. לאורך קו הרכבת נמתחים בחלקם מבני מגורים, בחלקם מבני תעשייה במראה משעמם ובלתי מסודר במיוחד, שסדרה יכולה להתגבר רק על הולך רגל, וגם אז - אתה לא באמת רוצה להגיע לשם.
הבית החדש נבנה בקצה רחוב ימסקאיה השלישי, ליד הרכבת. באוויקין משלב גשר על פני מיטת הרכבת לבניין, פותח בתוך הבית ומוביל דרכו רחוב חדש המוביל לבוטירסקי ואל. כתוצאה מכך, הבניין מוצא את עצמו במרכז זרמי התנועה, שיש לו חשיבות מהותית עבור מתחם עסקי. הרחוב שהמתחם פונה אליו מתרחב והופך לאחד הרחובות הפופולאריים ביותר באזור. בנייה חדשה מתוכננת גם במגרשים הסמוכים והאדריכלים, על פי אלכסיי בוויקין, הסכימו ליצור הרכב תכנון עירוני אינטגרלי.
בנייה מחדש של אזורי תעשייה במאה ה -19 באזור רכבת הטבעת הוא אחד האזורים המבטיחים ביותר בבנייה במוסקבה של ימינו. הבעיה העיקרית כאן היא כיצד לשלב תצורות חדשות במרקם העיר - אחרי הכל, מבחינה היסטורית, הן נוצרו כשטחי תעשייה מבודדים. באוויקין הציע את הפיתרון הקיצוני ביותר: "בניין חדש = ציר תחבורה חדש". "זה בניין תכנון עירוני," אמר אלכסיי באוויקין בראיון לאקדמיה למדעים. לא קומפוזיציה בשטח ריק, אלא יחידה לתכנון ערים. וזה חשוב לי מלכתחילה ".
