צורת החלק המרכזי של הבניין המונף מעל קו החוף מניע את המחשבה על חלון ענק: חזית ה"ים "שלו מזוגגת כולה, חדירה לעין ומוקפת במסגרת מסיבית - היא נועדה להיות כחולה במהלך ביום, ובלילה זה ימשוך את תשומת לב המטיילים עם זוהר צהוב זהוב. המקבילה הלקונית של בניין התחנה הופכת למסגרת עינית דרכה אורחי בירת פטרובסקי יראו את הפנורמה הראשונה שלהם על העיר; מצד שני, זה גם ממסגר את נוף הים עבור המלחים.
זהו פרשנות מודרנית אידיאלית לנושא הישן - נפח פשוט ושקוף חודר לפנורמה של המרינה לא יותר ממה שנדרש, ומשאיר מקום לאור ולאוויר, מה שאומר לא לקוניזם מוגזם - סידור כאוטי של מכוון של אור ודקורטיבי. לוחות, זיגזג לא אחיד להפליא של גרם המדרגות הפנימי - מכלול שלם של פרטים ודקויות לא פולשניים, נותנים את כתב ידו של ולדימיר פלוטקין, ומשכנעים גם את כולם שהבניין שייך לחלוטין למאה ה -21.
מסוף הים מתוכנן להיבנות על חלק מלאכותי של הארץ, מה שנקרא שטחי סחף שהוחזרו מהמים והרחיבו את האי וסילייבסקי מערבה. הפרויקט כולל שיפור משמעותי בתשתית ובאווירה הכללית של המקום הזה, הבנוי כיום בעיקר בבנייני מגורים: כביש מהיר יחובר לטרמינל, שיעבור ממש לאורך גבול היבשת והקרקע המלאכותית. מתוכנן אזור בילוי, כמו גם מרכז עסקים, בית מלון קטן, חנויות. הכל הולך לעובדה שהדרך דרך "החלון לאירופה", בניגוד לאפוריזמות ישנות, תהיה די נוחה.
