"נמר וצב"
המיצב הקבוע "נמר וצב" הוא חלק מפרויקט ממלכתי שאפתני להפוך את העבר התעשייתי של כל ארץ נורדריין-וסטפאליה למסלול תרבותי ותיירותי, המיושם בהדרגה, מכיוון שלא חסרים חפצים מעניינים.: אזור זה היה מזמן אחד מאזורי התעשייה המובילים באירופה …
"טייגר וצב" מאת האמנים הגרמנים אולריך גנץ והייקה מוטר נראה כמו רכבת הרים וממוקם על ראש גבעה בפארק Anger. אנשים מגיעים להתקנה גם במזג האוויר הגרוע ביותר. הביקור בו הוא בחינם, וחוץ מזה, זה טוב לבריאות שלך: העלייה אליו תלולה למדי ודורשת קצת מאמץ. שמו של מבנה זה, כפי שמסבירים המחברים, הוא על ההבדל במהירויות: רכבת הרים קשורה מאוד למהירות גבוהה, האופיינית לנמר, אך ככל הנראה המבקר במתקן יצטרך לטפס על מדרגותיו בזהירות. ולאט לאט, כמעט במהירות של חילזון. גרמנים זהירים סגרו באופן מונע את הגישה לולאות ה"מתים ", שאותם ניתן להעריץ רק מהצד, בעוד שכל שאר חלקי ה"נמר והצב" פתוחים גם בלילה.
מידות המתקן הן 44 מטר על 37 מטר, והגובה 21 מטר. זו אחת מיצירות האמנות הגדולות מסוג זה בגרמניה. ליישום "טייגר וצב" הוצא 2 מיליון יורו מתקציב המדינה. המדינה מקצה מדי שנה כספים רבים ליישום פרויקטים תרבותיים כאלה במקומות ציבוריים - אמנות ציבורית - אך לעיתים קרובות הדבר מוביל להופעתם של יצירות חסרות טעם ויקרות, אשר אז מוחים באופן אקטיבי על ידי התושבים, ממורמרים בצדק על בזבוז כזה. מיסים ששולמו על ידם. ו"נמר וצב ", להפך, התגלה כ"השקעה" מוצלחת מאוד: הוא פופולרי מאוד בקרב המבקרים בעיר, בעוד המקומיים מגיעים לשם עם כריכים כדי להירגע וליהנות מנופי הסביבה.
ראוי להזכיר כי מיצב זה דומה לגרם המדרגות האינסופי של אולפור אליאסון, שהוגש מספר שנים קודם לכן עבור סניף מינכן של KPMG - גם כחלק מתוכנית הרוויית העיר ביצירות אמנות, אם כי בכספי חברות פרטיות. לכן, מרבית הרכישות הללו, כתוצאה מכך, מוסתרות בחצרות המטה של חברות אלה, ותוכלו לבקר בחפצים אלה רק בתיאום מראש. בגרמניה החלו להתפרסם אפילו ספרי הדרכה וסרטים תיעודיים על המסלולים לאורך עבודות "סודיות" כאלה.
אך למרות הפופולריות והתהילה המשמעותית של התקנתו של אליאסון בשל מיקומה החסר בחצר מתחם המשרדים, מגיעים אליו גם אניני טעם רבים של אמנות עכשווית.
מדגן לאמנות עכשווית. מוזיאון קופרסמול
בנמל הפנימי של דויסבורג, על פי הפרויקט של ז'אק הרצוג ופייר דה מורון, הוסבה הטחנה ההיסטורית עם גלילי מעליות התבואה הסמוכים
מוזיאון לאמנות עכשווית קופרסמול. האדריכלים השווייצרים לא ביצעו שינויים מהותיים בנפח הקיים: הפנים פשוט במכוון - עם קירות לבנים ובזלת טורקית אפורה על הרצפה. ביצירות אמנות זה בכלל לא רע: הם נראים יתרון מאוד על רקע כה נייטרלי, אך תוך התמקדות בפרויקטים אחרים של הצמד האדריכלי המפורסם, אתה עדיין מצפה למשהו נוסף. החלונות המקוריים על קירות אולמות התצוגה מונחים בקפידה עם לבנים הדומות לאלה ההיסטוריות ככל האפשר; רק במקומות מסוימים נוצרו פתחי חלונות צרים חדשים, משם נפתח נוף הנמל.אתה חווה גם תחושות סותרות בגלל היעדר לובי: בכניסה יש רק דלפק זעיר עם ספרים וקופה שעוברת לידו, ממש בבגדים חיצוניים, אתה מגיע מיד לציורים ופסלים. צוות מוזיאון עירני בכל זאת מזכיר להם להשאיר דברים בארון הבגדים ולהצביע על מסדרון קטן המוביל לחדר עם קולבים - בערך בגודל של חמישה מחסנים סטנדרטיים בדירות סובייטיות. מהחלל הצנוע הזה תוכלו להגיע לשירותים ולמסעדה.
רושם שונה לחלוטין נוצר כשנכנסים לכרך החדש שהוסיפו האדריכלים לבניין הישן, בו ממוקמים מעלית וגרם מדרגות בטון מונוליטי מרהיב להפליא. מיוצר בגווני נחושת-טרקוטה, כרך זה מושך אליו מבקרים רבים במוזיאון, לאחר שרצו במהירות באולמות, מבלים כאן את מרבית זמנם, נוגעים במשטח המדרגות הלא אחיד, כאילו מפוסלים ביד, ומצלמים כנגד הרקע שלה. אור רך חודר לכאן דרך חלונות אנכיים ארוכים, בהם הפנים מתחיל לנצנץ ולזרוח. אין צורך לקרוא כאן בין השורות: לבסוף, כתב היד של הרצוג ודה-מורון נראה לעין בלתי מזוינת. רק מעלית סטנדרטית חוזרת למציאות מחלל פנים נהדר לחלוטין, שייראה יתרון יותר עם גימור לא עם פלדה, אלא עם לוחות נחושת או זהב.
במשך שנים רבות דובר על הרחבת המוזיאון, והרצוג ודה-מורון הציגו מזמן מערכונים
גוף חדש בצורת נפח זכוכית מלבני גדול מעל גלילי המעלית, אך רעיון זה טרם יושם. עם זאת, האתר הרשמי של קופרסמל אומר כי בשנת 2018 עדיין ייושם פרויקט האדריכלים השווייצרים.
פארק צמחים דויסבורג-נורד
מפעל הפלדה "מאייריך" בדויסבורג סיים את עבודתו בשנת 1985: אז עברו לרשות העיר 200 דונם של אדמה מזוהמת עמוקה עם בתי מלאכה אדירים. הרשויות החליטו שזה יהיה נחמד להחזיר את איכות הקרקע, ובמקביל להגדיל את האינדיקטורים הסביבתיים באזור כולו, וקיימו תחרות סגורה לעיצוב הפארק בשטח אזור התעשייה לשעבר.. הניצחון זכתה על ידי חברת Latz + Partner הגרמנית, שהציעה לשמר את מפעל הפלדה לדורות הבאים, למצוא יישום חדש על כל מבני התעשייה שלה, לבטל זיהום קרקע באמצעות טיפול פיטו ולהשתמש בתעלה עם קודמות. שפכים לניקוי קבוע של האתר. פיטר לאץ, ראש סדנת Latz + Partner, המעוניין לשמור ככל האפשר על זיכרון המקום, הביא דוגמה לסיטואציה: סבא, שעבד במפעל כל חייו, יכול להביא את נכדיו הקטנים את הפארק והסביר להם למה נועדו מכונות אלה או כאלה, וכיצד השתמשו בהן בייצור.
מבקרים
פארק דויסבורג-נורד יכול להשתמש בכל אחד ממתקניו ללא תשלום, 24 שעות ביממה ו -7 ימים בשבוע. עם השקעות כספיות מינימליות, בנייני תעשייה הפכו לאולם קונצרטים, למוזיאון וכו '. מכולות מיכל דלק ישנות הוסבו לבריכת צלילה, בונקרים מבטון מסגרו סדרה של גינות קטנות, קירות בטון משמשים לטיפוס על סלעים, ואחד המקומות המרכזיים של מתחם התעשייה לשעבר הוסב למעין יריד יריד. לאירועי חוצות מרגשים שונים. כדי לצפות בפארק מגובה, מספיק ללכת לתנור הפיצוץ מספר 5, שם יש תצפית עם נוף - והרי לפני זמן לא רב נמס כאן עפרות בטמפרטורה של 2000 מעלות צלזיוס. לייצר ברזל חזיר.
אם ברצונך ללמוד לטייל בחבל חבל או להשתתף בקונצרט, תוכל ללכת לתחנת הכוח לשעבר, ששימשה במשך שנים רבות כמקור הכוח העיקרי של כל המפעל ובנייני המגורים הסמוכים.
הנקודה הפופולרית ביותר בפארק היא מד הגז לתנור הפיצוץ, שנבנה בשנת 1920.כיום יש כאן מרכז צלילה, בו המבקרים יכולים לצלול לעומק של 13 מטר ולחקור עולם תת-ימי שנוצר באופן מלאכותי עם תאונות אמיתיות של מטוס, מכוניות ישנות, ספינה וחפצים אחרים.
ישנם אזורים מיוחדים רבים בפארק בהם ילדים יכולים לשחק בבטחה: לטפס על צינורות, לטפס על קירות או לשחק כדורגל. לבני נוער יש אזור סקייטבורד ואופני הרים. אי אפשר שלא להזכיר את מיני החווה עם סוסים, תרנגולות ועזים.
בלילה הפארק הופך לעיר נוצצת בזכות מיצב התאורה של האמן הבריטי ג'ונתן פארק, הפתוח מיום שני עד חמישי במצב מופחת (רק שלוש ארובות מוארות), ובימי שישי, שבת וראשון - במלואם.
התאמת שטח המפעל לפארק גרמה לאישור רב הן מהקהילה המקצועית והן מהציבור המודאג, אך זה עדיין לא היה ללא ביקורת. למרות רצונם של האדריכלים לשמר את זיכרון האתר, הפרויקט התעלם מעובדת עבודת הכפייה של אסירים יהודים במפעל במהלך מלחמת העולם השנייה. רובם לא יכלו לסבול את העבודה הפורצת, אך לא הוקמה להם אנדרטה ואף לא שלט זיכרון.
מבין שלושת הפרויקטים שציינתי, פארק דויסבורג-נורד הוא כיום האזור המפורסם ביותר בצפון ריין-וסטפאליה - כולל בחו ל - והוא נמצא בשימוש נרחב כדוגמה לעבודה יעילה עם אזורי תעשייה שאינם מתפקדים.
