נהר האוקה מחלק את ניז'ני נובגורוד לשני חלקים - מימין לאורך מסלולו יש גדות גבוהות, נקיקים, הקרמלין והמנזרים, שאחד מהם, הבשורה, נראה בבירור מהגשר מעל הנהר. משמאל - הגדות משופעות בעדינות, חלק יחסית מודרני, התחנה, המטרו, מפעל הרכב גורקי. ויריד ניז'ני נובגורוד בסטרלקה בין אוקה לוולגה, שקיים כאן במקום מקריבסקאיה מאז 1817 - אז המהנדס א. בטנקורט, שבנה בעבר את בית המגורים במוסקבה, והאדריכל או מונטפרנד, שתכנן אז את קתדרלת סנט אייזיק בסנט פטרסבורג. אז נבנו רק ביתנים זמניים על סטרלקה, ויריד הקבע והאבנים היה עמוק מעט יותר - כיום קתדרלת האימפריה בעומק רובעי חרושצ'וב, וקרוב יותר לאוקה, מה שמכונה "הבית הראשי" עכשיו הם מחזיקים "אקספו" שונים תחת הסימן המסחרי של יריד ניז'ני נובגורוד.
היריד החל לחקור את מרחב סטרלקה ברצינות בשנות ה -60 של המאה העשרים, כאשר על פי הפרויקט של L. V. דאהל, קתדרלה גרנדיוזית של אלכסנדר נבסקי, בעלת חמישה עצמות, נבנתה עליה וכמה רחובות הונחו לאורך האוקה, אלכסנדרו-נבסקאיה אחד, מקריבסקאיה אחר. אז הייתה זו הכנסייה השלישית בגובהה ברוסיה, והסופר קיבל עבורו את התואר פרופסור לאקדמיה לאמנויות. זה היה פרויקט רחב היקף ומרהיב, הוא הפך למעין "כרטיס ביקור" של העיר - בפנדן לקרמלין ובצורה של תזכורת אדריכלית ותכנון ערים למקדש האוהל של הקרמלין. תחילת המאה ה -17, שם קבור כיום קוזמה מינין. אולם מאוחר יותר, משמעות העיר במקום יריד הפכה למפעל מכוניות, היא צמחה לרבעים חדשים מלאי אנדרטאות קונסטרוקטיביזם, וסטרלקה הפכה לנמל מטען - וספינות המפליגות לאורך הוולגה רואות כיום בעיקר מנופי נמל, בעיקר חלוד, והרים של מטענים שונים, ורק אחר כך, מאחוריהם - קתדרלה צהבהבה.
עכשיו הם החליטו לשחזר את סטרלקה כדי להפוך אותה למעין "עיר" של ניז'ני נובגורוד. הפרויקט של יורי ויסריונוב הוא אחת מהצעות התכנון העירוניות הרעיוניות לשיקום כזה. לדעתי יש לו שני יתרונות: ראשית, הפרויקט מניח יחס שיקום עדין מאוד כלפי המורשת בסטרלקה, ומעל לכל הקתדרלה, ושנית, למרות זאת, הוצעה תוכנית די נועזת ואמנותית לפיתוח החדש., "עטוף באמפי קרני רדיאלי סביב הקתדרלה. בדרך כלל מדובר במורשת או בארכיטקטורה מודרנית נועזת, אבל הנה, כך נראה, שניהם יחד.
על פי הפרויקט של ויסאריונוב, מתוכנן לשחזר לא רק את הקתדרלה, אלא את אחד הרחובות העתיקים שהשתמרו עם בניינים נמוכים: זהו אלכסנדר נבסקיה לשעבר, ועכשיו רחוב סטרלקה, העובר לאורך האוקה עד לקתדרלה. אפילו L. V. דהלם, ציר זה חושב על נקודת המבט עם המקדש בנקודת ההיעלמות, ושוכפל מאוחר יותר על גלויות אספנות. על מנת לשמור על ממצא זה, האדריכלים ממשיכים בעבודתה - הם יוצרים כמה קרניים חדשות לחלוטין, שמניפות את הקתדרלה. אחד מהם הולך אל "האף" של הסטרלקה, שמתארך מעט על ידי בניית אולם קונגרסים, המשתרע בחלקו על המים, ומדגיש את החידוד הטבעי של הכף. באופן דומה - בקונסולות מעל הנהר - ממשיכות שלוש קורות נוספות, המשתרעות מהקתדרלה לגדת הוולגה: לאורכן הוקמו מבני מלונות מורחבים, שחלקיהם הצפוניים עוברים גם מעבר לגבול קו החוף, כ אם כובשים מקום נוסף לעצמם, אך למעשה - תכנון אטרקציית מינים עבור מבקרים במלון.
אגב, יש כמה "אטרקציות" שונות בהשתתפות מים, שחייבים להודות שהם הגיוניים למדי, בהתחשב במיקום המתחם בין שני נהרות מפורסמים. בוולגה יש מזח של מועדון יאכטות, לאורך האוקה יש פארק עם בתי קפה ומסעדות, שוב "צף", תלוי מעל הנהר על תומכים דקים. מתוכנן לחפור בריכה מול החזית המערבית של הקתדרלה, ולאורך הקרניים הרדיאליות - תעלות הזורמות לתוכה. כך, בנוסף לרשת הרחובות, מופיעה רשת כפולות של תעלות, הרוויה את החלל במים והופכת את הליכות לנעימות, וגם בעלת רקע מעניין.
העובדה היא שכאשר המהנדס א.א. בטנקורט תכנן ובנה את היריד בשנים 1817-1822, הוא סידר סביבו תעלה בצורת פרסה, ולקח מים מהאגם הגדול Meshcherskoye - בסביבה היו מבחינה היסטורית מים, פנים נחלים ואגמים רבים ושונים. איכשהו היריד הישן השתמש בתעלת בטנקורט זו, אך לאחר שחזור שלה, בסוף המאה ה -19, היא התמלאה, כמו רוב הנחלים. האזור נותר לח, אך איבד מים פתוחים. הפרויקט של ויסריונוב "מחזיר את הצדק" על ידי הוצאת מים החוצה - הבריכה שלו מתבררת, אם לא ישירה, אז יורשת דרך של תעלת בטנקורוב, אם כי היא תתגלה קצת יותר צפונה.
במרכז האתר, בחלק מהמקומות המשתרעים על הבריכה והתעלות, מתוכנן מתחם קניות בצורת פרסה - ויוצר מעין אמפיתיאטרון שמקיף את הקתדרלה ממערב. בהמשך למקדש, בניינים מתנשאים, צומחים בפינה הדרומית-מערבית של הגוש לקבוצת גורדי שחקים מזכוכית "רוקדים" - העיר עצמה. כתוצאה מכך נבנה הרכב המופע התיאטרוני - המתחם החצי-עיגולי הופך לפרטר, שמאגר מלאכותי שנפתח לפניו כמו בור תזמורת, וכל תשומת הלב של הקהל מופנית לבמה בה הדמות הראשית - הקתדרלה - מופיעה על רקע השמים, הפארק ומפגש שני הנהרות.
