רובע בשדה התעופה

רובע בשדה התעופה
רובע בשדה התעופה

וִידֵאוֹ: רובע בשדה התעופה

וִידֵאוֹ: רובע בשדה התעופה
וִידֵאוֹ: קליפ פתיחת המסלול החדש בנמל התעופה בן גוריון 2024, אַפּרִיל
Anonim

שדה חודינסקו, הידוע באירועים הטרגיים של ההיסטוריה הרוסית, "עמד בטל" זמן רב, עד שלפני זמן מה הגיעו אליו המשקיעים, והריקנות העצומה הזו החלה להיבנות בהדרגה עם פלאי האדריכלות המודרנית. כתוצאה מכך, כעת חודינקה דומה למעין חממה או מגרש ניסויים ניסיוני של פנטזיות אדריכליות, הבנויות בצורה לא אחידה ומחכה למסקנה ההגיונית. בינתיים, הבנייה החדשה משתלטת יותר ויותר על השכונה. לפיכך, בסטודיו של פאבל אנדרייב, פותח תפיסת תכנון עירוני לצורך ארגון מחדש של שלושה רבעים הממוקמים בין קוטב חודינסקוי ללנינגרדסקי פרוספקט, באזור מסוף האוויר.

הנטייה שרווחה לאחרונה להזמין אדריכלים גדולים לא לבניינים בודדים, אלא לשכונות שלמות, היא ללא ספק פרודוקטיבית במקרה זה, שכן במקום מבנים מפוזרים מציע פבל אנדרייב פיתרון תכנון עירוני לאתר של 50 דונם, בכפוף לאדריכלות כללית וארכיטקטונית. עקרונות תכנון. חפצים עם פונקציות שונות קשורים זה לזה ל"אזור עסקים "אחד, שיקבל גם קו חזית אינטגרלי של חזיתות המשקיפות על לנינגרדקה.

העבודה על הרעיון של גוש 37-39 החלה בהצעתו של האדריכל הראשי של מוסקבה, בהתחשב בכך כחלק בלתי נפרד מתכנון לנינגרדסקי פרוספקט בכללותו. הייחודיות של הפרויקט שהתקבל הייתה הקונטקסטואליות שלו, שבאה לידי ביטוי במיוחד בתכנית התכנון ההיקפית, שלפיה השדרה כולה בנויה. בתוך הרובע החדש, למרות שהוא שוכן לצד "הרשומות" של חודין, לא נצפו צורות רדיקליות כמו ארמון הקרח או "אוזן הבית", אך התוכניות מסורתיות למדי, תוך שמירה על המשכיות עם המבנים ההיסטוריים של לנינגרדקה. בקנה מידה של הרובע שתוכנן על ידי בית המלאכה של פאבל אנדרייב, לעומת זאת, גדול יותר מבניינים מתקופת הסובייטים, מה שמסביר בתורו את חוסר הרצון ללכת לאיבוד על רקע מבנים הקיימים בעומק הקוטב של חודינסקוי, כמו שהוזכר כבר ". בניין המגורים הארוך ביותר."

על מנת להחליק את המישוריות הזו, הרובע החדש מגדיל את מספר הקומות מהשדרה עמוק יותר לתוך הבניין. לוחות הבניין הגבוהים ביותר מתקרבים ל"ענקים "הקיימים בחודינקה. ולקראת לנינגרדקה יורדים הגבהים, ומתקרבים לקנה המידה של האנדרטה ההיסטורית - הארמון המטייל פטרובסקי, הממוקם ישירות בצד הנגדי של השדרה. השטח העצום של פארק הארמון משחק את התפקיד של הפסקה מרחבית, זה מדגיש את הארמון ומפנה אליו את תשומת הלב. האדריכלים שמרו על קשר חזותי בין הרובע החדש לטירת פטרובסקי, והציבו קורדונר פתוח בתוך קו הבניין הראשון, ממש לאורך ציר הארמון. "החצר הקדמית" של הרובע החדש משקף את הארמון במראה. אבל יש לו גם משימה פרגמטית - להוסיף ירק לרובע העסקים העתידי. ה"ענפים "של השדרות מהווים את" השלד "של כל ההרכב מ"קורדונר" הירוק. שתי שדרות עיקריות ורחבות יותר מצטלבות בזווית ישרה: האחת עוברת במקביל ללנינגרדסקי פרוספקט מאחורי קו הבניינים הקדמי, השנייה חוצה את השטח באמצע.שדרות אלה הן הרחובות הפנימיים של הרובע, נטולות תנועת מכוניות ויש להפוך אותן לבילוי עם בתי קפה וחנויות.

שרטוט הפרויקט הנוכחי נמצא בשלב הראשוני של העבודה ופועל עם הקטגוריות האדריכליות הכלליות ביותר ללא פירוט מפורט. לדברי מנכ ל אנדריי פחומוב, היו הרבה אפשרויות לבנייה, וזו שנמצאת לפנינו כתוצאה מכך היא מעין פרויקט גמר שביצע פאבל אנדרייב בשיתוף הסדנה הטריטוריאלית. באופן כללי הצעת התכנון העירוני התקבלה לטובה על ידי המוסקומארכיטקטורה, אך הסדנא הטריטוריאלית עצמה נתקלה באינטרסים של בעלי הבניינים שכבר היו קיימים כאן במהלך העבודה על תפיסת הפיתוח. המתווה מראה כיצד הרובע החדש כולל כמה מהם, אך הבעיה מסובכת מכך שמספר הקצאות קרקע פרטיות נופלות גם על הכביש, וכתוצאה מכך אי אפשר לפתור את סוגיית ניקוב הכבישים החדשים. ומוקדם לדבר על יישום התוכנית.

מוּמלָץ: