האוטובוסים הישנים של דגם ה- Routemaster בעת הופעתם בשנת 1954 קבעו משמעותית את זמנם, ולכן הם פעלו בהצלחה בנתיבים במרכז העיר עד סוף 2005. הסיבה העיקרית לנטישה של צורת תחבורה ציבורית מפורסמת זו הייתה היעדר ידידותיות סביבתית וחוסר יכולת לענות על הצרכים של אנשים עם מוגבלות … נושאים אלה מטופלים במלואם ב- Routemaster החדש, שיתוף פעולה בין שני "מותגים" מרכזיים בבריטניה - בית המלאכה של נורמן פוסטר ולשכת העיצוב של יצרנית מכוניות הספורט אסטון מרטין. העבודה על פרויקט האוטובוס החדש עברה מבפנים לחוץ: מהפתרון של הפנים למראה החיצוני. האוטובוס החדש יהיה מתמרן וחזק יותר מקודמו, ובטוח יותר: יתאפשר זאת בזיגוג פנורמי של תא הנהג, במסכי מצלמות המעקב החיצוניות המותקנות שם ותקשורת רדיו עם המוליך.
תא הנוסעים יכלול רצפות עץ וריפודי עור מלאכותי. צוהר של הרציף העליון ישא פאנלים סולאריים; הוא גם מווסת את כמות אור השמש הנכנס לאוטובוס ומונע התחממות יתר. ה- Routemaster המעודכן יהיה רכב בעל אפס פליטה ויהיה בו גם דלת צדדית נוספת לנוסעים בעלי מוגבלויות ונוסעים עם ילדים קטנים (תוך שמירה על הכניסה האחורית הפתוחה המסורתית).
