אולימפיה קצי החלה את הרצאתה בטיול קצר להיסטוריה של המכון לאורבניזם ועיצוב עירוני בכלל. אורבניזם כתחום מקורו בשנות השישים באוניברסיטת הרווארד. בשנות השישים הופיע בית הספר הראשון וכעבור 5 שנים המומחים הראשונים. בשנת 1978 אירח המגזין Urban Design את הכנס הלאומי הראשון לעיצוב עירוני, ובו לראשונה מומחים בתחום. מטרת הכנס הייתה להפגיש לא רק עירוניים, אלא גם מתכנני ערים, מעצבי נוף, יזמים, פוליטיקאים. זו הייתה החלטה טובה, אנשים נפגשו, החליפו דעות, דיברו על עיצוב עירוני, כמו גם על נושאים קשורים כמו שימוש במרחבים ציבוריים ובשדות חומים - מרחב עירוני שכבש בעבר מפעלי תעשייה וזקוק לניקיון. בשנת 1981, דניס סקוט בראון ודייויד לינץ 'ארגנו את המכון העירוני החינוכי הראשון, אליו הצטרפה אולימפיה קצי בשנת 2007 כמנכ לית.
תכנון עירוני החל הרבה יותר מוקדם מהעירוניות - בשנת 1923, גם בהרווארד. כבר בשנת 1927 הוקמה המחלקה הראשונה לתכנון ערים, שבמשך שלושים ואחת שנים (עד 1968) פיתחה את התוכנית הראשונה לניו יורק. על תוכנית זו נמתחה ביקורת חריפה, היא לא הכילה פתרונות מעשיים להמשך פיתוח העיר. לכן דיברו רבות על יצירת התוכנית הבאה שהופיעה רק בשנת 2007. זה היה נפח רב-נפש שאסף את כל הצעות התכנון העירוני לניו יורק, מחולק לשישה חלקים: מים, אוויר, אנרגיה, תחבורה, שינויי אקלים, שימוש בקרקע. הם ניסו להפוך את התוכנית הזו לספציפית מאוד, והיא כללה 127 יוזמות. לצורך יישומה, הוקמה מחלקה חדשה בשם המחלקה לפיתוח פרוספקטיבי ובר קיימא של העיר. היוזמות של התוכנית החדשה כללו נטיעת מיליון עצים, יצירת פארקים במרחק של 10 דקות הליכה מכל בית, הגדלת שטחים ציבוריים, הסבת חניונים למדרחוב ויצירת שבילי אופניים ברחבי העיר. כדי להפחית את פליטת הפחמן ועומסי התנועה בעיר, הוחלט להעלות את דמי הכניסה לעיר - 9 דולר. מערכת כזו נקראת "אקופאס" והיא נהוגה זה מכבר בבירות עולם אחרות. בניו יורק אפשר היה להציג אותו רק במנהטן. כנראה הסיבה העיקרית לכך היא תת-התפתחות של תשתיות ותחבורה ציבורית. בעיה נוספת - מספר הדיור שאינו מספיק לאוכלוסיית העיר הגדלה במהירות - אמורה להיפתר באמצעות פיתוח "האזורים החומים" שהוזכרו כבר בעבר והחוף של מנהטן שלא נבנו בעבר.
המכון ללימודים עירוניים בניו יורק תרם גם הוא לתוכנית זו, והביא מומחים ליצירת תוכנית עירונית. המכון פרסם גם ספר שמרכז את כל ההצעות של חברי המכון. הוא הועבר להנהלת העיר, שמשתמשת בספר זה כתוכנית פעולה.
כעת, למרות המשבר, ממשיכים ליישם את רוב המגה-פרויקטים של מיליארדי הדולר. ניו יורק רגילה למגה-פרויקטים, אך קודם לכן הם לא היו בדיוק אדריכלים מפורסמים, אך כעת מדובר בעידן אחר - "כוכבים".מבקר הפיננסי טיימס, אדי היטגוט, במאמרו ב -4 האחרונים, אומר כי ניו יורק עמדה לבדה כבר כמה מאות שנים, וכעת היא הפכה פחות מבודדת, מכיוון שיש "כוכבים" שבונים את עצמם לא רק בניו יורק, אלא גם ב כל הערים הגדולות בעולם.
מגה-פרוייקט כזה בניו יורק הוא הדסון יארדס. היא תופסת שטח עצום, 6.5 דונם בלב מנהטן, ולשם יישומו יש צורך לבנות חוות ענק - חופפות את האתר כולו. העיר נאלצה לאחד כוחות של חמישה יזמים פרטיים, כמו גם אדריכלים ומעצבי נוף ידועים. תוכנית הפרויקט הייתה מוגבלת: האדריכלים נדרשו ליצור מספר רב של מטרים רבועים למשרדים, חנויות, דיור, שטחי תרבות ופארק. אי אפשר היה לבנות את כל זה לתוך העיר בלי לשים לב. במאי 2008 נבחרו סוף סוף שלושה פרויקטים: מלשכות האדריכלות KPF (Cohn Pedersen Fox), Arcitectonics והלשכה של רוברט A. M. ירכתי ספינה. כעת בנייתו של חצר ההדסון הופסקה בגלל המשבר, וזרם ההשקעות הפרטיות הופסק. לדברי אולימפיה קצי, זה אפילו טוב, מכיוון שניתן לשנות כמה דברים בפרויקט שלא מתאימים לתושבים.
מרכז הסחר העולמי (WTC) במרכז העיר הוא עוד פרויקט מגה של מנהטן. לאחר האירועים הטרגיים של 11 בספטמבר, הייתה מחלוקת רבה על המקום הזה. מגדלי התאומים הושכרו על ידי היזם סילברסטינג, ולאחר הקריסה עדיין הייתה לחברה הזכות להשכיר את הקרקע. לאחר הטרגדיה נוצר שטח ריק גדול וחשוב שהעיר תדע מה בדיוק מתכנן היזם לבנות, שבתחילה לא הקשיב לדעת הקהל, מה שגרם לתגובה שלילית מצד האמריקנים.
כתוצאה מכך, כידוע, נערכה תחרות פתוחה, הזוכה בה היה דניאל ליבסקינד עם פרויקט מגדל החירות. הפרויקט של ליבסקינד זכה בעיקר בשל סמליות: שני הבניינים במרכז מסמלים את מגדלי התאומים. האנדרטה הסמלית הייתה חשובה מאוד לאנשים שיכולים להגיע לשם ולזכור את הטרגדיה הנוראית הזו. שמונה שנים חלפו והבנייה החלה סוף סוף.
המגה-פרוייקט הבא, הרחבה של אוניברסיטת קולומביה בהארלם, אזור מנהטן עילית, נעשה על ידי אדריכל כוכבים אחר, רנצו פיאנו. הפרויקט נתקל בהתנגדות רבה מצד תושבים מקומיים, בעיקר אפרו-אמריקאים עם רמות השכלה ומוגבלות נמוכים יותר מתושבים אחרים במנהטן. הם חוששים להפוך לזרים בשכונה שזה עתה נבנתה מאוכלסת באנשים עשירים שמקבלים את האפשרות להתקרב למרכז.
פרויקט שאפתני נוסף הוא נטיעת מיליון עצים בעיר. בפריז יש דוגמה לפארק שהונח על שטח של רכבת לשעבר. ניו יורק החליטה ללכת על פי דוגמה זו ופארק דומה אמור להיפתח בעוד חודש, ומשתרע מדאון טאון לרחוב 12 לאורך מספר קילומטרים.
שינויי אקלים הם גורם חשוב לעיר חוף כמו ניו יורק. גם אם יהיו קצת יותר גשמים מהרגיל, שלא לדבר על אסונות טבע, ניו יורק תטבע והפרויקטים של מיליארדי הדולר שהוזכרו קודם לכן יהיו מתחת למים. על פי אולימפיה קצי, לא צריך לעשות "תכנון מטופש", אלא צריך להיות מודע לאן אנחנו משקיעים כסף.
דבר נוסף שחשוב לעיר הוא זיהום. לדברי אולימפיה קצי, האמונה הרווחת כי זיהום קשור לתעשייה ולמכוניות אינה נכונה לחלוטין. מתברר שבנייה הכי מזהמת את הסביבה העירונית. לכן, עליכם לחשוב באילו חומרים להשתמש בבנייה, כיצד הבניין ימשיך להתקיים וכיצד לתחזק אותו.
מספר גדול של מכוניות ברחובות הוא מצב רגיל בעיר גדולה. אנו חיים כעת בעידן של "פוסט-מכוניות", ואם לא ניתן לנטוש מכוניות לחלוטין, עלינו לפתח תחבורה היברידית.ואז הרחובות יהיו ירוקים יותר, ללא מכוניות, והאוויר יהיה נקי יותר.
בניו יורק יש אזור ברונקס בו גרים אנשים עניים. ישנם ארגונים רבים והאקולוגיה מותירה הרבה יותר מבוקש. בברונקס יש 50% יותר מקרי אסתמה מאשר באזורים אחרים בניו יורק. האנשים שגרים שם משלמים עבור האוויר עם בריאותם, וזה לא נורמלי. כשאתם מתכננים עיר, עליכם להבין כיצד להפיץ ייצור וכיצד היא תעבוד. הוקמה ועדה בברונקס כדי להגן על תושביה, וחשוב שהוא ישתף פעולה עם ראש העיר בלומברג בפיתוח תוכנית חדשה לניו יורק.
כפי שאומרת אולימפיה קצי, כיום חשוב מאוד להבין אדריכלות כמדע רב תחומי. אם אתה אדריכל, המשימה שלך היא לקחת בחשבון את האינטרסים של כל קהילת אנשים ספציפית. לדוגמא, האדריכל טדי קרוז שבסיסו בסן דייגו גויס על ידי ארגון בניית הצדקה קאזה פמיליאר לתכנון בית בעל תקציב נמוך. בתים כאלה נוצרו במקביל למערכת מיקרו-אשראי שאפשרה לאנשים עניים מאוד לקנות בתים לעצמם. בנוסף, פותחה תוכנית הטריטוריה כך שאנשים לא יוכלו לגור רק באזור, אלא גם לעבוד. כתוצאה משיתוף פעולה עם ארגון צדקה, התחשבו ככל האפשר באינטרסים של קבוצת אוכלוסייה זו.
לסיכום, אולימפיה קצי סיכמה את כל הנאמר, שנשמע כמו קריאה לכל האנשים החיים בערי מגה: תכנון לעתיד הוא חשוב וקשה, אך עלינו לעשות זאת.
כל מה שקאצי אמרה בהרצאתה היה מאוד ברור ונגיש, ללא טרמינולוגיה או מחקר מדעי. פקקי תנועה, אקולוגיה לקויה, אוכלוסיית יתר, צמיחה ספונטנית של העיר - כולנו רואים את זה כל יום, יוצאים החוצה, נושמים אוויר, מסתובבים בעיר. לניו יורק יש את אותן הבעיות כמו מוסקבה. רק חבל שאף אחד לא חושב על מושקוב כמו שהם חושבים על תושבי ניו יורק.
