כתבנו על הפרויקט של מרכז העסקים שער מערבי על ידי אדריכלי ABD (בוריס לויאנט, בוריס סטוצ'בריוקוב) לפני זמן מה. השלב הראשון שלו כבר בבנייה - בפינה הדרומית-מזרחית של המחלף בין כביש הטבעת במוסקבה לכביש המהיר Mozhaiskoye. השלב השני, שהוצג למועצה האדריכלית ב -29 באפריל, אמור להיות ממוקם בפינה הנגדית של הצומת, במקום תחנת הדלק בצד השני של הכביש המהיר. כפי שהגהו המחברים, שניים הממוקמים באופן סימטרי יחסית בצידי הכביש המהיר ונסגרים בהרכב הנפחי-מרחבי של המתחם צריכים להפוך למעין עמודים המאגפים את הכניסה לעיר - ומכאן השם "השער המערבי".
במקביל, נחשב המתחם הרב-תכליתי 'SPeeCH' (סרגיי צ'ובאן, סרגיי קוזנצוב), המיועד לאתר שכנה באותה (צפון מזרח) מחלף, אך קצת יותר רחוק, מאחורי הקו של רחוב Barvikhinskaya.. העיצובים 'SPeeCH' ו- ABD הוצגו בשתי גרסאות מתואמות. בגרסה הראשונה הציעו אדריכלי ABD פרויקט הדומה לשלב הראשון של "השער המערבי": שלושה בנייני זיגזג, שהוצבו על סטילובייט משותף. ה- 'SPeeCH' מגיב עם גוף בסגנון E מקשה אחת, מעוגל לאורך הרחוב. הגרסה השנייה של בוריס לוינט מורכבת משלושה בניינים נפרדים; בניין 'SPeeCH' כאן הופך גם למשולש הפתוח למספר בניינים.
שני הפרויקטים הניבו דיון ער. הם דיברו על הבעלות על החלקות; על תוכנית התחבורה; על האופן בו הכרכים המוצעים מתמודדים עם התפקיד המוצהר של "פרופילים" עירוניים, כיצד הם יתפסו כאשר הם נראים ממכונית ואיך - בשילוב עם בניין רב קומות שמעצב אלכסיי וורונטסוב מעט יותר מכביש מוזאיסק. חברי המועצה לא ראו ולא הרגישו את כל הרכב התכנון העירוני, המעניק את האופי הטקסי של הכניסה לבירה מאחד הצירים המרכזיים במדינה. מסיבה זו, הפרויקט היה מכוון למחקר וריאנטי.
בסופו של דבר, למרות שיותר ממחצית מחברי הדירקטוריון, כולל הרפרנטים, נטו לאשר את הפרויקט, הוא עדיין נדחה.
השני ברציפות נחשב למרכז העסקים "מינייבסקי" בסושיבסקי ואל ("SP-Project", TD Kuznetsova, VN Zubov), שהועבר ממועצת הקשת בתחילת אפריל בגלל חומרים שהוכנו בצורה גרועה.
האתר ממוקם בצד הפנימי של סושיבסקי וואל בין הרחובות טיחווינסקיה, רחובות נובוסובסקאיה ומינייבסקי פרוזד, ליד הבניין החדש והמפורסם של בוריס שבונין. פעם מקום זה נכבש על ידי שוק מינייבסקי, עכשיו יש כאן שני בניינים; אחת מהן תיהרס, השנייה, שנבנתה בשנת 2005, מתוכננת להישמר, אם כי במהלך הדיון במועצה התברר שמדובר ב"כריעה "איכותית ומתפוררת (לדברי אלכסנדר ציוויאן, כבר עכשיו הוא קורס כמו המגדל הנטוי של פיזה).
חברי המועצה הכירו במצב התכנון העירוני של שטח זה כקריטי. האתר מוקף במונומנטים של קונסטרוקטיביזם. בסמוך (ממזרח לאתר הבנייה המוצע) נמצא רובע של שנות העשרים, יישוב עובדים קונסטרוקטיביסטי. מאתיים מטרים ממנו נמצאת חנות הכלבו מרינסקי, בצד הנגדי של סושבסקי ואל - מחסן המנוע של קונסטנטין מלניקוב; קרוב יחסית גם מוסך Bakhmetyevsky.
אין תוכנית עירונית לשטח זה. יש מידע שכמה דומיננטים עשויים להופיע באזור תחנת הרכבת סבלובסקי, כמו גם שחזור המפעל הסמוך "סריגים רוסיים".
מצדו של מרכז העיר, לדברי ולדימיר קרוגליקוב, ראש UGR של מחוז המינהל הצפון-מזרחי, האתר הנבדק צמוד לרבע "עם גורל אפל מאוד", שנבנה ללא מסמכים.
הפרויקט שהוצג עורר ביקורת רחבה. ראשית כל הנוכחים היו בספק לגבי תפקידו המוצהר של הבניין. הוא מיועד לארבעה ארגונים ציבוריים, כולל מכון המחקר לתרבות ואמנות; עם זאת, הפריסות המוצגות הן פריסות משרדיות בלבד ואין להן שום קשר לפונקציה המוצהרת. לא צפויים לבקר בבניין על ידי אנשים שאינם מורשים - הנוכחים הכירו בכך כמשונה למבנה ציבורי. היו אפילו השערות שהזהות הפונקציונלית מזויפת, והבניין מיועד למשרדים.
יתר על כן, גובהו ושטח הבניין התבררו כמשוערים יתר על המידה. אפילו ליושב ראש המועצה, יורי גריגורייב, נדמה היה כי עם כל מופע חדש הבית הזה צומח: כעת שוב התברר שהוא כמעט שווה בגובהו לבניין בוריס שבונין. עוזר הפרויקט ולדימיר יודינצב נזכר כי בעת תכנון הבניין, הומלץ בחום לבוריס בוריס שבונין ליצור "חזית קלה" שתספק בידוד - כעת הבניין החדש יכול לסגור חזית זו מהשמש ולבטל את הפיתרון היקר שכבר יושם. ולדימיר יודינצב המליץ למחברים "לקבל את המשחק של ביתו של שבונין" ולהפוך את הבניין שלהם למחצית מהגודל. לדברי סרגיי קיסלב, "שליש מהנפחים המוצהרים אפשריים כאן, ובכן, במקרים קיצוניים, חצי".
ולדימיר יודינצב הצביע גם על פערים ברורים בתכנית התחבורה. הוא נזכר כי בשכונה "הלא תיעודית" הנ"ל הסמוכה לאתר במעמקי השטח אין חניה תת קרקעית וגם לא תשתיות; שתושבי הרובע הקונסטרוקטיביסטי הקרוב סובלים מפלישת מכוניות משרדיות בחצרות, וגם שמגרש החניה של בניין בוריס שבונין עמוס עד הסוף.
במקביל, מתוכננים במתחם החדש רק 200 מקומות חניה עם מקום חניה קטן ב -3 מפלסים, בעוד שלפחות 5 מפלסים נדרשים - אמר ולדימיר יודינצב.
הפרויקט ייצר הופעות רגשיות רבות. אלכסנדר ציוויאן ראה בו ניסיון של הלקוח "לדחוף" מבנה משרדים עם שטחים מנופחים משמעותית (הצפיפות המשוערת היא יותר מ -60 אלף מ"ר על 0.5 דונם), כמו גם "לכסות" את הסמוסטרוי הסמוך. לדברי אלכסנדר קודריאבצב, אין לבנות שום דבר חדש באתר זה. לסיכום תוצאות הדיון, שיבח יורי גריגורייב את המתייחסים לניתוח מדויק של המצב, אפיין את הפרויקט כבלתי כשיר ושלח אותו לבדיקה קרדינלית.
