שממה מדומה

שממה מדומה
שממה מדומה

וִידֵאוֹ: שממה מדומה

וִידֵאוֹ: שממה מדומה
וִידֵאוֹ: אורי בן ארי - שממה 2024, מרץ
Anonim

ניתן ללכת בקטע זה במעבר הרכבת המשוחזר תוך 10 דקות: הוא משתרע על רקע תשעה בלוקים. אבל בסתיו השנה הבאה ייפתח החלק השני של הפארק, והפרויקט השלישי נמצא כעת בבדיקה של הרשויות. תוכלו להיכנס לחלק הפתוח של הפארק משני קצותיו, באמצעות גרם מדרגות מזוגג ועל ידי מעלית, בעוד שמדרונות מסודרים בכל בלוק.

זום
זום
זום
זום

לפיכך, "מתקן תשתיות התחבורה" שננטש מאז שנות ה -80 לא רק שנמלט מהריסה, אלא גם הפך לאזור ירוק חדש באמצע נוף תעשייתי, והפך גם לכלי להחייאת האזור שמסביב: למרות המצב הכלכלי הקשה. לאורך הקו הגבוה נבנים כעת או יותר מ -30 פרויקטים נמצאים בפיתוח, כולל -

סניף של גלריית ויטני רנצו פיאנו (עסקה למכירת חלקת אדמה עבורו בין העיר למוזיאון נמצאת כעת בשלבים אחרונים).

זום
זום

האדריכלים בפרויקט שלהם יצאו מהעובדה שהדבר העיקרי לשיקום מוצלח הוא שמירה על האופי המיוחד למחצה הטבעי והתעשייתי של מבנה זה: לאחר הפסקת תנועת הרכבות הסופית (הם העבירו בקר לבתי המטבחיים הממוקמים ב האזור הזה), הקו הגבוה הפך לשממה עירונית, נטועה בצמחים שונים, אשר במלוא מובן המילה הצליחו לפרוח בסביבה עוינת של עיר גדולה; התיישבו שם גם מינים שונים של ציפורים וחרקים.

Хай-Лайн. Первая очередь Фото: Matias Garabedian @mateeas via flickr.com. Лицензия Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
Хай-Лайн. Первая очередь Фото: Matias Garabedian @mateeas via flickr.com. Лицензия Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
זום
זום

הרכב הצומח לאחר הפיכת השממה לפארק לא השתנה: יותר מ -100 סוגים של פרחים ועשבים, הנטועים בין לוחות המדרכה המוארכים מבטון ומסילות משומרות חלקית, הם וריאציות על נושא מצבו המקורי. חלקים מסוימים של המעוף יהפכו ל"שמורות טבע "קטנות ששמרו במלואן את הצמחייה המקורית. החומרים המשמשים - קודם כל בטון וחצץ - נועדו, יחד עם שטחים ירוקים "לא מפוסקים", ליצור רושם של הזנחה פואטית, שממה, דימוי עצוב של "עולם אחרי אדם" מסוים.

Хай-Лайн. Первая очередь Фото: Kimon Berlin @kimon via flickr.com. Лицензия Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
Хай-Лайн. Первая очередь Фото: Kimon Berlin @kimon via flickr.com. Лицензия Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0)
זום
זום

השנה חוגג פרויקט Hy-Line 10 שנים להיווסדו. זה התחיל ברעיון של שני תושבים מקומיים בהשראת המעוף הטיילת המעוצב בפריז, משך אליו תומכים רבים ומשפיעים, כולל מעצבת האופנה דיאן פון פירסטנברג ובעלה, איל התקשורת בארי דילר, וכעת זוכה לכבוד בפתיחה עם ראש העיר. של ניו יורק מייקל בלומברג. משקיפים מקומיים רואים בסיפור זה ביטוי לרוח האזרחית של תושבי העיירה, שעמדו בדרכם של בעלי חלקות אדמה מתחת למעוף, שביקשו להרוס אותה ולמכור את חלקות האדמה. אך פרויקט ה- High Line הוא דווקא יוצא מן הכלל שספק אם יהפוך לכלל. נותר לקוות שלאחר השלמת הבנייה ברבעים שמסביבם של בנייני מגורים מובחרים שתוכננו על ידי ז'אן נובל ו

נילה דינרי עם נוף לפארק החדש לא תעלם את הצורך ברצועה הירוקה מאוד הזו - עם ההשלכות העצובות ביותר עליה.

מוּמלָץ: