בסוף השנה זו ייקבע בפריז המקום לתערוכת EXPO 2020. בנוסף ליקטרינבורג הרוסית, ארבע ערים נוספות מגישות מועמדות לתפקיד זה - דובאי, סאו פאולו, איוטאיה, איזמיר. החלק החשוב ביותר בספר היישומים, שאיתו השתתפה מדינתנו בתחרות מכובדת זו, היה תפיסת האדריכלות והתכנון העירוני של שטח האקספו ביקטרינבורג, שפותחה על ידי לשכת האדריכלים ABD.
התערוכה היא לא רק אירוע בינלאומי גדול, אלא גם דרך יעילה מאוד לעורר את התפתחות העיר והאזור בו היא מתקיימת. זו הסיבה שפרויקט האדריכלים של ABD מתאר לא רק לספק ל- EXPO את כל המתקנים הדרושים, אלא גם אסטרטגיה לשימוש בהם לאחר האירוע. השינויים הגדולים ביותר לאחר סיום התערוכה ממתינים לפארק האקספו עצמו: חלק מהביתנים יפורקו ויסולקו, חלקם יהפכו לחלל משרדים או תרבותי, אך דיור ומבני ציבור ייכללו במלאי הדיור בעיר.
כאתר להצבת פארק האקספו, יקטרינבורג הציעה לאדריכלים שני אתרים לבחירה: האחד בסביבתו הקרובה של שדה התעופה, השני לא הרחק ממרכז העיר, על גדת בריכה טבעית גדולה. ההעדפה ניתנה לגדה של בריכת ורך-איצקי, לא רק בגלל שמקום זה יכול להיות אטרקטיבי יותר, אלא בעיקר משום שיש צורך בדיור חדש, בכבישים, במבני ציבור ובחללים מעוצבים מעוצבים ולא מחוצה לה. למקום הזה יש גם יתרונות אחרים. לדוגמא, הגבול הסמלי של אירופה ואסיה אינו רחוק, ונקודת ציון זו יכולה להיות חלק מתערוכה באוויר הפתוח. בסביבה המיידית יש גם גבעה גבוהה, ובמעלה שלה תוכלו להציב מרפסת תצפית, ממנה יופיע פארק האקספו העתידי במבט חטוף.
תוכנית התחבורה של שטח התערוכה העתידית פותחה תוך התחשבות בפרויקט שכבר אומץ לפיתוח כבישים מהירים ברוסיה. האדריכלים הציעו לבנות גשר על פני הבריכה ובכך לסגור את טבעת התחבורה הקטנה של יקטרינבורג. יחד עם זאת, הדבר יבטיח את הנגישות הטובה ביותר לאזור התערוכה הן מהצפון והן מהדרום. הגשר יהיה דו מפלסי; בנוסף לכביש המהיר, מתוכנן להניח קו רכבת לאורכו, שיחבר את התערוכה עם שדה התעופה. הכביש המהיר מהגשר, בתורו, יגיע לצומת תנועה שיחבר אותו עם הכביש המהיר במוסקבה העובר מכיוון מערב והרחוב המוביל ממרכז העיר. ליד צומת הכבישים יהיו חניון נרחב ומסוף מחלפי תחבורה, האחרון יתאחד מתחת לגג תחנות המטרו והרכבת שלו, תחנת אוטובוס, אזורי קניות ואולם כנסים עם מלון.
הכניסה הראשית לפארק האקספו ממוקמת בסביבה הקרובה של מסוף התחבורה. בנוסף, ניתן לגשת לאזור התערוכה מהצד של תחנות האוטובוסים העירוניות, ישירות ממרכז העיר ומכפר אקספו. בנוסף לתחנת המטרו שלה, EXPO מתוכננת להתחבר לליבה של יקטרינבורג באמצעות קו חשמלית, ובמסגרתה תוקם מסוק ל VIP. בתוך פארק האקספו ישמש רק תחבורה ידידותית לסביבה - אוטובוס חשמלי שתוואיו מכסה את כל שטח התערוכה לאורך ההיקף, וחשמלית מים. עבור החשמלית מציעים הכותבים לחפור תעלה טבעתית שתמלא באופן טבעי מים מהבריכה.
הרחובות הקיימים של יקטרינבורג מציבים את הצירים המרכזיים של השטח החדש שתוכנן של אקספו פארק ורובעי המגורים שבו, אשר, לטענת האדריכלים, יבטיחו הכללה אורגנית ביותר של האזור המפותח למבנה הקיים של העיר. עם זאת, זו רק אחת המשימות העומדות בפני מחברי המושג. מגוון גורמים נלקחו בחשבון בפריסת שטח התערוכה. זו האחידות של חלוקת נקודות המשיכה והשירותים למבקרים, וקלות ההתמצאות בחלל התצוגה, והזמינות של כל ביתן בנפרד. בתערוכה יהיו 103 ביתנים, הם יהוו ריבועים, והריבועים הללו, בתורם, כמו חרוזים על חוט, "יותחו" על ציר הולכי הרגל הראשי, העובר ממערב למזרח.
כרגיל בתערוכה, מדינות גדולות המשתתפות יבנו ביתנים בכוחות עצמן, בעוד המעצמות הצנועות יותר ייקחו חלק מהמפרקים כביכול שהצד המארח יבנה. בנוסף יופיעו בתערוכה ביתנים ארגוניים ותימתיים רבים, כמו גם ביתנים של המחוזות הפדרליים של רוסיה. האחרונים מתוכננים להיבנות לאורך הסמטה הראשית - הטיילת החגיגית, שמקורה בכניסה הראשית. נקודת המבט שלה תיסגר על ידי הביתן של רוסיה, שאמור להיעשות בצורה של גשר המחבר באופן סמלי בין אירופה לאסיה.
מאחורי הביתן הרוסי ימשיך ציר הטיילת על ידי מזח מפותח, אשר נתפס כפלטפורמה למופעי אור וזיקוקים. כל שטח התערוכה מחולק לאזורי יום וערב. כשעבודת הביתנים מסתיימת עוברים המבקרים לסוללה. מעוצב כפארק טבע גדול, הוא מלא במתקנים רבים לאירועי ערב: זירת אקספו, אמפיתיאטרון, קולנוע, מולטימדיה וכמה מקומות רב תכליתיים.
הנושא "EXPO-2020" כבר ידוע - "מוח גלובלי" - וכמובן, קודם כל, זה יבוא לידי ביטוי בתצוגות של ביתנים נושאים ולאומיים, אך מחברי המושג ניסו להראות זאת גם ב המראה החיצוני של מתחם התערוכה. קריסטל נבחר כתמונה אדריכלית מרכזית למטרה זו - הקצוות השבורים של הביתנים והצבע הלבן של חזיתותיהם, על פי אדריכלי ABD, לא רק ייצרו את המערך האסוציאטיבי הרצוי, אלא גם ידגישו את המקור האוראלי של זה ". מִינֵרָלִי". עם זאת, העיצוב של אובייקטים ספציפיים של התערוכה עדיין בעתיד, אומרים אדריכלי ABD אדריכלים, מאוד מקווים להתחיל אותה לאחר ההחלטה החיובית של לשכת התערוכות הבינלאומית.
