נדז'דה סניג'ריבה ודמיטרי סמירנוב, ממייסדי קבוצת וולוגדה פרויקט 8, העבירו ביום שלישי הרצאה בבית הספר MARSH, בשילוב הצגת ספרו של הנרי סנוף "עיצוב שיתופי. פרקטיקות של שיתוף ציבור בעיצוב סביבת הערים והעיירות ", שפרסומן יזם והוכן על ידי האדריכלים עצמם. את העקרונות המתוארים בספר מלווים זה זמן רב נדז'דה ודמיטרי עצמם, למרות העובדה שברוסיה הושתלה מסורתית אדריכלות מלמעלה. בפרקטיקה האדריכלית הסמכותית למדי של ארצנו, לא נהוג להקשיב לדעות המשתמשים, ועוד יותר מכך לנסות לשתף אותם בתהליך העיצוב. מזה מספר שנים מנסה קבוצת הפרויקט 8 להתנגד למערכת המבוססת, ומשתפת באופן פעיל את תושבי וולגדה להשתתף בחיי עיר הולדתם. על האופן שבו מתברר, שאלנו את נדז'דה סניגירה, אדריכלית ומומחית בתכנון שיתופי, שכבר הציגה את רעיונותיה במאמר שפורסם לפני כחצי שנה באתר Archi.ru.
Archi.ru:
למה אתה מתכוון במושג "עיצוב משתתף"?
נדז'דה סניגירה:
- ההגדרה של מושג זה ניתנה על ידי ויאצ'סלב גלזיצ'ב. אבל הבאנו לתוכנו הרבה משלנו. לאחר שנטשנו מונחים כל כך קשים לביטוי ולא ממש מובנים עבור אנשים רגילים, כגון השתתפות או עיצוב דמוקרטי, הגענו עם שם רחב ידיים ופשוט לתהליך מורכב. זה כולל לא רק אזרחים. חשוב לכסות מגוון תחומים - עיצוב, שיווק, לימודים עירוניים, לבנות דיאלוג עם רשויות העיר ועם הקהילה העסקית. תכנון השתתפות הוא תהליך עם מספר רב של בעלי עניין. והתוצאה של התהליך, באופן אידיאלי, צריכה להיות פרויקט העונה על ציפיות התושבים.
כיצד שיטה כזו יכולה להיות שימושית בתנאי העיצוב הרוסיים?
- מבחינתנו הכל התחיל מההבנה שתקשורת פרויקטים נעדרת לרוב בתהליך התכנון. אין צוות מומחים, ואין הבנה: מדוע הפרויקט נוצר ומי ישתמש בו. כתוצאה מכך, הסביבה העירונית נוצרת ביוזמת המשקיע, אך משפיעה בעיקר על חיי הקהילה המקומית, שלעתים קרובות אינה מוכנה לשינויים. כתוצאה מכך, יש בהכרח סערה ציבורית, חוסר שביעות רצון מתושבי העיר, ולעתים איסור על בנייה. הלקוח מפסיד כסף, אנשים מקבלים הרבה רגשות שליליים. המטרה שלנו היא לבנות את התהליך בצורה שונה. המחקר וההתחשבות בכל הדעות צריכים להקדים את העיצוב ולהיות בסיסו.
כיצד אתה מצליח ליישם גישה זו בפועל?
"בפועל, לא רק מעורבות נדרשת. בשלב הראשוני יש צורך ביוזמה. אחת הדוגמאות הממחישות ליישום גישה זו היא תחנת התחבורה הציבורית "תיאטרון הדרמה" בוולוגדה. זו הייתה יוזמה מלמטה. הלשכה שלנו לקחה חלק בפורום נוער, שם ניסינו להפנות את תשומת הלב לבעיות התחבורה הציבורית ולמחסור בתחנות בעיר, שבגללן הנוסעים, בזמן שהמתינו לאוטובוס, נאלצו להירטב בגשם. הצלחנו לתפוס את המקום הראשון ולקבל תמיכה ליישום הפרויקט שלנו כפרס. ותוך שלושה חודשים בלבד התחנה נבנתה.
במהלך תקופה זו, ערכנו ניתוח, אספנו את חוות דעתם של נציגי המובילים, מחלקות הנהלת העירייה, עובדי התיאטרון, המגנים בקנאות על רעיון השמירה על מראה הבניין המודרניסטי של התיאטרון הסמוך, ולבסוף., הנוסעים עצמם. הם שאלו אנשים ברחוב, ארגנו פגישות ואירועים חברתיים.דיון נרחב איפשר לזהות את ההעדפות העיקריות של האזרחים ועל בסיסם לגבש את הקריטריונים המרכזיים לטיפולוגיה של תחנות התחבורה הציבורית העירונית המפותחות. לדוגמא, רוב התושבים, במקום ביתני פלסטיק ומתכת, שנחשפים לעיתים קרובות למעשי ונדליזם, רצו לראות מעץ. בוולוגדה יש יחס מיוחד לעץ.
התחנה הבנויה עומדת על כנה כבר שנתיים. למרבה הצער, מבחינת איכות היישום, לאור התקציב המצומצם מאוד, לא הכל הסתדר. אך הראינו כי היוזמה של תושבי העיר הגיונית, והאדריכל יכול וצריך לפעול גם כפעיל.
האדריכלים פעלו כפעילים בפרויקט "הפעלה". איך אתה מדרג את החוויה הזו?
הפרויקט לשינוי שטחים ציבוריים בוולוגדה יושם בשנת 2012. האדריכלים פעלו אז לא רק כפעילים, הם תכננו ובנו בעצמם חמישה אזורים ציבוריים. מעניין שהפרויקט צמח יש מאין, יושם על חשבון אזרחים ויזמים אכפתיים, אך חשוב מכל, הוא הראה שאנו, אדריכלים, יכולים להשפיע על התפתחות העיר.
ספר לנו על היוזמה שלך לשיפור חצרות בוולוגדה
- ניסינו לעבוד עם חצרות, אך המצב היה מסובך מאוד מחוסר תקציב. לא היה מי שיישם את הפתרונות המוצעים לתושבים ללא תשלום לחלוטין. והם עצמם לא רצו לקחת על עצמם. זה יצא טוב יותר באופה. העניין של אזרחים ורשויות עירוניות בחוויית העיצוב המשתתף שלנו עזר לפיתוח הגישה הנכונה: לא מספיק לעשות פרויקט, יש צורך להסביר כיצד ליישם אותו. במילותיו של אחד התושבים, "אתה לא צריך לתת לאנשים דגים, עדיף ללמד אותם לדוג". מדוע, למשל, תושבים בכל מקום מייצרים ברבורים מצמיגים ישנים? לא בגלל שהם באמת אוהבים אותם. אבל בגלל שכולם יודעים לעשות את זה. על סמך היגיון זה, עבור חצר מסוימת באופה, פיתחנו הוראות שלב אחר שלב ורשמנו את תורי ההטמעה. בזמן פיתוח הפרויקט הוקמה קבוצה פעילה של תושבים שסייעה לערב את שאר האוכלוסייה.
בהשראת תוצאות אלה, השקנו יוזמה לשיפור מקיף של אזורי מגורים בוולוגדה. בקיץ הבא אנו מתכננים להנפיק הוראות לאזרחים, כולל מודל בן שתים-שלבים, שיעזור לתושבים לסדר את החצר, להעריך את איכות הגינון וללמוד כיצד לנהל את שטחם. בקיץ הנוכחי אנו מתכננים לקחת חלק בפרויקט החינוכי העירוני - "בית הספר לעיצוב נוף", המסייע לאנשים לרכוש ידע ומיומנויות בסיסיים בתחום הגינון. כמו כן, הצוות שלנו, יחד עם לשכות האדריכלות Seliger ו- PLRK, משתתפים בעבודה לשינוי שתי חצרות יחד עם תושבי יוזמה במסגרת תכנית Art-Dvor לפסטיבל Art-Ovrag בויקסה, יישום חלקי של פרויקטים של שיפור מתוכננים כבר בקיץ הקרוב.
ככל הנראה הפרויקט השאפתני ביותר של הלשכה שלך הוא ניו סקול, שם אתה מנסה ליצור תוכנית גמישה מאוד עבור מוסד כה מוגבל. שוב, על סמך דעות ורצונות תושבי העיר. תספר לנו על זה
- הקמת בית ספר חדש בוולוגדה היא אירוע אמיתי וחשוב ביותר. תכנית "בית ספר חדש" פותחה בסתיו 2014 ביוזמת רשויות העיר, עבדתי על מחקר עבור פרויקט זה, שבסופו של דבר היווה את הבסיס למפרט העיצובי.
עקרון הפעולה במקרה זה היה דומה לניתוח שבוצע במהלך תכנון העצירה: פגישות, סדנאות, ראיונות עם מורים, תלמידים והוריהם, מפגשי סיעור מוחות, משחקי מחקר ועיצוב. בסך הכל השתתפו בפרויקט למעלה מ -400 איש שגיבשו יותר מ -500 הצעות. עבדנו עם תלמידי בית ספר בגילאים שונים.הילדים התבקשו לענות על שאלות פשוטות לגבי מה שהם אוהבים ולא אוהבים בבית הספר שלהם, ומה לדעתם צריך להיות. באופן המשעשע ביותר, תלמיד בית ספר יסודי ניסח את נקודת מבטו: "בית הספר צריך להיות כזה שחבל לערער אותו." הילדים עבדו גם בקבוצות, העריכו את השטח, חזיתות, חללי פנים, בילוי והציעו רעיונות משלהם לשיפור המרחב. ישנן שלוש הצעות עיקריות. תלמידי בית הספר היסודי התמקדו בכיתה. המדרגה האמצעית הגיעה לבית ספר לאי, שבו הבילוי הוא הים שעליו תוכלו לנסוע ממעמד אי אחד למשנהו. תלמידי תיכון, לעומת זאת, תפסו את המקום המרכזי לבילוי, שהפך לאטריום ענק עם אזורי בילוי ובתי קפה, בזמן שהשיעורים היו ברקע.
בהתבסס על הנתונים שהתקבלו, פותחו עשרה עקרונות מרכזיים שנכללו ב- TOR. למשל, עיקרון המגוון המרחבי - כאשר כל החדרים שונים זה מזה ומדגימים את היתרונות של אובייקט מסוים. הפרויקט עדיין בפיתוח, אך אנו מקווים כי המחקר שלנו ייקח בחשבון.
הזכרת את חוויית העבודה באופה. באילו ערים אחרות, מלבד וולוגדה, האם הצגת פעם את הגישה המשתתפת שלך לעיצוב?
- עבדנו בערים רבות. השתתפנו בתחרות בקאזאן. קיימנו סדנה לאדריכלים ביקטרינבורג. פיתחנו פרויקט במעורבות תושבים מקומיים לפיתוח הכפר בוריסובו-סודסקויה באזור וולוגדה. לקחנו חלק בארגון פורום לבני נוער בקרגופול. במוסקבה הצלחנו לקחת חלק בתחרות על מושג השחזור של בתי הקולנוע וושכוד ורשבה.
לפני זמן לא רב שוחזרו סוללות בחלק המרכזי של העיר בוולוגדה. מתוכנן לשחזר עוד כמה קטעים לאורך הנהר עם כריתת עצים והרס הנוף הקיים. ברור לגמרי שלא כל תושבי העיר התלהבו מהפרויקט הזה. האם זה לא מקרה שבו יוזמה מלמטה תהיה הכרחית ביותר?
- בפרובינציות, משום מה, מאמינים כי סוללות בטון טובות. אבל אתה לא יכול לקחת את הסוללה של סנט פטרסבורג ולהעביר אותה לוולוגדה. בגלל זה, כל זהות המקום אבודה. אני יודע שאנשים היו סקפטיים לגבי הפרויקט. ברגע שהתפרסמו תוכניות העירייה ניסה הצוות שלנו להתערב. ניתחנו את המצב והבנו שלצערנו איננו יכולים לשנות דבר. זו תוכנית פדרלית. וכפי שהסבירו לי, לא ניתן לשנות את מאמר האריחים בפרויקט המפותח. יש פעמים שכל יוזמה היא חסרת אונים. אך עדיין, אם נדבר על האתר המיושם, עלינו לנסות לאסוף את חוות דעתם של תושבי העיר, ולדוגמה, לנסות "להחיות" את הסוללה ולהפוך אותה להולכת רגל לחלוטין ולהשלים אותה עם ריהוט עירוני, צמחים, עצים. באשר לשלבים הבאים של יישום הפרויקט, לדעתי, פשוט צריך ליצור דיאלוג עם התושבים ולקחת בחשבון את הטעויות שכבר נעשו. אנו מאוד מקווים כי הדבר ייעשה ולא במצב של דיונים רשמיים בציבור. אנחנו מצידנו מוכנים להשתתף באופן פעיל ולעזור לשתף אזרחים בדיון ובחיפוש אחר פתרונות.
