מערכת הגג והחזית של Riverclack® מוכרת ומוערכת ברחבי העולם בזכות הבנייה הקלה שלה, עמידותה, מגוון רחב של גימורי שטח, החזרת האור הגבוהה ובטיחות האש. במיוחד מציינים חברות קבלניות המתמחות בבניית תשתיות להסעת נוסעים.
חפצים אלה, ככלל, חשופים להשפעות סביבתיות אגרסיביות (נפט, גזי פליטה, כלור, מלח וכו '). האלומיניום המשמש בלוחות קירוי ממלא תפקיד חשוב בהבטחת אורך החיים של מבנים חדשים ובניינים קיימים. יחד עם זאת, אל תשכח שלאלומיניום, כחומר גלם, יש ערך נוסף בשל האפשרות לעבד אותו מחדש גם לאחר חיי השירות הארוכים מאוד. ולעיתים קרובות אפשרות החיסכון הופכת לגורם מכריע לטובת השימוש באלומיניום.
מחסני תיקון, מוסכים ומשרדים של קו מטרו B של רן, שהוכנו על ידי האדריכל אורלינס L'Heudé & L'Heudé בשיתוף פעולה עם EGIS Rail ו- Legendre Génie Civil, מורכבים משני מבנים בעלי ממדים ומאפיינים פנומנליים (240 מ '- אורך מרבי על 26 מ' רוחב, 120 טון מבני פלדה, 13.000 מ"ר של קירוי אלומיניום Riverclack550® RAL 9007).
שדות תעופה, תחנות רכבת, מחסנים ומרכזי חילוץ - מדוע הם סומכים עלינו?
אפס תקציב לשירות // אלומיניום אינו דורש תחזוקה רבה. סגסוגת 5754 הוא חומר סגסוגת איכותי המיועד לשימוש בסביבות קשות עם חיי שירות ארוכים מאוד, גדול מאין כמוהו מסגסוגת אלומיניום אחרת או "שווה ערך".
עמידות במים מושלמת // מכיוון שסגסוגת האלומיניום אינה נקבובית, היא, בהגדרה, אטומה לקרני אוויר, לחות וקרניים אולטרה סגולות. תעלת ניקוז סמויה משלימה את התכונות הללו בצורה משמעותית ומאפשרת להשתמש במערכת Riverclack® על גגות בעלי שיפוע של 3% ומעלה בצרפת ו- 0.5% בשאר אירופה ובעולם.
חומר ידידותי לסביבה // במחזור סגור, עיבוד אלומיניום דורש פי 50 פחות אנרגיה מאשר במהלך ייצורו מבוקסיט. חיסכון משמעותי זה הוכר עבור מערכת Riverclack® ומגובה באישורים כולל הסמכת CE.
איזון אנרגיה נמוך // אלומיניום משקף 80% מאור השמש. רפלקטיביות גבוהה זו מגנה באופן ספונטני על בניינים שתוכננו עם מערכת Riverclack® מפני חום הקיץ. המתחרים שלנו שנאלצים להשתמש במחברים להפסקה תרמית (אפילו מוסמכים) חושפים מבנים לאובדן חום בלתי נמנע.
אסתטיקה של נעילת קיפול עומדת // מערכת Riverclack® מוכרת על ידי הקבלנים בזכות עיצוב נעילת הנחות המסורתית ודפוסי הקירוי שלה, עם חסכון משמעותי מהמאפיינים התומכים בעצמם של לוחות הגג ומהירות הקירוי המהירה.
צמצום עלויות עבודות הבנייה // האלומיניום קל פי 3-4 ממתכות אחרות המשמשות לקירוי (אבץ, נחושת, פלדה). בשל כך מבנה הבניין הופך אוטומטי לקל יותר.
בטיחות אש אלומיניום אינו מתכת דליקה, הוא נמס בטמפרטורה של 650 מעלות צלזיוס מבלי לפלוט גזים רעילים.מאפיין זה מאפשר, במקרה של שריפה, לפנות במהירות עשן מחצרי התעשייה ולחסוך חומרים וציוד מאוחסנים.
בטיחות ובריאות תעסוקתיים // אלומיניום הוא מתכת קלה מאוד, הוא קל לטפל ולכן מפחית משמעותית את רמת הסיכון של הצוותים המעורבים בעבודה איתו. עבור קבלנים זה אומר פחות תאונות עבודה הודות למערכת Riverclack® שלנו
סימולטור הטיסה בשדה התעופה ליון-סן-אקזופרי, המיושם על ידי לשכת האדריכלות של ליון אטלס אדריכלות, מורכב משמונה קשתות משופעות, המספקות כיוון התקנת לוח משמאל לימין וצעד התקנה מסודר לציורים. 3,500 מ ר ציורי אלומיניום מקופלים של Riverclck550® מיוצרים ונעקמים מכנית במפעל.
מסוף הדיג של נמל לוריינט, חצי האי קרומן (בריטני, צרפת), ששופץ על ידי משרד ההנדסה והעיצוב SNC Lavalin, הוא נמל הדייג השני בגודלו בצרפת, אליו נשלחות כ- 26,000 טונות של פירות ים מדי שנה. 2,500 מ ר של ציורי תפר אלומיניום Rivergrip500® הותקנו על ידי קבוצת ATEN.
הגגות שלנו:
שדות תעופה
שדה התעופה פריז שארל דה גול
שדה התעופה פריז אורלי
שדה התעופה ליון סנט אקזופרי
שדה התעופה שטרסבורג-אנטצהיים
שדה התעופה באזל-מולהאוס-פרייבורג
תחנות רכבת ותחנות מטרו
מטרו רן, מטרו פריז RER פריז רוזה פארקס, מסילת רכבת. אומנות. קווי רכבת מהירים Grand Est
מסילת רכבת. תחנת בלויס
מסילת רכבת. תחנת רכבת ננסי
מסילת רכבת. תחנת הרכבת אנמאס
מסילת רכבת. תחנת הרכבת צ'אמברי
יציאות
נמל לוריינט, חצי האי קרומן
נמל קברטון
נמל סנגאט
פורט באסן-א-פלו בורדו
מכבי אש
מכבי אש של Bourgueil
מכבי אש של באלן-מיר
תחנת כיבוי דור-סור-אורון
תחנת כיבוי אש Chantillon-sur-Loire
מרכזי שירות
Flains-sur-Seine / STO
מטס / האנגר לאחסון מלח
חברת הובלה רופה-סור-מוזל / בריס
פורבך / סדנאות עירוניות
