יציאה להדסון

יציאה להדסון
יציאה להדסון

וִידֵאוֹ: יציאה להדסון

וִידֵאוֹ: יציאה להדסון
וִידֵאוֹ: FRENCH EXIT | Official Trailer (2021) 2024, מאי
Anonim

כמו שני החלקים הקודמים, השלישי תוכנן על ידי מבצעי השדה של ג'יימס קורנר, האדריכלים דילר סקופיו + רנפרו והגנן פיט אודולף. יחד עם זאת, החלק הסופי של ה- High Line דומה וגם לא דומה לאתרים הקודמים. ההבדל העיקרי: הוא משנה כיוון מצפון למערב ומסתובב בלולאה סביב חצר הביצה של חצר ההדסון, שעליה נבנה כעת המתחם המדויק של 16 גורדי שחקים. במקביל, הוא עובר לאורך גדות נהר ההדסון, המאפשר לכם ליהנות מפנורמה מרהיבה של העיר ומשטח המים.

זום
זום
Хай-Лайн. Третья очередь Photograph by Mike Peel (www.mikepeel.net). Лицензия Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
Хай-Лайн. Третья очередь Photograph by Mike Peel (www.mikepeel.net). Лицензия Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International
זום
זום

בנוסף, אתר בנייה עצום הטביע את חותמו על הפרויקט: כבר עכשיו עבר הגשר העובר מתחת לאחד המגדלים שנבנים, ובעתיד הם יתלו מעל הפארק כמו רכס הרים עשוי זכוכית. בנוסף, יהיו רחבה, פארק ושדרה ברמת הקו הגבוה, והאווירה הכללית תהיה שונה להפליא מהאינטימיות ההשוואתית של חלקים דרומיים יותר.

זום
זום

בשל השינויים הקרובים, כמו גם בגלל מחסור בכספים, "זנב" הקו הגבוה עצמו הוא "שביל זמני" - שביל המונף מעל פסי הרכבת וסבך של פרחי בר ועשבים. למעשה, יצירה זו נותרה זהה לזו שכל המעוף היה לפני תחילת העבודה על הקמת הפארק, אך הוא יישאר במצב טבעי זה למשך 10-15 שנים לכל היותר: עם סיום מתחם חצר הדסון גמר ה- High Line יהיה מטופח כמו כל שאר החלקים בו.

זום
זום

יחד עם זאת, מחצית ה"שלב השלישי "של הפארק הגובל בקטעים שנפתחו בעבר, באופן כללי דומה להם: אותם ספסלים הבולטים מעל ריצוף העץ, חצץ, פרחים וכו '. חידושים בולטים כוללים שבר של המבנה התומך, שנפתח וכוסה בסיליקון למען הבטיחות. המעופפים הפכו לאטרקציה לילדים. בנוסף, ניתן להחליף מתגים על פסי רכבת - אם כי תצורת המסילות אינה משתנה מכך.