אל תגיד לאף אחד, שאתה זוכר את קטר הקיטור הראשון.
אמירת אוניברסיטה
נושא בית הספר AFF 2016 הוא מוזיאון, תחבורה, מורשת. שלושה אתרים נבחרו לתכנון - שני מוזיאוני רכבת, בתחנות הרכבת פבלצקי ו ריז'סקי, המנוהלות על ידי הרכבות הרוסיות, ומוזיאון התחבורה במוסקבה. בית הספר היה בחסות המוזיאון הפוליטכני, ובחירת הנושא נובעת בחלקו משיתוף פעולה זה.
מה צריך להיות מוזיאון וכיצד עליו להתקיים בעיר? תפקידו הרגיל של המוזיאון הוא לשמור על ההיסטוריה בעזרת מידע המדומיין בצורה כזו או אחרת, פריטים אותנטיים ומחדש. אך אחסון המידע, גם בצורה שיטתית, אינו דורש כיום אמצעים מיוחדים - ניתן לקבל כל מידע מבלי לצאת מהבית. לשם מה מיועד מוזיאון? על מנת לשקוע בנושא, לתת הרבה חוויות ובאמצעותן - עומק הבנה חדש של עידן, אישיות או תופעה מסוימת. וזה דורש גישות חדשות להיווצרות חלל התצוגה וטכנולוגיות מודרניות המאפשרות לצופה אינטראקציה פעילה עם האקספוזיציה, להשתמש בכל חושי האדם. מוזיאון מודרני צריך להיות מרכז תרבותי אליו אדם חוזר שוב ושוב, בכל פעם למצוא ניואנסים ורמות תפיסה חדשות. הוא צריך לעדכן את ההקשר כל הזמן. מוזיאון הוא תסריט, ביטוי של תפיסה.
יש מעט מאוד מומחי מוזיאונים ברוסיה שמסוגלים ליישם פרויקטים ברמה הגבוהה הנדרשת על ידי המוזיאון הפוליטכני. מצד הפוליטק נשאלו משתתפי ה- AFF כיצד אמור להיות המוזיאון כיום, כיצד עליו לקיים אינטראקציה עם המבקר והעיר, אילו תרחישים חדשים אפשריים וטרם מומשו. כדי להקל על החיפוש אחר תשובות, קיימו מומחי המוזיאון הפוליטכני הרצאה למשתתפי בית הספר, בה שוחחו על שיטות העבודה הטובות ביותר, וכחלק מהסדנא בוצע סיווג המוזיאונים על פי כיוונים של האינטראקציה שלהם בפועל עם הקהל. ***
אשכול קטר קיטור ישן
במוסקבה ישנם שלושה מוזיאוני רכבת רוסית, שהמשמעותי שבהם נמצא בתחנת ריגה … מוצגות שם רכבות מסוגים ושנים שונות: רכבות אמבולנס וקרונות כירורגיים, טרום מהפכניים, מתקופת המלחמה הפטריוטית הגדולה. כולם טומנים בחובם פוטנציאל רגשי, זיכרון של אירועים גדולים וטרגיים, אך התצוגה במוזיאון אינה מאפשרת לך להרגיש זאת, מכיוון שההקשר אינו מוגדר, האווירה לא נוצרת. אם המוזיאון יבצע עבודה קבועה, ישנה את תרחישי התערוכה, רכבות "נסעו" לאתרים שונים, המוזיאון יכול למשוך הרבה יותר תשומת לב. הצוות שעבד עם מיקום זה פיתח כמה תרחישים מקבילים לתפקוד המוזיאון, כולל תערוכות נושאיות מרגשות - אחרי הכל, כל תערוכות המוזיאון נמצאות בתנועה ויכולות לנוע בשבילים - יצירת אשכול אמנות ומרחב נרחב. תוכנית טיולים.
היכנס לרכב
מוּזֵיאוֹן תחבורה ברוגוז'סקי ואל מרגיש כמו מיקום אחסון רגיל שאינו מתקשר עם הצופה: יש רק נקודת תצפית אחת למכונית. אינך יכול לשבת בהם, להעמיד את עצמך במושב הנהג או הנוסע. "אם אתה בא ליהנות מהטופס, אתה צריך להסתובב, להסתכל ולהיכנס למכוניות מסוימות ולשבת, לספר לסבא, אבא נהג ברכב כזה ולתת לילד לשבת מאחורי ההגה." התלמידים הציעו להרחיב את התערוכה הקיימת ולהפוך את המוזיאון למוזיאון תחבורה עירוני מן המניין, בו יוצגו כל סוגיו, מאוטובוסים למוניות קבועות. מוצע גם להכניס לתערוכה אינפוגרפיקה ומערכת נתונים עירונית.
קטר פולחן
מוּזֵיאוֹן בתחנת הרכבת פאבלצקי ממוקם בצורה גרועה. מעטים האנשים שיודעים על כך, הוא אינו מודגש בשום צורה, והתערוכה היחידה שלו היא רכבת הלוויות שהעבירה את גופתו של V. I. לנין למוסקבה - נמצא במצב סטטי עם עש.
איך מראים קטר אדים, ואיך פותחים מוזיאון לעיר? על שאלה זו ניסה לענות צוות ה- SPACE VERSE, המורכב מפולינה אלשצ'נקו, אוריקה קוסליביה וקסניה מלושינה, שבחרו לעצמם באחד מאתרי הפרויקט הקשים ביותר המחייבים חשיבה מחודשת על "המורשת הסובייטית" במציאות העירונית של ימינו.
למוזיאון זה תכונות רבות שמקשות על העבודה איתו: מיקום מצער, רק תערוכה אחת שניחנה במשמעות רגשית ואידיאולוגית מורכבת, אסוציאציה לאישיותו ההיסטורית השנויה במחלוקת של לנין. למשתתפי ה- AFF הייתה המשימה - לחדש את השיחה שוב בנושא היסודי למדינה. ולד קונין מעיר על המורכבות והעמימות שלה באופן הבא: "הנושא מניח חשיבה מחדש מהותית לאן המדינה מכוונת. עברו 100 שנה, ועכשיו עלינו להבין שיש לנו את לנין - לא לנין, סטאלין - לא סטאלין, ואיך אנחנו עובדים עם זה. אנחנו מדינה דמוקרטית וחוקתית, או שאנחנו חיים על פי חוקים אחרים. " את התשובות לשאלות אלו לא ניתן למצוא בסדנה אחת, אך זו הסיבה שיש להעלותן שוב ושוב.
פולחן האישיות, המאופיין על ידי המאוזוליאום, בא לידי ביטוי לא רק בו. כל מה שהיה קשור לחיים, למוות ולתנועה של גופתו של לנין נשמר וכדור עש. בתחנה שממנה יצאה הרכבת לנסיעתה האחרונה יש לוחות זיכרון. והרכבת עצמה, שהמכונאי הראשון שלה, כמו המכונאי הראשון של ברית המועצות, נחשבת ולדימיר איליץ ', משובצת היטב בכת.
מה שחשוב, משתתפי בית הספר AFF בפרויקט שלהם אינם מטילים ספק בערך המקום עצמו ובאופן פריורי של המוזיאון, ועובדים רק עם תרחישים לשימוש במקום זה בעתיד. אין פירוש הדבר שהמחברים אינם שמים לב לרובד המכריע של המורשת הסובייטית ולמטען האידיאולוגי שלה. להפך, זהו, במידה מסוימת, צעד לקראת החלמה - אם נניח שהחברה הרוסית חולה בנוירוזה ביחס להיסטוריה שלה ולכתות של אנשים בהיסטוריה זו. האיכות החדשה של המוזיאון תאפשר לרבים לפנות למוצאם ולעזור לחברה ולמדינה לצאת ממעגלי ההיסטוריה האוטוריטריים. המחברים מציעים לשלב את ההיסטוריה "המתה", "הגרניט" של מוזיאון הזיכרון עם תערוכה אינטראקטיבית שתמשוך את "האלילים" של מאה השנים האחרונות, לא רק במינהל הציבורי, אלא גם, למשל, במוזיקה.. הפרדוקס שנוצר כך הוא עמוק באופן בלתי צפוי - כמיטב המסורות של הדיאלקטיקה המרקסיסטית: העתיד קובע את העבר.
נושא זה קשה בפני עצמו, ועל אחת כמה וכמה קשה לאדריכל. בעיות פילוסופיות והיסטוריות נפתרות באופן מסורתי על ידי שיטות תיאורטיות, לא מעשיות, וניסיון להפוך אותה באמצעות כלי תכנון עירוני גורר אוטומטית את הצורך לצלול לעבודה עם רקע חברתי-היסטורי.
תפקידיו של המוזיאון כמוסד ציבורי - שמירת המורשת - אינם מוטלים בספק על ידי מחברי פרויקט מוזיאון הכת. הם מודעים לאותם עיוותים בתכנון המקורי של הביתן, שנבנו על פי פרויקט הקלאסיקה של האדריכלות הסובייטית ליאוניד ניקולאביץ 'פבלוב ומציעים לחזור לגרסת המחבר באמצעות קריאתו החדשה. קודם כל, לא רק מבחינה ויזואלית, אלא גם פיזית, לפתיחת חזית הזכוכית, שנסגרה במהלך השיפוץ בשנת 2011 עם קיר ריק.
עבור האדריכלות המודרניסטית, הזגוגיות המוצקה היא העיקרון החשוב ביותר, והפרויקט מניח ללכת רחוק עוד יותר: להפוך את מרבית חלונות הזכוכית הצבעונית להסתובב ולהפוך אותו לאזור במה פתוח. הרגע הזה חשוב לא כל כך חזרה למראה המקורי כמו ניסיון לחבר בין פנים וחוץ, מוזיאון וטריטוריה, אקספוזיציה ועיר.החלק השני של ההצעה, סביבתי, עובד על אותה תוצאה - ארגון התקשורת בין התחנה לשטח המוזיאון, המופרד כעת על ידי גדר ריקה לאורך פסי הרכבות הפרבריות.
הבעיה האמיתית עבור רוב העירוניים, מתכנני הערים, היא שהתפיסה העיקרית בנוחות הסביבה העירונית מגיעה מנקודת מבט של המרחב הפיזי: להגיע מנקודה A לנקודה B, להירגע כאן, וכאן ללכת לבית קפה. ובאותה עת הם שוכחים מזהות המקום ותושב העיר.
אם אנו מציגים מודל של נוחות פיזית, בסופו של דבר זה מתגלה כמכונת סיפוק עצמי מכוערת לחלוטין. יחד עם זאת, אנו תמיד תופסים את סיפורי ומשמעויות העיר, גם אם אנו עושים זאת באופן לא מודע ולא מבינים את משמעותו של אובייקט זה או אחר. לכן אנו מגנים על מונומנטים אדריכליים.
בפרויקט המוצע "מוזיאון הפולחן", התערוכה - קטר קיטור - מנסה לקיים אינטראקציה עם הסביבה, לבטא את עצמה במרחב העירוני ולהשיב אליו את המשמעויות הגלומות בו כמושא לפולחן., הד לאופנה ולשאיפות של עידן העבר. מבחינה רעיונית, המוזיאון מציע גם אזור בילוי למבקרים וגם מקום למשוך אליו את תושבי האזור. גם אם הוא בא לידי ביטוי בצורה מתארת, רעיון פרויקט זה יכול להפוך לצעד יעיל לחשיבה מחודשת של המורשת הסובייטית כמערכת עובדות ותבניות היסטוריות של הסביבה העירונית. ***
תכנון אדריכלי לא יכול להיות מכני, עליו להיות בעל משמעות - עיקרון זה עומד במרכז כל קורס ב- AFF - הקרן לעתיד האדריכלי. במשך שש שנים ברציפות צוותי מומחים בראשות האידיאולוג של בית הספר ולאד קונין עוזרים לקבוצות אדריכלים צעירים להגיע לרמות חדשות של פתרון בעיות תכנון. מטרת בית הספר היא לא כל כך להעביר מיומנויות עיצוב, אלא לנסות להבין ולהבין את המשימות והבעיות שעומדות בפניהם אדריכלים מחר, לעצב את יחס האדריכל לסביבה העירונית, להעיר את הרצון למחקר יצירתי, באמצעות גישה מרחבית משולבת למורשת.
עיקרון חשוב של בית הספר AFF הוא עבודה על פרויקט, הכולל מחקר מקדים, איסוף נתונים וניתוח. על המשתתפים להספיק לחשוב מחדש על המשימה, "לאתחל מחדש" את מצב התכנון העירוני, לקבל תשובה איכותית חדשה המכוונת לא רק לתוצאה הסופית, אלא גם לתפיסה אנליטית, אידיאולוגית וקשורה למקום מסוים. מטלות לתלמידי בית הספר AFF נבחרות באופן שישקיע את המשתתפים ככל האפשר במצב אמיתי - עם סולם עיצוב אחר (מהעיר כולה ועד לקנה מידה של אדם, מהחלל של רבע לדוכן תערוכות), עם הקשר, היסטוריה, פילוסופיה, סוציולוגיה, וללא "תשובות נכונות". ועל פי אותו עיקרון, בשנה שעברה נבנה ה"תרפיה "האדריכלית והעיצובית של מוזיאונים: במסגרת קורס הכשרה בן עשרה ימים, נדונו מושגי מוזיאון ותערוכה חדשים, מחשבה חוזרת על עתידם.
הנושא של בית הספר נבחר בכל פעם על פי סדר היום הנוכחי של פיתוח עירוני. בשנת 2011, כאשר נערכה ברוסיה סדרה של תחרויות גדולות לעיצוב סוללות נהר מוסקבה, המשתתפים במושב AFF בניז'ני נובגורוד פיתחו את גיליון "הנהר בעיר". בית הספר AFF בנושא "טבעת הזהב של כיכרות מוסקבה" התרחש במקביל להשקת התוכנית לשיקום רחובות וכיכרות מוסקבה. בכל פעם שהמארגנים בוחרים מקום אחר, הקשר אחר של הסביבה ההיסטורית הרווחת, הרכב המומחים מותאם.
ולאד קונין מעיר על עיקרון ארגון AFF: "צוות בית הספר מורכב ממומחים שונים, המבוססים על היעדים המקצועיים של הקורס, כלומר. מתחום הנושא ישנם גם מומחים לאדריכלות שמבינים את משימות ארגון החלל, מתנהגים הן כמעצבים והן כמתודולוגים, סוציולוגים ופילוסופים.יש גם מדריכים שיודעים לעבוד עם קבוצה, מסוגלים להניע, מסוגלים לפתור סכסוכים, לעזור לקיים דיאלוג עם אנשים שמתעניינים, לחוש את התהליך החינוכי ואת הדינמיקה הקבוצתית. חשוב לנו שהתלמידים יצטרפו כל פעם לצוותים חדשים. הם אולי לא עובדים טוב בהתחלה, אבל בסופו של דבר זה נותן תוצאה חשובה מאוד. כשיש לך צוות חדש, מעניין אותך יותר לעבוד עם אנשים חדשים, למצוא כל אחד את התפקיד שלו, וזה נותן הרבה רעיונות בתהליך העבודה. המשימה שלנו היא ליצור ולנהל דיאלוג בין חברי הצוות לצוותים."
