זיגוג לומון נע בהצלחה על מי נהר מוסקבה. הפרויקט הסתיים בשנת 2008. אבל כרגע מעניין לכתוב על זה, כיוון שחלפו 9 שנים מאז ההתקנה. כל 9 השנים המערכת עובדת ללא רבב על ספינת מנוע, מה שלא תמיד אפשרי עבור מערכות הזיגוג של המתחרים, אפילו לא ביבשה.
ספינת מנוע "Lastochka-2"
אז, בסתיו 2008, הושלם שחזור שנתיים של ספינת השייט ההונגרית הכפולה "סוויאגה" (בגרסה המאוחרת יותר "אלכסנדר שמגין").
מאפייני כלי השיט
| אורך | 78 מטר |
| רוֹחַב | 14.3 מטר |
| טְיוּטָה | 1.3 מטר |
| מְהִירוּת | 18.5 קמ"ש |
| צוות | 22 נפשות |
מן הרציפים בגורודץ הגיע כלי תחת השם החדש "סנונית -2" לנהר מוסקבה ועגנה בסוללת לוז'נטסקאיה.
חיצונית, הספינה מעוצבת כספינת תענוגות רוסית של תחילת המאה ה -20, המוצגת בצורה כה רומנטית בציור "רומנטיקה אכזרית" מאת ניקיטה מיכלקוב. גלגל ההנעה המסוגנן, הצבעים העזים והחומרים הטבעיים בגימור מפנים אותנו לימי תקופת הזוהר הקדם-מהפכנית של התעשיינים הרוסים. הבקתות, חדרי האירועים בגרסה החדשה, מעוצבות בחומרים טבעיים, מרוהטות בריהוט קש, מעוטרות בתקרות צבועות. גרם מדרגות מפואר מחבר בין הסיפונים. הסיפון העליון מעוצב כמרפסת עם נוף מדהים של מוסקבה. זה מה שיידון במסה זו.
מדוע אתה זקוק לזיגוג דק? דמיין לעצמך את הבירה בקיץ: חום, שמש, אספלט מחומם ובטון, אוויר סתום מלא בגזי פליטה. אתה מטפס בסולם על סיפון ספינת המנוע, עוקב אחר צמרתו ומתיישב בצל, בין עצי הדקל. רוח הנהר הרטובה מביאה הקלה. ספינת המנוע מתנדנדת בעדינות על הגלים. מסביב נשקפים נופים נהדרים של גבעות הדרור הירוקות, ומצד שני מתווה לוז'ניקוב מתנשא באובך. גשר המטרו מרחוק מזכיר את חיי המטרופולין השוקקים. ואתם על הסיפון העליון, שם יש שקט, הרבה אור ואוויר צח …
אבל בחזרה למציאות: ריהוט קש, סיפוני עץ וטקסטיל זקוקים להגנה מפני משקעים גם בקיץ וגם בחורף. לכן, גם בשלב השחזור של היאכטה, הלקוח התקין את זיגוג הזזה ללא מסגרת Lumon. העיצוב ללא דופי תואם את מעמד הפרויקט, משתלב בעיצוב הפנים ועונה באופן מלא על היעדים: הגנה מפני משקעים ורוחות. זכוכית מחוסמת זורחת עם ברק מבריק לאור הפנסים. זה לא מורגש במהלך היום.
אני חוזר ואומר: "Lastochka" אינו חיקוי של אוניית מנוע, אלא אונייה עובדת שעוברת דרך קבע לאורך נהר מוסקבה. לדוגמא, במהלך פסטיבל הזיקוקים המרהיב והמרהיב במרינו, הספינה, יחד עם כלי נהר אחרים, תפסה את אחד המקומות הטובים ביותר באזור המים. אורחי "סנונית", שישבו בכורסאות נוחות, התפעלו מהאורות הצבעוניים בשמיים. קירות הזכוכית הסגורים לא הגבילו את הנוף על ידי מסגרות, השמיים היו פתוחים לחלוטין לנוף, אך משב רוח קריר, הצטננות מאיימת, לא חדר לסיפון.
עלות פרויקט הזיגוג לסיפון ספינת המנוע תיאור ועלות פרויקט הזיגוג לספינת המנוע "Lastochka-2"
| מערכת | Lumon 4, מיוצר על ידי Lumon Oy, פינלנד |
| זכוכית | קשוח, שקוף 8 מ"מ |
| צבע הפרופיל | ציור של DECORAL Vivadec Oy 2502-02-402 אלון 333 |
| צבע חלקי חומרה | אפור, מתכתי |
| אזור זיגוג | 103.15 מ"ר M |
| זמן משלוח | 7-8 שבועות |
| עלות בניה לזיגוג (ללא התקנה) | 46,275 אירו |
הביצועים המצוינים של מערכות לומון מאושרים על ידי ניסיון: 9 שנות שירות ללא דופי על ספינה צפה. הזיגוג עשוי מחומרים איכותיים העמידים בפני קורוזיה וחלודה. התכנון מאפשר טרנספורמציות קטנות של גאומטריית הפתיחה הקשורה לתנועה או לרטט של תחנת הכוח, או להשפעות של התרחבות תרמית.
הטיפול בקירות הזכוכית הוא פשוט: האבנט מתקפל בספר בפינה, האבק מוסר במים וסבון, ואחריו מנגבים את הכוס עם מברשת או מפית יבשה. הפרויקט הושלם ויושם על ידי עובדי חברת Interior Holding LLC. חברה זו הייתה שותפה רשמית של Lumon מאז 2008. במהלך השנים צברנו ניסיון רב בזיגוג עם מבנים ללא מסגרת, כולל בפרויקטים ייחודיים. מספר הסוכות, האמבטיות, המרפסות והטרסות המזוגגות הוא במאות. המומחים של חברה זו מוזמנים לפרויקטים בטלוויזיה של NTV וערוץ הראשון.
חומר המסופק על ידי Lumon
