המתחם בשטח כולל של 130,000 מ ר מורכב ממרתף בן 5 קומות ומגדל בן 18 קומות (93 מ ') המתנשא מעליו. פינות שני הכרכים מעוגלות בצורה חלקה, אך אם המשולש הלא סדיר של תוכנית המגדל נראה מאופק למדי, הרי שהבליטות הרבות של בסיסו גרמו למבקרים להשוות אותו לאמבה.
ביחס לחזיתות, המצב הפוך בדיוק: קירות הבסיס מכוסים בטיח אפור ומחודשים רק ברצועות זיגוג. לעומת זאת, המגדל קיבל פיתרון בולט ברוח סאוארברוך האטון: האדריכלים "חילצו" 22 גוונים של צהוב וכתום מלוגו ADAC הצהוב ובהיר וצבעו 30,000 מ"ר מקיר הווילון של הבניין הגבוה. איתם.
הסידור הנועז של המגדל מעניק דינמיות לקומפוזיציה: הוא ממוקם בקצה הבסיס ואף בולט מעבר לו ויוצר גזע שלוחה.
עובדי ADAC כבר נכנסו לבניין החדש בסוף דצמבר 2011, הפתיחה החגיגית אמורה להתקיים במרץ 2012, אך הקשר בין האדריכלים ללקוח אינו מעורר אווירה חגיגית: בגלל חילוקי דעות כספיים ובעיות אחרות, סאוארברוך האטון עזב את הפרויקט עוד בשנת 2009, ועימותם עם ADAC נבחן כעת בבית המשפט.
נ.פ.
