האדריכלים רואים בשדות תעופה ובמספר הנוסעים האווירי ההולך וגדל כסימן חשוב לניידות החברה, ולכן טרמינל וינה תוכנן עם פונקציונליות מקסימאלית ומיועד להרחבה עתידית.
מקושת בתכנית, הוא צמוד לטרמינל הישן 2. כדי להקל על התמצאות הנוסעים, המרחב הפנימי שלו מחובר על ידי משטח רצפה יחיד. מהצד של שדה התעופה, החזית מזוגגת, עם לוחות חלופיים מעט שקועים ובולטים.
המסוף מתוכנן על בסיס מודול קריא היטב, שבין היתר יקל על הרחבתו מהצד הצפוני. בינתיים נוספו לנפח העיקרי שני "מזחים" למטוסי חניה, כולל איירבוס A380 ומטוסי מטוס ענקיים דומים. 17 מטוסים יכולים "לעגן" שם במקביל.
ל- Skylink 72 דלפקי צ'ק-אין, כמו גם חנויות, טרקלינים, שבילים נוחים למוסך ולתחנת הרכבת התחתית.
נ.פ.
