העיר - אווירוטרופוליס - בשדה התעופה באוסלו תחל להיבנות בשנים 2020-2020, הבניינים הראשונים יוזמנו שם בשנת 2022, והפרויקט ייקח שלושים שנה להסתיים. אנחנו מדברים על שטח של מאה דונם, שבו יימכרו לפחות מיליון מ ר מלונות, ביתני תצוגה, משרדים, דיור, מרכזי לוגיסטיקה, מתקני בילוי ותרבות.
עיר התעופה של אוסלו תהיה אירוטרופוליס "אנרגיה פלוס" הראשון, כלומר ייצור יותר חשמל ממה שהוא משתמש: העודפים מתוכננים להימכר לעיריות ולחברות סמוכות. OAC מתכננת להשתמש ברכבים חשמליים בלתי מאוישים, במערכות תאורה אוטומטיות, בטכנולוגיות "חכמות" בתחום התחבורה, איסוף ומיחזור פסולת וביטחון. Gardermoen שבבעלות המדינה היא שדה התעופה הדיגיטלי ביותר באירופה, ולכן גישה זו אינה מפתיעה, כמו גם ההתמקדות בטכנולוגיות ירוקות, חלק מהמדיניות הלאומית של נורבגיה, השואפת, למרות הנפט שלה, לזרום משאבים מאובנים.
הפריסה מבוססת על נוחות הולכי רגל, רמות צפיפות מתחשבות לפי שטח, קומת קרקע ציבורית ומרכז ללא מכוניות בו אין נקודה הנמצאת במרחק של יותר מחמש דקות הליכה מתחנת תחבורה ציבורית. לצד מרכזי העסקים והתחבורה הצפויים, הוקם פארק גדול עם פעילויות פנאי מסוגים שונים. הפארק ושטחים ירוקים אחרים מיועדים בין היתר לעובדי גרדרמואן, שמספרם יגדל לכדי 40,000 עד שנת 2050 (כיום ישנם עשרים אלף מהם).
