הפרויקט, בשווי 120 מיליון יורו, כולל נמל ליותר מ -1000 יאכטות, גשר המחבר בין המרינה לחוף, בניין מועדוני יאכטות ופארק מטופח ובו מסעדות ובתי קפה.
הבסיס לפריסת שטח המים של המרינה הוא רשת של פונטיות בטון מזוין עם קירות אנכיים, שישמשו לעגינה של סירות קטנות. וכדי להגן באופן אמין על היאכטות ועל בעליהן מפני הגחמות ותסיסת הים הפתוח, האדריכל מקיף את המיטות עם שובר גלים עשוי סלעים. מבנה זה, שנבנה כבר כיום כמעט, קיבל צורת פרסה ענקית, החותכת למשטח הכחול עם רכס אבן מרהיב.
מרבית הדרגשים מעוצבים, קבורים בירק ופארק נוף הממוקם על החוף, מוטבע בשבילים להולכי רגל ומלא בכל מיני מסעדות, בתי קפה, חנויות וביתנים המיועדים להתפעל מהים ויאכטות. הפארק משתרע על שטח עצום - 27 אלף מטרים רבועים - והוגש על ידי קלטרווה כנווה מדבר ירוק בעל משמעות בכל רחבי העיר, מעין חוצץ, שמיישר את הניגוד בין חיי היומיום של סלרנו לאווירת היאכטות בחברה הגבוהה. חלקם של חפצי נדל"ן מסחריים, כמו גם אזורי בילוי נוחים כאן מהווה יותר מ -8 אלף מ"ר.
בניין מועדון היאכטות מבטיח להפוך לסימן ההיכר של המתחם. הוא ממוקם במרכז תעלה של 70 מטר המפרידה בין אזור המזח לפארק הנוף, ומחובר לחוף ולמרינה על ידי מערכת גשרים להולכי רגל. הדימוי האדריכלי של אובייקט זה תואם באופן מושלם את תפקידו - בניין לבן כשלג, שצומח מהמים, דומה ליאכטה אלגנטית ומהירה. מבעד לקירות השקופים, המוקפים ב"צלעות "לבנות, ניתן לראות את רצפות ה"סיפון", ואת העמוד המחודד של הגשר, שעלה גבוה לשמיים, ברצונך לפרש כמאסט של הספינה יוצאת הדופן הזו. באשר ל"מפרש ", קלטרווה מכופפת אותו באופן שיגן על הטרסה הפתוחה העליונה מפני משקעים ושמש חמה. עם זאת, גם לאלמנט זה תפקיד קונסטרוקטיבי חשוב המספק יציבות נוספת למבנה הממוקם על המים.
א. מ.
