הבנייה היא חלק מהתכנית לבניית נקודות גבול חדשות - בעיקר בגבול עם קנדה, שם השליטה מעולם לא הייתה קשה מאוד: לכן הרשויות הפדרליות יכולות להרשות לעצמן הרפיה מסוימת, במקרה זה מתבטאת בתשומת לב לעיצוב.
יש לציין כי עוד בשנות התשעים פנו הרשויות הפדרליות לאדריכלות איכותית כאמצעי לביטוי ממלכתיות אמריקאית: נוצרה תוכנית מקבילה שבמסגרתה עסקו טום מיין, ריצ'רד מאייר ואדריכלים מובילים אחרים בארה ב. בתכנון מבנים אדמיניסטרטיביים מסוגים שונים. המרת PPC היא גרסה צנועה יותר של אותו רעיון.
מצד שני, מחסומים משפיעים על תדמיתה של המדינה אפילו יותר מבתי המשפט המרשימים ובתי העירייה בערים הגדולות: האופן שבו המדינה פוגשת זר משאיר חותם על כל חווית הנסיעה.
המחסום ליד Warroad, מינסוטה, ממוקם במישורים המיוערים בדלילות. הנפחים המוארכים של המבנה חוזרים על הקו האופקי הדומיננטי בנוף שמסביב. התוכנית נועדה לאפשר למטיילים לעבור במחסום "באופן אינטואיטיבי" מבלי להסתמך על הוראות הצוות, וכך המכס ושומרי הגבול יכולים לצפות בקלות בכל האזור.
הבניין עטוף בפנים ובחוץ בקרשי ארז - מעץ המתקבל בשיטה "ירוקה". המשטחים החיצוניים כוסו בצבע שחור, והמשטחים הפנימיים (כולל הנישות החיצוניות וה"קשתות ") טופלו בכתם עץ.
מחסום Warroad צריך להיות המודל לכניסות קטנות כל כך לארץ. בין היתרונות שלה ניתן למצוא ידידותיות סביבתית ויעילות משאבים. אלמנטים ירוקים (חימום וקירור חלל גיאותרמי, קצירת מי גשמים, שימוש באור טבעי) משולבים עם ניתוחי חיזוי מוצלחים של עלויות התפעול העתידיות וחיי השירות של המתקן בכדי לזכות בהסמכת הכסף LEED.
נ.פ.
