בעוד שזאהה חדיד מתכנן את היאכטות וסירות האמנות של העתיד, סר נורמן פוסטר בנה בית ספינות לאוניות העתידניות הללו בהווה. מתחם רב תכליתי עבור מועדון היאכטות המשפיע ביותר באירופה, שנוצר בשיתוף עם האדריכל המונגסק אלכסנדר ג'יראלדי, הממוקם במרכז הנמל המשופץ במונטה קרלו. נבנה על אדמות משוחזרות כחלק מפיתוח מרינה קיימת, והיא יכולה להכיל מגוון של סירות מפרש ומגה-יאכטות באורך של עד 100 מטר.
פיסת אדמה זו שהושבה מהים היא למעשה מיקרו טאון, ועיירה זו עצמאית מאוד. שמירת מורשתו ומעמדו, המתבטאים במיוחד באווירה שנוצרה שם על ידי ספינת השייט במחצית הראשונה של המאה העשרים, המועדון "מופעל" על ידי מקורות אנרגיה מתחדשים: ישנם לוחות פוטו-וולטאיים, קולטי שמש מערכת קירור המשתמשת במי ים. אוטונומיה זו אינה מפתיעה מכיוון שמשימתו העיקרית של הפרויקט היא להפוך את מועדון היאכטות למרכז "הקהילה" עם בית ספר משלו, פארק, משרדים, מסעדות וחנויות משלו. אפילו מתווה הפנים מבוסס על מערכת של "רחובות" המחלקת את המרחב הציבורי והמינהלי המיועד למועדון.
האטריום המזוגג (המכונה גם קבוצת הכניסה) מכיל גרם מדרגות לולייני מפואר ועובר על "הספינה" דרכה, ממסגר את הנוף של הנמל והארמון הנסיכותי. בקומת הקרקע ישנם חדרי מועדונים, בר ומסעדה. למטה, בגובה הסוללה, יש מועדון חתירה ובית ספר לשייט, מעליו אולם אירועים דו מפלסי ומעליו דירת מזכירת המועדון ו"בקתות "לאורחים מכובדים. בחלק העליון ביותר ישנם חדרים לאירועים שונים. תחזיות שלוחה בכל קומה יוצרות "סיפונים" פתוחים עם נוף לים ולמסלול הפורמולה 1. החזיתות המזוגגות במלואן מוגנות מפני השמש על ידי מערכת של תריסים חיצוניים, וה"סיפונים "הם סוככים הנתמכים על ידי" תורן "ו"קורות". "סולמות" חיצוניים מחברים את השכבות העיקריות של הבניין.
יש פארק נוף על גג בית הספר, צמוד לאולם התצוגה ומחובר לשבילי הולכי הרגל המובילים מהסוללה לכיכר הקזינו. בתחתית הבניין, במפלס הנמל, יש בתי קפה וחנויות. כל זה עזר ל"תוחם "הענק להשתלב במרקם האורבני של הנסיכות, אם כי בהתחשב במעמדו, הוא היה יכול לעשות בלי מחווה זו של רצון טוב.
ההצלחה של הצהרה אדריכלית כה ישירה כמו פרויקט זה של פוסטר נעוצה בעובדה שללא צורך לפרש אותה היא תענה לבקשת האליטה המודרנית במשך זמן רב, ואחרי שנים, ככל הנראה, היא תהפוך לאנדרטה למסורות המותרות בראשית המאה ה -21.
