סגן ראש מחלקת העיצוב של ניקן סקקי טומוהיקו יאמאנאשי על האפשרויות של טכנולוגיות BIM ועל חוויית השימוש בהן בפרויקטים של הלשכה: בית המגורים "בית על המים" ובניית מסוף נוסעים מס '3 בשדה התעופה הבינלאומי נריטה.
Nikken Sekkei, אחת מחברות האדריכלות והבנייה הגדולות ביפן ובעולם, היא חלוצה עקבית בשימוש והפצה של טכנולוגיות BIM. Nikken Sekkei היה אחד הראשונים שהשתמש והפיץ טכנולוגיות BIM - לפני כחמש שנים. בתחילה, רק כדי לשפר את איכות העיצוב ולייעל את זרימת העבודה, אך בכוונה לעבור מתישהו לחלוטין ל- BIM. היום הלשכה כבר יוצרת בניינים שבקושי היו יכולים להתממש ללא BIM.
חדשנות שהתאפשרה על ידי BIM
פיתוח טכנולוגיות המידע והתקשורת (ICT) הביא לשינויים משמעותיים בכמה תחומי אדריכלות. ענף הבנייה החל להשתמש טכנולוגיות תוספות, הכוללים את הפופולריות ההולכת וגדלה של הדפסת תלת מימד. בפרויקטים של אולם העץ ומוזיאון הוקי, נעשה שימוש בנתוני BIM לאורך כל תהליך הייצור, עד לניהול כלי מכונה.
בתכנון אדריכלי, הודות לתקשורת, ניתן כיום להשתמש בה יותר סימולציות ודוגמנות … מכיוון ששיטות אלה לוקחות זמן ומאמץ, בעבר היו הגיוניים רק למבנים גדולים ורק פעמים ספורות בתהליך התכנון. במקרה של בניין NBF Osaki (לשעבר Sony City Osaki), ה- BIM שימש שוב ושוב לקבלת משוב לקוחות על הנכס. וכאשר יוצרים את בית המגורים "על המים" עוצבו דוגמת זרימת האוויר, טיפות הטמפרטורה וכו '. גישה זו משתלמת גם בעת תכנון בתים פרטיים קטנים.
תכנון בעזרת מחשב הודות לתקשוב, זה יכול להפוך לשיטה חדשה שבה המשימה העיקרית של אדריכל היא לפתח מושג או אלגוריתם. לדוגמה, בבניין קוואסאקי טושיבה, האדריכלים יצרו אלגוריתם וקבעו את מספר הסריגים בחזית, והתוכנית חישבה את מיקומם. התוצאה היא תכנון ועיצוב מורכבים, תוך הפחתת עלויות העיצוב.
התחום הרביעי ביישום ICT קרוב לתפיסה
"האינטרנט של הדברים" … עצם אדריכלי עצמו הופך למכשיר דיגיטלי. חיישנים מחוברים לבניינים כדי להתריע מפני אסונות טבע. ניתן להשתמש בחיישנים כאלה גם כדי להבטיח בטיחות על ידי לכידת תנועת אנשים. זו אחת הטכנולוגיות המשמשות לקראת אולימפיאדת טוקיו 2020.
דוגמה נוספת היא בניין אוסאקי NBF הנ ל. המעטפת הביולוגית של הבניין חוסמת את ההשפעה של אי החום סביבו: על ידי גילוי רמת החום והאור באמצעות חיישנים, הוא מפיץ מים והופך את מי הגשמים לאדים. כדי להשתמש ביעילות בכמות קטנה של מי גשמים, המחשב עוקב אחר תפוצתם השווה סביב הבניין.
הפצת BIM ביפן
נכון לעכשיו, Nikken Sekkei משתמש רק בשניים-שלושה מהחידושים הללו, אך בקרוב זה יהפוך למקובל להשתמש בכל הארבעה בבניין אחד. זה דורש פלטפורמה משותפת גדולה. מכיוון שתקשוב מבוסס על מידע דיגיטלי, BIM מתאימה כפלטפורמה כזו. רישומי דו מימד כבר אינם מקור מידע מספיק טוב, וכך גם גרסאות ה- PDF הסרוקות שלהם. BIM במובן זה הוא חיוני בהחלט.
ביפן אימוץ ה- BIM איטי ויש בו שימוש מוגבל. בענף הבנייה, מערכת הייצור במצבה הנוכחי נחשבת מפותחת מספיק כדי לייצר אדריכלות באיכות גבוהה. בעיקר משתמשים ב- BIM על ידי מעצבים או קבלנים כלליים לשיפור יעילות ואיכות העבודה. קשה לצפות לגידול נפץ ברמה זו.
כדי שהתפוצה של טכנולוגיות BIM תעבור מהר יותר, על הלקוח להבין את כל היתרונות שהם מספקים. לדוגמא, בנוסף לאמור, בעזרת ICT ניתן לשלוט באופן אוטומטי באובדן האנרגיה ובכך להפחית את עלות הפעלת הבניין.
חשוב גם ליצור סביבה שמאפשרת דיגיטציה של מידע במהירות ובקלות. זו צריכה להיות סביבה נוחה בה כל אחד - מעצב, קבלן או לקוח - יכול ליצור בקלות נתונים עבור BIM ולקבל תוצאות מיידיות. המפתח ליצירת סביבה כזו הוא פתרונות BIM חזקים ויעילים. לכן אנו משתמשים ב- ARCHICAD®.
קל מאוד ללמוד את ARCHICAD, אך מוצר רציני. בנוסף לביצועים הגבוהים שלה, יש לתוכנה זו גם יתרון חשוב נוסף: תמיכה חזקה ב- “OPEN BIM®-התקרבות ". זה מרמז על שימוש בתבנית קובץ IFC אוניברסלית לארגון אינטראקציה בין כל המומחים המעורבים בתהליך העיצוב. "חשוב במיוחד שחברות אדריכלות בימינו יוכלו לשתף פעולה ולהחליף מידע, ללא קשר לתוכנה בה נעשה שימוש. שיתוף פעולה בתחום העברת הנתונים הוא חיוני. המידע לא אמור להישאר בלעדי לחברה אחת, ולכן האינדיקטור המרכזי מבחינתנו הוא איכות העברת הנתונים מ- ARCHICAD לתוכניות אחרות, "מעיר יאמאנאשי
דוגמה מהתרגול:
בית על המים
שנה: 2016
תוכנה: GRAPHISOFT ARCHICAD, AutoCAD, STREAM
פרויקט על המים הוא בית קיץ הממוקם במיקום שקט על גדות אגם צ'וז'ניקו בניקו, מחוז טוצ'יגי. הבניין בן שתי הקומות ניצב ממש ליד המים במדרון שנופל שבעה מטרים מהכביש לאגם.
שחזור סביבת הפרויקט
האדריכלים רצו להדגיש את האווירה המבודדת במקום וליצור מרחב בו תוכלו ליהנות מהטבע. מכיוון שהבעלים ציפו לאורחים רבים בביתם, היה צורך לחשוב על המשטר התרמי. אך הרעיון לא צץ עד שהלקוח הפיל את המשפט ש"גם הקור יכול להיות נעים ". ואז האדריכלים הבינו שאוויר קר הוא חלק בלתי נפרד מהמקום הזה, בניגוד לעיר, שם הסביבה הומוגנית ומווסתת. מרעיון זה נולדה צורת הבניין - ספירלה שנע לאורכה האורח מרגיש שלא רק הנוף מחוץ לחלון משתנה, אלא גם הטמפרטורה. ככל שמתקרבים למים כך הם מתקררים.
יצירת מגוון זה התבררה כמשימה מרתיעה. כדי לפתור את זה, נדרשו מחקרים מפורטים ודוגמנות של הבניין העתידי כבר בשלב מוקדם של התכנון. זה יקר ולוקח זמן עבור בתים פרטיים, אך ארכיקאד איפשרה את הבלתי אפשרי. קבוצת BIM מיוחדת נוצרה בחברה, שפרסמה מייד מודל תלת מימד בארכיקאד להמשך מחקר.
"לא יכולתי לדמיין את נוף האגם דרך ציורים דו ממדיים. אך על ידי הוספת ההרים והנוף שמסביב למודל ה- BIM, ARCHICAD אפשרה לראות את הפרויקט כאילו אנו נמצאים בתוך בניין עתידי ", אומר אחד ממחברי הפרויקט, סאטושי אונדה. באמצעות ARCHICAD ניתן היה לקבוע את המיקום הטוב ביותר לבניין באתר, את גודל החדרים ואת צורת וגודל פתחי החלונות.
תוצאות צפויות עם BIM
"הצלחנו לאתר היכן לעמוד או לשבת לראות את הר ננטאי מהזווית הטובה ביותר. היינו יכולים לנתח את כל מה שייכנס לפנורמה של החלון, - אומר ראש מחלקת העיצוב חג'ים אוויאגי. "מההתחלה, לא רק הנוף היה מעוצב, אלא גם הסביבה התרמית והאוורור - שום דבר לא נוצר במקרה."
מודל ה- BIM היה שימושי גם לפגישות עם הלקוח והקבלנים. "מכיוון שהיה קשה להבין את צורת הבניין מתוכנית הקומה בלבד, השתמשנו במודל תלת מימד. גם הלקוח וגם הקבלן הבינו מיד את החלל, היה קל להסביר את כוונותינו העיצוביות. אני חושב שזה חסך לנו הרבה נסיעות לאתר הבנייה."
דוגמה מהתרגול:
טרמינל נוסעים 3, שדה התעופה הבינלאומי נריטה
שנה: 2015
תוכנה: GRAPHISOFT ARCHICAD, AutoCAD
טרמינל הנוסעים מספר 3 של נמל התעופה הבינלאומי נריטה נועד לשרת חברות תעופה לואו-קוסט. בתקציב נמוך - פי פעם וחצי פחות ממה שמוציאים בדרך כלל לבניין כזה - היה צורך ליצור בניין פונקציונלי ויעיל.
אופטימיזציה של תקציב הבנייה
בגלל מגבלות כספיות, הם נאלצו מיד לנטוש את האלמנטים הסטנדרטיים לשדה התעופה: התקרה, האטריום, הנוסעים. גם מספר המעליות היה מוגבל. כתוצאה מכך נוצרו בעיות: הנוסעים יצטרכו ללכת לאורך זמן, המסלולים מבלבלים, צינורות האוורור פתוחים וקשה לארגן ניווט בגלל היעדר אטריום. האדריכלים החליטו לשנות את הגישה לתקני עיצוב שדות תעופה והחלו לחשוב כיצד לפצות על היעדר אלמנטים סטנדרטיים.
“מכיוון שהנוסע צריך ללכת זמן רב, עלינו למצוא חומר שיהפוך את הנסיעה הזו למהנה. - אומר אחד ממחברי הפרויקט Yasumasa Motoe. "למשל, משטח רצפה מגומי." כך הופיעו "הליכונים", שלא רק כיוונו את הנוסעים, אלא גם הפכו את כל המרחב לנשמה יותר.
היו הרבה רעיונות אחרים ש- ARCHICAD עזרו להמחיש ולבדוק תקציב או נוחות.
מבנים ומערכות MEP ב- BIM
"כבר מההתחלה תכננו את התכנון, המבנה והשירותים בכללותם, ללא מודל BIM, זה יהיה קשה להשגה", אומר האדריכל ווטרו טנאקה. - המודל התגלה כשימושי במיוחד לפתרון בעיית המחסור בתקרה. החבאנו את האוורור בתוך קורות הרצפה, והצמדנו שלטים לקורות. היה לנו מודל של ARCHICAD שבעזרתו ניתחנו רשתות ומבנים הנדסיים - אז הבנו שאנחנו מממשים את הרעיון”.
מוטו מוסיף כי היו הרבה רעיונות נוספים, אך אפילו היה צריך להתעלם מרעיונות מוצלחים אם הם לא עמדו בדרישות התקציב או לא עזרו ליצור אווירה נכונה לנוסעים. בעזרת דגם ה- BIM התברר גם לבדוק את בטיחות הבניין, להציג אותו באופן חזותי ללקוח ולהסביר למהנדסי הרשת מה נדרש מהם. "כשעברנו דרך הבניין שהושלם, זה נראה בדיוק כמו הדגם התלת ממדי. למען האמת, זה מדהים. אף על פי כן, אני מתגעגע לקסם של שרטוטים רגילים שהופכים לבניינים תלת מימדיים."
על ניקן סקקי
בתחילת המאה העשרים, כאשר המודרניזציה השתלטה על מוחם של אדריכלים, אורגנה ביפן חברה קטנה של עשרים ותשעה אדריכלים, מעצבים ומהנדסים עתידני לבנות ספרייה חדשה באוסקה. ההערכה הביקורתית של הבניין שהושלם הובילה להמשך פעילות המשרד. החברה מונה כעת מעל 2,500 עובדים. פרויקטים יושמו בארבעים מדינות העולם. Nikken Sekkei היא חברת האדריכלות המצליחה ביותר בעולם - ועבור רבים.
יחס החברה לחדשנות הפך לאגדי. בשנות השלושים של המאה העשרים נוצר אב-טיפוס של מערכת לתיקון עיצוב, שהתפתח מאוחר יותר ל"חידוש תהליכי עיצוב "שמטרתו לחזק חשיבה יצירתית קולקטיבית. בשנת 1964 הפכה ניקן סקקי לחברה הראשונה ביפן שהשתמשה במחשבים בתכנון אדריכלי.
לפרויקטים של ניקן סקקי הייתה השפעה עצומה על הנוף העירוני, במיוחד באזור האוקיאנוס השקט, שם נוכחותו הורגשה ביותר מאז תחילת המאה ה -21. במהלך השנים הרחיבה ניקן סקקי את פעילותה באופן פעיל למגוון רחב של שירותי תכנון ובנייה, החל מתכנון מתקני מסחר, תעשייה ותרבות וכלה בתכנון מדיניות עירונית והמשגה של הערים הירוקות של מחר.
