מדובר היה באתר של פיתוח רעוע, כבישים מהירים ורכבות הסמוכות לאזור התעשייה חצר הרכבת ההדסון, המתוכנן להיות מרכז המגורים והעסקים החדש של מנהטן. עד שנת 2013, אזור זה יהפוך ל"פארק ושדרות ההדסון "בשטח של 1.62 דונם, בעוד שחמישה צוותים של אדריכלים הגיעו לגמר התחרות לעיצוב אזור בילוי זה.
קבוצה בראשות WORKac מגשרת על סנטרל פארק וכיכר טיימס ההומה: גבעות ירוקות יסתירו בתי קפה תת קרקעיים ומקומות בילוי אחרים; הפארק ייצור סביבה חיובית לבעלי חיים ולציפורים, ואלמנטים ממערכת איסוף מי הגשמים ישמשו גם כריהוט חוץ.
צוות West 8 מציע ליצור "נוף קדום" באמצעות אדמה שנחפרה מבורות אתרי הבנייה הסמוכים: זה יכלול מקום לגלשי סקייטבורד, פארק אמנות, אזור משחקים לילדים וגשר הליכה מעוקל מעבר לכביש המהיר הסמוך.
טושיקו מורי וצוותה השתמשו בפארק יוניון סקוור במנהטן כמודל, אך במקום תוכנית רגילה הוא אמור ליצור צורה טבעית יותר בווסט סייד, הדומה לשטיח. גופי התאורה יתקבעו על כבלים מעל ראשי העוברים ושבים, וגשר בצורת S ייזרק על הכביש המהיר.
התוכנית של אנריקה נורטן ו- Hargreaves Associates מתארת יצירת "מרחב אקולוגי" עם חורשות ערמונים ושדות אורן. הפנסים ייראו כמו "עמודי תאורה", והגשר על הכביש המהיר יתעקם כמו מסילת רכבת הרים.
קתרין גוסטפסון ושותפיה הציעו ליצור "שטח מלאכותי" עם גן חורף ו"מנסרות "לאיסוף אנרגיית השמש, כמו גם טורבינות רוח וצינורות.
UPD 2008-12-11: הזוכה בתחרות היה הקבוצה של טושיקו מורי - מיכאל ואן וולקנברג.
