במאה ה -19, בתחנת הרכבת הזו בעיר סן נזיר שבפתחו של הלואר הגיעו נוסעים של טיסות טרנס-אטלנטיות מפריס. אך במהלך מלחמת העולם השנייה, האזור נפגע קשות מהפצצות והפך בהדרגה לאזור תעשייה משעמם.
התיאטרון המודרני החדש הפך לחלק מתכניות רחבות היקף לשיקום כל האזור. קארין ארמן וג'רום סיגוולט מארכיטקטורות K שיפצו שני ביתני כניסה משנות ה -60, מחוברים באמצעות ארקייד - החלק היחיד שנותר בבניין התחנה. הם שכנו משרדים אדמיניסטרטיביים ומשרדי כרטיסים.
מאחורי השמאל, הביתן המזרחי מתנשא עם נפח התיאטרון עצמו. מעניין שמנקודות מסוימות הוא כמעט בלתי נראה ואינו מפר את התפיסה ההוליסטית של האדריכלות ההיסטורית. כחומר העיקרי נבחרו גושי אור גדולים של בטון לבן כמעט. חומר זה הוא ההתאמה הטובה ביותר לבניינים שמסביב. חלק מהבלוקים הללו, מונוליטיים, הושלכו במקום. לאחרים, שהוכנו בהתאמה אישית במפעל, יש דפוס פרחים מעמיק שהועתק מבדים צרפתיים מהמאה ה -17. יתר על כן, בחלק מהמקומות הוא חותך דרך הבטון, כך שהמשטח הופך ממש לשרוך. הנושא נמשך בעיצוב המבואה - דרך המעקות המחוררים של המדרגות העשויות מתכת זהובה.
פתרון החזיתות חזר על הקירות הפנימיים של האולם, שיכולים להכיל 900 אנשים - 550 מקומות ישיבה בפארטר (110 מהם מותקנים בנוסף במקום בור התזמורת) ו -350 במרפסת. הקירות הלבנים המגולפים משולבים ביעילות עם הקטיפה האדומה שבחרו האדריכלים לכורסאות: זהו גם מחווה למסורת וגם ניסיון להוסיף מעמד לחלל הפנים.
למעשה, הפרויקט כולו בנוי על שילוב של ניגודים: בטון מחוספס וגילופים יקרים ומשובחים, משטחים קצוצים ובדים מעולים. כתוצאה מכך, הבניין וחלל הפנים שלו הופכים בעצמם לקישוט תיאטרלי אמיתי.
ל. מ.
