שדה התעופה פריז שארל דה גול הוא אחד ממוקדי האוויר הגדולים והצומחים ביותר ביבשת אירופה. סולם זה יעיד לפחות על ידי העובדה שכיום ישנם 10 פארקי עסקים וכמה מתחמי לוגיסטיקה גדולים, כמו גם רשת מלונות מפותחת בשטח שדה התעופה. אולי הדבר היחיד שחסר לעובדי שדה תעופה ונוסעים רבים (שהם יותר מ -150 אלף איש ביום) היה מתחם קניות ובילוי בו תוכלו לאכול, לקנות ולצפות בסרט לאחר משמרת או בזמן המתנה לטיסת המשך. כמו כן, מתחם זה מיועד לתושבי שטחים סמוכים, אשר יפותחו במסגרת תכנית "פריז רבתי". אירוביל, עם שטח כולל של יותר מ -84,000 מ"ר שטחי מסחר, שואפת למלא את הפער הזה על ידי הפיכת שדה התעופה הראשי בפריז למרכז התחבורה ה"תכוני ביותר "באירופה.
הקרבה לשדה התעופה השפיעה לא רק על שמו של המתחם החדש, אלא גם על פתרונו האדריכלי והתכנון. אירוויל, הממוקמת באתר ששטחו כולל של 11 דונם, היא עיר שלמה: בין הבניינים שלה יש "רחובות" פנימיים, שממנו תוכלו לצפות בנחיתה ובהמראה של מטוסים. לשם כך הגג מזוגג חלקית, ואת נקודת המבט של "הרחובות" סוגרים קונסולות מזוגגות - מעין חלון לעולם התעופה.
בין דיירי העוגן של המתחם ניתן למנות את היופרמרקט אוכן והקולנוע בן 12 המסכים של רשת EuropaCorp, שממקימיו הוא הבמאי לוק בסון. בחלקו התת קרקעי של המתחם יש חניון, והפרש הגובה באתר אפשר לאדריכל להעלות את הכניסה הצפונית אליו לגובה הקרקע ובכך לספק מקום לאחסון מכוניות עם אור יום ואוורור.
אורכו הכולל של המתחם הוא קצת יותר מקילומטר, והפתרון של חזיתות בניין כה ארוך הפך לאתגר העיקרי עבור האדריכל בפרויקט זה. עבור המתחם, שתפקידו העיקרי הוא המסחר, פיליפ צ'יאמברטה מצא מהלך אוניברסלי באמת: חזיתות "גן העדן הצרכני" הזה הפכו למעין כרזות שעליהן הוחלו סמלי לוגו בשיטת הניקוב ("קעקועים", כמו שאומר מחבר הפרויקט בעצמו). רק כלוגו, לא משתמשים כאן במותגים המוצגים בתוך המתחם, אלא בשמו עצמו, אותו מפרק האדריכל באותיות, תוך שימוש בכל אחד מהם כדי לעצב בניין מסוים. זה מאפשר לך להפוך את רישום החזיתות למופשט בינוני ובו זמנית תואם את התוכנית של המתחם.
