פורטל Archi.ru כבר הכיר את קוראיו לתוצאות התחרות על פרויקט מתחם מגורים בכביש המהיר רובלבסקו, שאורגן על ידי קבוצת החברות PIK. הפרויקט, שפותח על ידי אדריכלי לשכת אטריום, תפס את המקום השלישי על ידי תוצאות ההצבעה הסופית של חבר המושבעים, והשאיר אחריו רק את שמורת ה- TPO ואת בית המלאכה של סרגיי סקורטוב.
האתר בגודל 2.6 דונם ממוקם בצומת הרחוב יארצסקאיה וכביש רובלבסקויה, חמש דקות מתחנת המטרו מולודז'ניה. זה חלק מאזור ירוק מאוד של הבירה, מנקודת מבט סביבתית, אולי אחד הטובים בעיר כולה. עם זאת, מבחינת התכנון העירוני, איכשהו הוא לא הופך לקרוא לזה משגשג: הפיתוח של כביש רובלבסקוי הוא מונוטוני מאוד ובשום אופן לא תמיד באותו קנה מידה כמו הולך רגל. לכן אחת המשימות העיקריות העומדות בפני המתמודדים הייתה להקל על המתח התכנון העירוני בחלק זה של העיר על ידי הצבת דומיננטית אדריכלית ציורית על שפת גבעת קרילצקי.
בהתאם לתנאי ההתייחסות, האדריכלים ורה בוטקו ואנטון נדטוצ'י חילקו את המתחם לשני בניינים. ההבדל המהותי בחלוקה זו היה ההבדל בקנה מידה: מלכותי עבור כביש מהיר בעיר ואנושי עבור אזורי מגורים פנימיים. הבניין רב הקומות מורכב משלושה מגדלים, הנמצאים לאורך הכביש המהיר רובלבסקוי ותומכים בהיקף התפתחותו. כשהם מתקרבים לצומת הם מתגברים וגוברים צללית מדורגת מרהיבה. הגבוה ביותר, בן 40 קומות, "אוחז" בפינה עם סימן קריאה חזק. האדריכלים השאילו חלקית קומפוזיציה זו ממתחם המגורים "רובלבסקי אוגני" שנמצא בצידו השני של רחוב יארצסקאיה, רק שם נראה שהמגדלים מודבקים זה לזה, ואילו "אטריום" מנסח בקפידה את נפח כל גורד שחקים ומציב אותם זווית קיזוז לבסיס יחיד, מה שהופך את הצללית ל"פרופיל "מבוטאת ומעניינת יותר. בנוסף, כפי שהסופרים עצמם מסבירים, "קיר המגדלים" שנוצר, מגן באופן מושלם על חצר מתחם המגורים מפני הרעש התמידי של הכביש המהיר, ותורם מספק תפיסה מגוונת של המתחם בעת מעבר מהמרכז וממנו אזור.
בשל העובדה שהמגדלים ממוקמים בזווית לכביש המהיר, שניים מהם יוצרים קונסולות אקספרסיביות מהצד של החצר, והפינה אחת נשענת על בניין מגורים שהוקם לאורך רחוב Yartsevskaya, וכך נוצר רב גובה מרהיב. קשת, שאינה פועלת רק כפורטל הכניסה הראשי, אלא גם הופכת את שטח החצר לבהיר יותר.
הדינמיקה של היפוך המגדלים מודגשת על ידי קישוט החזיתות העשויות לוחות נפח הממוקמים בזוויות שונות, ובגללן נראה אדווה בקושי מורגשת על פני השטח, וכאשר נקודת המבט של התפיסה משתנה, דפוס החזית הופך להיות דִינָמִי. אפקט זה מוכפל בשילוב הגוונים: החיפוי הכסוף והלבן השלג זה לצד זה בזהב.
על ידי סידור הנפחים הגבוהים לאורך הכביש המהיר, השתמשו האדריכלים בשטח שנותר לפיתוח בלוקים בקנה מידה קטן יותר ולכן אנושי יותר: מארבע לתשע קומות. זה התאפשר להתאים באופן אורגני את החלק השני של מתחם המגורים למרקם העירוני של המיקרו-מחוזות שמסביב, מבלי לפגוע בשלמותו באמצעות תכלילים מנוקדים של מגדלים - מעין דוגמה ממחישה להשגת הצפיפות הנדרשת באופן אנושי. כמו כן, לצורך שילוב טוב יותר של מתחם המגורים החדש במבנים שמסביב, הציבו האדריכלים את פני חצרו בגובה התבליט הקיים; החניון הוסתר לחלוטין מתחת לאדמה, מה שאיפשר לעמוד במגבלות על שטח הבניין.
עם זאת, המחברים דאגו לא רק לשילוב ההרמוני של המתחם עם הבניינים שמסביב, אלא גם לסיכויי הפיתוח של האזור כולו.כבר כשעבדנו עם השרטוטים הראשונים של הרעיון, ברור היה כי צפיפות הרחובות כאן (כמו, אגב, כמעט בכל המיקרו-מחוזות במוסקבה) אינה מספקת בבירור - והאדריכלים הציעו להוסיף שני כבישים חדשים, לשים את מסלולם סביב האתר: מעבר אחד עובר בין הבניינים הקיימים המקבילים לכביש המהיר רובלבסקו, השני חוזר על כיוון רחוב Yartsevskaya. דרכים חדשות יכולות, לטענת הכותבים, להפוך למסגרת תחבורתית לאיחוד האזורים הבאים - במילים אחרות, לבניית חללים עם מבנים נמוכים יחסית, מה שעלול גם להפוך את הסביבה העירונית של האזור הנדון לאנושית יותר.
בנייני מגורים ממוקמים לאורך שטח האתר ויוצרים חצר מפנקת ומרווחת עם מגרשי משחקים ומגרשי ספורט, ערוגות פרחים ומדשאה ירוקה, והורדת מספר הקומות לגבול הדרומי של המתחם מספקת לחצר ולבניינים מקסימום בידוד. אדריכלים מלבישים את הבתים האלה בצורה פשוטה יותר, אך מעניקים להם צורת פנים אופיינית. המקצב הרוקד של חלונות עם דגמי צבע, בליטות שלוחה וקומות ראשונות מזוגגות - הכל די תואם את מה שאנחנו רגילים לראות בעבודות של "אטריום". ובמרכז החצר, בית צהוב בהיר ועשיר ממלא את החלל ברגשות ופלסטיות, יוצר מעבר לקנה מידה אנושי ויוצר את הייעוד הפנימי של החצר.
היררכיית הדירות במתחם המוקרן בנויה בהתאם לפיתרון הקומפוזיציה הכללי, העונה על צרכיהם של קטגוריות שונות של קונים פוטנציאליים. אז, בשלושה מגדלים רבי קומות, האדריכלים הציעו להציב דירות ייצוגיות עם נוף מדהים של העיר. הבניין, "המשתרע" על המגדל בן 40 הקומות, מיועד לדיור בשכירות חסכוני, שכל כך חסר בבירה; בניינים נמוכים עם חלונות המשקיפים לחצר הם מושלמים עבור משפחות עם ילדים, ודירות מסוג מסדרון בבסיס המגדלים אידיאליות לצעירים. הקומות הראשונות של המתחם מוקצות להצבת פונקציות ציבוריות, שבעקבותיהן נפתרת בעיית המחסור בחפצים במרחק הליכה ופעילות הולכי רגל לאורך כביש רובלבסקוי מופעלת, שם פונקציות ציבוריות אפילו בשתי רמות.
חבר המושבעים ציין את הרעיון ליצור סביבה בקנה מידה אנושי, המוגן מפני רעש וזיהום הגז של כביש רובלבסקוי על ידי קיר של שלושה מגדלים גבוהים, בגוש נפרד, כתגלית מיוחדת של האטריום. בכך ורה בוטקו ואנטון נדטוצ'י ראו את המפתח לפתרון מצב התכנון העירוני הקשה של המקום הזה, שלדעתם ניתן לשפר באופן קיצוני.
