על הכביש המהיר רובלבסקו, בכניסה לברוויקה, הכביש פונה ויורד. על ההבדל בין גדות הנהר הנמוכות, בצומת הדרכים, יש קטע בצורת L המיועד למתחם העתידי. "מקום יפה, כמו ציר, בעבר הוקמו מקדשים בצמתים כאלה", אומר האדריכל איליה משקוב. זה יהיה המבנה הציבורי הראשון בדרך ממוסקבה, עליו לקבוע רמה מסוימת ולהשתלב בהקשר.
ההקשר של רובלב הוא תערובת של התפתחות פרטית של התקופה הסובייטית והפוסט-סובייטית, שאינה מהווה סביבה הרמונית. המשימות בפני האדריכלים היו בלעדיות זה בזה. "רובלבקה היא אזור אופנתי. כאן אתה מתמודד עם קהל שקשה להפתיע: האנשים האלה ראו הכל. בנוסף, זהו אזור מיוחד מבחינת התקנות: יש אחוזות מסביב, ויש להקפיד על מגבלות גובה. כלומר, עליכם להיות מרוסנים, אך יחד עם זאת, איכשהו למשוך תושבים מקומיים ונהגים חולפים."
הלשכה ערכה תחרות סעיף פנימית לתפיסת הבניין. התמקמנו בתמונה אקולוגית רכה למדי שהציעו אנדריי קולפיקוב וניקולאי ווזווישב, והתאימנו אותה למבנה ציבורי גדול. הלקוח אהב את הרעיון.
אין עדיין החלטה סופית על הפונקציה. סביר להניח שיהיה בית משפט לאוכל - שוק במובן ההיסטורי, בו תוכלו לטעום ולקנות אוכל, כמו גם לבקש מהם לבשל ולאכול במקום. "נראה כי בית המשפט למזון הוא משהו חדש, אבל זה לא ממש נכון", אומר איליה משקוב. - אם תסתובבו בפומפיי, תראו גם את משטחי השיש עליהם נמכרו את האוכל, וגם את המנות בהן הוכן מייד האוכל. במשך מאות שנים רק השם השתנה."
אחת משימות הפרויקט הייתה להדגיש את הפונקציה, להראות אותה באופן מילולי, להדגים אותה. לכן החזיתות, במיוחד אלה הפונות לכבישים ולצומת, נחשפות במישורי זכוכית: בשכבה התחתונה - עם חתך דק, בחלק העליון מאחורי רשת של להקות מרווחות.
הלמלות משאירות את פני השטח חדירות, ובו בזמן מציבות קצב ויוצרות דפוס דינמי מיוחד: בגלל זה, הבניין ישתנה בתהליך התפיסה בתנועה. קווי חזית מגיבים הן להקלה והן לעיקול הדרך. "קרן" אחת בחזית חוזרת על קו הכביש היורד, השנייה - מתווה הכביש העולה. כשאתה מצליח לתפוס אלומת דרך זה יפה. בחזית המערבית הותירו האדריכלים את קצה המדרגה השנייה מזכוכית מלאה, תוך שימוש בטכניקה המודרניסטית הידועה של מסגרת "טלוויזיה" גדולה. עבור האנשים שבפנים נראה שזה מראה זרם מכוניות נע: אתה יושב במסעדה, ומכוניות עולות לקראתך מנקודת המבט. קבלת הפנים מזכירה את "מילוי אוטומטי" האיטלקי. זה יהיה קריא מבחוץ, מחלונות מכוניות ומבפנים. הדקים לא יהיו עץ, אלא פלדת קורטן או תחליף עץ HLP.
בצורות הבניין המורחב ניכרת הפלסטיקה המודרניסטית האופנתית של "רצועת מוביוס", אך עם רמיזה לבתי הקולנוע הסובייטים עם קונסולות תלויות מעל הזכוכית. גם הלמלות מאפשרות זאת, בדרך כלל הן טובות מאוד לדגימות הצורה, למרות שיש מאחור זכוכית שקופה שמשקפת את האורנים עם הקצב האנכי שלהם, מבולבלת עם אנכי הלמלה. מתברר כי הבניין מחד, בעל צורה בהירה, אך יחד עם זאת הוא כמעט מתמוסס לטבע. לדעתי זה כבר שייך לפרדיגמה של שנות ה -20 - אדריכלות אקולוגית נמוכה, שהחליפה את ארכיטקטורת האטרקציות של שנות האלפיים.במובן זה ניתן להציב את הבניין בשורה אחת עם האוניברסיטה בסקולקובו בהרצוג ודה-מורון - צורה גדולה עם חיפוי עץ ורמז לגגות משופעים, כמו גם עם תיאטרון עץ של יורי גריגוריאן בכפר היוקרתי, בברוויקה.
לשאלתי לגבי רעיון הבניין עונה איליה משקוב: "במורדות הגג ישנה מסורת של בנייה פרברית, ההקשר הטבעי מכתיב תמונה מרוסנת, זרה למזעזעת והרצון להתבלט, לא משנה מה. היה חשוב לנו לשנות את תפיסת הנפח תוך שמירה על שלמות והרמוניה."
מבנה של חנויות צרות של שתי קומות אמור להיות בפנים. בקומת הקרקע יהיו חנויות לממכר מצרכים, ובשנייה יש מתחם אוכל, בו תוכלו להזמין מנה מצרכים שזה עתה נרכשו. המפלסים בקומה אחת שונים: מדרגות מסודרות לשימוש בכל חלק מהאזור שמיש. הקצב הנוקשה של הלמלות נחוץ גם בכדי לכסות את המילוי הפנימי המגוון, להביא אותו למכנה משותף. נוף לכיוון הנהר מתוכנן מהמסעדה על המרפסת; הנהר לא נראה לעין במיוחד, אך המרווח יורגש. ולכיוון האחוזות, הנוף, כמובן, סגור.
ניתן להגיע למרכז הקניות מרובלבקה לאורך היציאה בניצב לכביש המהיר עם נתיב נוסף המוביל את הנחל אל החניה התת קרקעית. חניה מסופקת עבור 100 מכוניות, שתי מפלסים תת קרקעיים, סוג המכוניות נלקח בחשבון כך שנניח, בנטלי יכול לעבור. לובי הכניסה מודגש, אך הוא כמעט בלתי נראה מרובלבקה. בכניסה קוצר הלמלה נקטע, והחזית כאילו נפרדה למבקרים. הבניין לא עובד להולכי רגל, הם לא שם, הוא מיועד לתפיסת הנהגים. וכשאתה הולך בדרך, "קרני" החזית מושכות את העין.
כתוצאה מכך, תקבל דימוי קונטקסטואלי מאוד, אך בדרכו המורגש: הוא כתוב לא רק בסביבה הטבעית, אלא גם במסורת רובליובקה ליד מוסקבה, מה שאומר שניתן יהיה לזהות אותה ולהבחין בה על ידי המבקרים..
