בניז'ני נובגורוד ישנן שתי מועצות לתכנון ערים עצמאית זו מזו. במשך ארבע שנים נערכו דיונים בפיקודו של המושל ולרי שאנצב, בסוף שנת 2008 הופיע גוף מייעץ בראש מינהלת ניז'ני נובגורוד, ואדים בולאווינוב. עמדת רשויות העיר בנושאי תכנון עירוני מושמעת מעת לעת בישיבות שונות, אך לשם שכנוע גדול יותר, ראש העיר יצר כלי לפיתוח החלטות קולגיאליות. יתר על כן, הוא רואה צורך לכנס משאל עם על הפרויקט להקמת חניונים תת קרקעיים ומרכז רב-תכליתי מתחת לכיכר מינין, שנמצא בסמוך לקרמלין … אותו פרויקט - מושג - אושר במועצת המושל. בלי להסתכל אחורה. ולאזהרת רוסוקרנקולטורה כי חפירות ארכיאולוגיות בשטח ההיסטורי יימשכו לפחות 5-7 שנים, הם ענו בשלווה: "ארכיאולוגים יכולים להשתלב בלוח הזמנים של הבנייה" …
עכשיו בסדר.
שלוש ריבועים של ניז'ני נובגורוד ההיסטורית יוצרים את מה שמכונה "משולש הזהב". כיכר מינין, גורקי וסבובודה היא שטח העיר העתיקה ואזור של פעילות תכנון עירונית מוגברת בעשורים האחרונים. כיכר מינין צמודה לקרמלין ניז'ני נובגורוד, מאחורי החומות הגבוהות בהן יושבות הרשויות. נכון, לא כל המבנים האזוריים נאספו כאן עדיין, אך ארמון המושל הטרי כבר קם במסה אפורה מעל חומת הלבנים האדומות ממש על פנורמת הנהר של הקרמלין. אז, "משולש הזהב" הוא טריטוריה של משיכה גבוהה, ועם כניסתו של כל בניין חדש, נושא שחרור מרכז העיר מתחבורה ומחניה לא מורשית לאורך המדרכות נעשה חריף יותר ויותר. כדי לפתור את הבעיה, פותח ואומץ מושג לפיתוח מבנה תחבורתי, במקום רחוב אוקטיברסקאיה - שדרות אוקטיברסקי - נמשך חצי מעגל להפניית התנועה מהקרמלין. אבל הם לא הפסיקו ליצור נדל"ן חדש, ועכשיו כבר היו פרויקטים "לדחוס" את הכיכרות המרכזיות, מכיוון שאיכשהו זה לא מכובד רק ללכת ולנסוע כאן, אתה בהחלט צריך לקנות משהו ואיכשהו ליהנות בכסף.
הכל ברור מאליו בכיכר סבובודה: חמש קורות עוזבות את זה, מבנים אדמיניסטרטיביים נמצאים בסביבה, עוד יוקם מרכז קניות ובידור גדול, יש צורך במעבר תת קרקעי. המעצבים שרטטו את הקטע הזה, קיבלו המלצה מראש העיר במועצה לתכנון עירוני לשלב את החלל התת קרקעי של המעבר, את החניה ואת מרכז הקניות העתידי. אין התנגדות.
זה הרבה יותר קשה עם כיכר מינין. אדריכלי NPO Architectonica, שהוזמנו על ידי OJSC Nizhegorodkapstroy (פרי מוחם של SU-155 במוסקבה וממשלת ניז'ני נובגורוד), הניחו מגרש חניה עבור 1200 מכוניות לכל אורך האתר לאורך חומות הקרמלין. ומתחת לכיכרות - האחת עם מזרקת ברזל יצוק, השנייה - עם אנדרטה למינין - הם החליטו לחפור מרכז רב-תכליתי בן שלוש קומות, ומעליו - לשחזר את המקדשים שעמדו במקום הזה לפני מאה שנה. הבנייה תחל, כמובן, מהחניה - ארמון המושל בדרך! והטיפול בתושבי העיר תואר בפרויקט, לאחר שהמציא משהו א-לה "אוקותני ריאד". צינוק רב תכליתי אמור כנראה גם למתוח את כלכלת הפרויקט, אך עדיין אין משקיעים. עם התוכנית עליה הכריז האדריכל אלכסנדר חודין בישיבת מועצת העיר, אין כמעט משקיע. שפט בעצמך: לא רק סחר בוטיק ימוקם בשלוש קומות, אלא גם גלריות, מרכזים קהילתיים, מוזיאונים וכל ח'כלומה של אזור ניז'ני נובגורוד.
ובקומה התחתונה ממש, סוף סוף יהיה מקום לפגוש בו צעירים - בילוי ופנאי תרבותי מאוד. "אחרי הכל, עכשיו הילדים שלנו, - כאן הקול של חודין רעד מעט, - אין כמעט לאן ללכת בערב".
כמובן, זה נפלא וראוי לשבח כי מחבר הפרויקט היה כל כך עמוק ברעיונותיו שלו. אבל, משום מה, אני לא רוצה לחלוק את החלומות האלה. ולכסות הקמת חניות למכוניות ביורוקרטיות על ידי טיפול בילדים.
עכשיו בכיכר יש בין 200 ל -250 מכוניות במהלך היום. אוטובוסים תיירים תופסים את מקומם בסופי שבוע. מספרם של 1,200 מקומות החניה מחושב בבירור לזרם התנועה. האם אלפי המבקרים הללו ילכו לקרמלין? אבל רוב השטח שם הוא אדמיניסטרטיבי, הכל מסודר כך שהאנשים לא יתעכבו הרבה זמן. אולי ברחוב הראשי - הולכת הרגל בולשאיה פוקרובסקאיה? והיא לא תוכל לקבל - רק טור שמפגין ממינין לכיכר גורקי, בלי עיכובים, כי אין לאן ללכת יותר מדי, והחצרות מסביב, לרוב, אינן מטופחות ולא נראות כמו שטחים ציבוריים..
בנוסף, הכניסה והיציאה לחניון ליד הקרמלין ניתנים מהרמפות - אך זלנסקי עדיין עומד מספר שעות (כפי שאמר מנהל מחלקת התחבורה והתקשורת בעיר ולדימיר גריבוב), וג'ורג'יבסקי - מהאנדרטה. לצ'קאלוב לסוללת Nizhnevolzhskaya - עובר דרך גן אלכסנדר, משמש רק במקרים קיצוניים.
חוסר עקביות אלה ורבים אחרים הכעיסו מאוד את ואדים בולאווינוב: "הקרמלין הוא אנדרטה בעלת משמעות פדרלית - יש כאן מגבלות קפדניות על הבנייה. ולאף אדם אחד אין זכות להחליט על גורלו של מקום היסטורי - יש להגיש נושא זה למשאל עם. " כך אמר במועצת העירייה בעירייה.
ולרי פבלינוביץ 'חושב אחרת. כל הוויכוחים מחווירים לצד הניסיון של מוסקבה. לכן, הרעיון אושר במועצה האזורית לתכנון ערים.
ואחרי זה הדיון בכיכר גורקי עבר כמו שעון, כבר בלי דוגמאות מגבשות מהבירה.
באמצע הכיכר יש גן ציבורי, שבו צומחים עצים יפים, עם נופים וערכים מדהימים. ראש העיר אף דקלם שיר שנכתב לפני עשרים שנה על אוהל מגיני הפארק מהקמת המטרו. השטח הפנוי הזה מתמלא לפי תחומי עניין: עיירת שלג לילדים, אוהלי בירה שעוונית, תחרות לגנני ערוגות פרחים. זו הפסקה - בין סחר ופרסום בפוקרובקה לגודל גדול של הרובע לשעבר של העיר העתיקה, מרכז קניות בכיכר ליאדוב.
ראש העיר דן בשני פרויקטים, למושל שלושה. הפרויקט השלישי איכשהו זכה מיד לאהדתו של שאנצב, ובסופו של דבר התקבל כבסיס, למרות העובדה שהמילוי דומה לפרויקט של מתחרה - חברת "סנגירי" אלכסנדר צ'יגירינסקי. נציג "הכיכר האופנתית" במוסקבה הוביל את המצביע מעל התמונה, שם נראתה הכיכר הרגילה עבור תושבי ניז'ני נובגורוד, כדברי חבר מועצת האדריכל סרגיי פופוב, כמו מדפים עם סגנונות שונים ופסלון של גורקי. עם זאת, הפרויקט המסוים הזה, על פי אותו נציג, נכנס לעשירייה הראשונה בקאן ב- MIPIM. איש לא הבין מה מצא חן בעיניו שם; לאחר ההערות, המעצב יצטרך לוודא שפרויקט מודנאיה פלושצ'אד די דומה לפרויקט של סנגריי. חלל תת קרקעי עם מרכז קניות, עובר מרחובות לכיכר, מכיכר לתחנת מטרו, אורות מוארים על פני השטח, כמה קומות של חניונים תת קרקעיים. אבל - קומפוזיציה סימטרית לחלוטין מלמעלה - אחרי הכל, כפי שהתברר, הכיכר והאנדרטה לסופר מאת ורה מוכינה הם מושא למורשת תרבותית. מבנה התכנון הוא גם נושא להגנה. קרוב לאיך שנראית המורשת התרבותית שלנו כעת, הפרויקט בוצע על ידי מפתחי ניז'ני נובגורוד. אבל אין להם סחר גדול במחתרת, רק חניה, קיוסקים ושירותים ציבוריים - אין סיכוי להרשים את מועצת העיר!
… ההתמדה של ולדימיר פרפיונוב, ראש מחלקת התוכניות הכלליות של מכון ניז'גורודגראז'דאן NIIproekt, השפיעה עוד פחות. עבור כל פרויקט הוא התעניין באופן שיטתי מאיפה הגיעה תוכנית המתחם וכמה היא נחוצה לעיר?
