משרד אירופלוט החדש דומה ללוגו שלו - הסמל הקיים מאז 1923 - "הכנפיים" המוכרות לנוסעים רבים. לפיכך, מטה החברה בנוי בצורת הלוגו שלה. תופעה זו רלוונטית ובאופן מוזר, נדירה. רלוונטי מכיוון שבניית לוגו משרד היא מהלך שיווקי נכון, ברור והגיוני; אירופלוט מיתגה את עצמה בשבע השנים האחרונות. וגם מכיוון שמבני פיסול המייצגים משהו בפני עצמם הם נושא מועדף על האדריכלות המודרניסטית, החל מכוכבים מחודדים וקטרים אוונגרדיים, וכלה בעבודות המודרניות של "כוכבים" רבים של האדריכלות המערבית.
עם זאת, מתברר כי בתים-פסלים הם להיט, אך יחד עם זאת, אין כל כך הרבה בנייני לוגו, אפילו בשנים האחרונות. ולא פעם, אדריכלים, המעוניינים לכלול בעבודתם שלט דיבור מסוים (סמל של מפלגה פוליטית או לוגו חברה), הולכים בדרך הפשוטה ביותר - הם מצפינים מידע גרפי בצורה המתאימה, תוכנית. זה מסיר את הסתירה בין האופי המישורי של שלט גרפי לבין התלת מימד הבלתי נמנע של כל בניין, ובו בזמן גורם לפשרה: הסימן הדרוש קיים, אך לא באמת משפיע על התוצאה הכוללת. אין זה סוד כי השלטים המוצפנים בתכנית אינם קריאים במיוחד, בכל מקרה קשה לזהות אותם במבט ראשון.
הכל שונה עם משרד Aeroflot החדש. הוא מורכב משני אגפים - בניינים המשתרעים לאורך הכביש הבינלאומי, האחד כמעט קרוב לכביש המהיר, והשני קצת יותר רחוק. המילה "כנף" במקרה זה היא כמעט מילולית: כל מקרה מסתיים באף חד והופך מקצה אחד - מכאן, למעשה, יש דמיון לכנפיים מסמל אירופלוט שעף אלינו מהארט דקו. עידן (אגב, תגים דומים היו נפוצים מאוד בשנות העשרים של המאה העשרים, בתקופת ארט דקו זה היה סוג של מקום נפוץ לציון מה שעף).
עם זאת, כאן הסמל השטוח "מרובד" לכרך תלת מימדי: קליפות זהות פרוסות בזווית של 180 מעלות זו לזו, כך שאגף האף של אחת מהן מסתכל על שרמטייבו, והשני - במוסקבה.. כמו שתי רכבות אקספרס מנוגדות במסילות מקבילות.
הקליפות מבריקות בזכוכית ומשקפות את כל מה שמסביב, בעיקר את השמים. נראה שהם סופגים את העננים והכחול, ומדגימים את מעורבותם באלמנט השמימי, המורגש במיוחד בתצלומים היפים של אלכסיי נרודיצקי. זה המקרה כאשר זכוכית ממלאת את תפקידה באופן מלא ומוצלח - היא הופכת את הבניין לאור. בנוסף, לוחות בתי הכנף מודגשים בקו לבן מנוגד בתחתית, ורצפת המרתף השחורה נסוגה מהקצוות לעומק ומרחוק נראית כצל - ומכאן ההשפעה של ריחוף כמעט אותנטי. מעל האדמה. "אפים" חדים מוסיפים דינמיקה, ושברים קלים במשטחים הקדמיים מרמזים על "תנועת" הכנפיים. במילים אחרות, הוא לא רק נסק וזינק, אלא גם מניף כנפיים. בסך הכל, בפאתי שרמטייבו, זה נראה כמו מטוס נדיר, אך מודרני, סוג של קטמרן אווירי - עומד לקום ולעוף משם. התברר שזה כל כך תכליתי.
כנפי הזכוכית של הבניינים נמתחים על נפח האטריום ביניהם. הוא "צומח" לכמויות זכוכית ונראה שהוא משגר לתוכם פסי זרועות לבנים; בחוץ, נוכחותו מסומנת בריבוע לבן.יחד עם זאת, הקירות החיצוניים של האטריום הם זכוכית וממשיכים באופן חזותי את נקודת המבט של החצרות בצדדים, והופכים אותם לדמיון של רחובות. גם פנים האטריום תוכנן על ידי "רזרב"; הם הסתיימו לאחרונה. מבפנים, הוא מרווח, גבוה ומלא באור מפוזר המוחזר על ידי חיפוי הקיר הבהיר. נפח גדול וכמעט מעוקב סביב ההיקף מוקף במרפסות צרות, טרסות אלכסוניות עם ברק מהפנט של מנורות מתחתיהן, מעליות אלומיניום מבריקות, ובמרכזן בריכה מרובעת עם מזרקות. החלל הפנימי של האטריום נראה כמו אנטיתזה - בניגוד לדינמיקה המעופפת החיצונית: הוא רגוע, מאוזן, מוגן במעטפת האור שלו.
אגב, הרבה כאן בנוי על התנגדות של כמויות פשוטות: לבן ושחור, שקוף ומסיבי, דינמיקה ושלווה. זוהי הגישה המועדפת ביותר של ולדימיר פלוטקין: ליצור משהו מהנה מתוך חזרה פשוטה על דברים פשוטים על ידי משחק על האינטראקציה שלהם. בבניין זה, הרבה ניתן על ידי כתב ידו של המחבר בשנים האחרונות, הוא "קרוב משפחה" של בית הדין לבוררות על סלזנבסקאיה; רק בין כל העבודות החדשות הוא הפיסולי ביותר.
מה שמחזיר אותנו לנושא הלוגו. הסימן המסחרי של אירופלוט בבניין המשרד החדש שלה אינו מוצפן, אלא הופך לדימוי אדריכלי קריא, כיאה לבניין פיסול. לא מדובר בבניין לוגו התלוי בכאב בגרפיקה של סימן מסחרי המוטל עליו, אלא בבניין תדמיתי שבעצמו יכול להפוך לפנים של חברה. הוא לא נטל תלות בלוגו, אלא הופך אותו למשהו חדש ומורגש, לצורת דיבור מעניינת - שיש להכיר בהצלחתו הברורה של הרעיון.
"אבל בתחילה הלוגו לא היה אב טיפוס, באחת הפגישות עם הלקוחות", אומר ולדימיר פלוטקין, "בשלב מסוים רק הפניתי את תשומת ליבם לדמיון הברור של החזית עם הלוגו והצעתי: בוא נעשה את זה …". לפיכך, הרעיון להשתמש בנושא כנפיים הגיע מהאדריכל ולא מהלקוח. אולי בגלל זה זה יצא בצורה טבעית כל כך. או אולי הלוגו עצמו עזר - הצורה הידועה והלקונית משתלבת היטב במשימה. זה אפילו מפתיע שבשנת 2002, כלומר שלוש שנים לפני תחילת העיצוב, אירופלוט תיפטר לגמרי מהסמל הישן שלה (בעיקר בגלל הפטיש והמגל הסובייטי באמצע). אז סבלה החברה הזרה המפורסמת המוזמנת במשך שנה וחצי, ולאחריה נערכה תחרות אינטרנטית בין האפשרויות שהציעה, וכתוצאה מכך האופציה עם אותם כנפיים, אך עם גלובוס במקום פטיש ומגל, ניצחה בפער גדול. לאחר מכן נראה היה כי המיתוג מחדש מגמגם, בכל מקרה, כעת באתר החברה תחת הכותרת הצנועה "לוגו של אירופלוט" תוכלו לראות גרסה מעורבת מוזרה, המורכבת משלושה אייקונים שלמים: פטיש וכנפי מגל ישנות; הדגל המתנופף שמציירת כעת אירופלוט על זנבות המטוסים; ו 'צוות שמים' עגול.
על חזית המשרד החדש, משלושת הסמלים הרשומים, מוצבים שני האחרונים. נראה כי תפקיד ה"אגפים "השתלט על ידי בניין המטה עצמו. ובצדק, הוא יכול לשמש כסמל המעודכן של אירופלוט.
