עבודות שיקום בקנה מידה גדול נערכו באחוזת הלבנים של דרווין ד. מרטין (1905), השייכת לסוג "בתי הערבות": על מנת לשחזר את חזותה המקורית, בניין המגורים הסמוך של שנות ה -60, אשר עיווה את האנדרטה, אפילו נהרס.
אבל הם לא עצרו שם: 45 שנה לאחר מותו של האדריכל, בנייתם של שלושה מהמבנים החדשים שלו בעיצומה. זהו המאוזוליאום שנועד על ידי F. L. רייט בשנת 1928 בעיצובו עבור משפחת דרווין ד. מרטין (המכונה כיום המאוזוליאום של השמיים הכחולים וזמין לכל המתעניינים), תחנת סירות על נהר הניאגרה, שתוכננה בשנת 1905 עבור ויסקונסין, ותחנת דלק (1927), היחיד מבין שלושה בניינים, שיופיע בדיוק במקום בו האדריכל עצמו עמד לבנות אותו.
כל שלושת הפרויקטים כוללים את אנתוני פוטנהאם, שעבד במשרד רייט לפני 50 שנה. הוא מתמחה ביישום הפרויקטים שלו, בקבלת הזמנה, גם אם התיעוד המלא לא נשמר.
היסטוריונים אדריכליים רבים ומעריצי כישרונו של פרנק לויד רייט מתנגדים. לדעתם, הבנייה המתקבלת קרובה לחילול הקודש והיא נועדה למטרות פרסום בלבד. רייט עקב תמיד מקרוב אחר יישום רעיונותיו - לפרטי פרטים, ובבניינים חדשים, לא זו בלבד שלא יהיה דיוק שכזה: הם אף יבצעו את המודרניזציה הדרושה של פרויקטים, שבמידה רבה מבטלת את כוונת המחבר.
מצד שני, אותם מבקרים סבורים כי אין ספק שעדיף לבנות שלושה בניינים יוצאי דופן, המבוססים על עיצוביו של האדריכל האמריקני הגדול, מאשר שלושה בניינים סטנדרטיים.
