נזכיר כי צוותי האדריכלות הרוסיים-אירופיים המאוחדים היו תנאי מוקדם לתחרות זו. אריק ואן אגרעת, אדריכל מפורסם מאוד ופועל כמעין ערב לאי-הטריוויאליות והבהירות של פרויקט הגמר, הוזמן על ידי מארגן התחרות בנק VTB, מהראשונים, בד בבד עם מכון מוסקבה. Mosproekt-2. ראשו מיכאיל פוסוחין משך את בית המלאכה מספר 19 של אלכסנדר אסדוב לעבודה על הפרויקט.
"קודם כל נפתרה משימת שימור האצטדיון הישן. מצאנו הזדמנות לשמר לחלוטין את היקפה: למרות שרק החזית הראשית לא נבנתה כאן, חשבנו שעבור ההיסטוריה של העיר, על כרוניקה שלה, יהיה מעניין יותר לשמר את הכל בשלמותו ", אומר מיכאיל פוזוקין., מנכ"ל Mosproekt-2. "אזכיר לך שבאותה תקופה התקיימו דיונים מתמידים באילו חלקים של דינמו ניתן לשבור או לפרק, ופתרנו את הבעיה הזו באופן קיצוני, ולא פחות מכך בזכות זה, שר התרבות של הפדרציה הרוסית, מר אבדייב., תמך בפרויקט שלנו."
אנדריי אסדוב נזכר כי בשבועיים הראשונים של החודשיים שהוקצו להקמת פרויקט התחרות, כל לשכה עבדה בפני עצמה. אדריכלים רוסים בראשות מיכאיל פוזוחין ואלכסנדר אסדוב ערכו את המערכונים הראשונים, שבהם מיד התארו את רעיון ההרכב העיקרי. בפרט, האצטדיון החדש היה אמור להיות ממוקם במתחם ההיסטורי של דינמו ולכסות אותו בגג הייטק. במקביל, מהצד של לנינגרדסקוי שוס, האדריכלים חתכו חלק מהגג כך שהאיצטדיון החדש הביט בכביש המהיר ב"עין "ענקית של חזית התקשורת. ואזור הפארק (כזכור, העיצוב היה לא רק מתקן הספורט המפורסם, אלא גם חלק קטן מפארק פטרובסקי - טריז אדמה מוארך וצר לאורך סמטת פטרובסקו-רזומובסקאיה) פוזוקין ואסדוב הפכו לרב-מפלס ו מבנה ירוק רב תכליתי. באופן כללי, פרויקט השיקום של האצטדיון התבסס על רעיון הדו-קיום השלווה של ההיסטוריה, הטבע והטכנולוגיה העילית, והיה עם הצעה זו אביו ובנו של אסדוב נסעו לפגישה עם אריק ואן אגרעת ב רוטרדם בסוף מרץ אשתקד.
"בפגישה הראשונה היה ברור ההבדל המהותי בין הגישה הרוסית להולנדית לפיתוח פרויקטים מסוג זה", אומר אנדריי אסדוב. "בזמן שעבדנו על הטופס ועל הקשר שלו עם ההקשר הקיים, עמיתינו ההולנדים עסקו בבעיות שיווק. בפרט, אריק ואן אגרעת, בידיעה שאחד מסדרי העדיפויות של התחרות TK הוא שימור הפארק הקיים, הציב בפני עמיתיו את המשימה לברר האם קיימת אפשרות בכלל לא לבנות את השטח הסמוך. " במילים אחרות, ההולנדים ניסו קודם כל לפתור את הבעיה המתמטית הקשה ביותר שנקראה "איך לדחוס משהו שאינו דחוס", כלומר, להשתלב בהיקף ההיסטורי של האצטדיון הן בזירות חדשות הנדרשות על ידי הלקוח, והן 20 אלף מ"ר שטחי מסחר ומסחר. והעניין הוא לא כל כך שאריק ואן אגרעת חתר בכל מחיר לשמר כמה דונמים נוספים של שטח ירוק.האירופי הפרגמטי העיקרי התחשב בעובדה שאצטדיון כדורגל, בהגדרתו, אינו יכול לעבוד עבור העיר בכל ימות השנה, ורק פונקציות נוספות, כלומר מסחר, מתקני פנאי וזירת ספורט שנייה, יכולות להפוך אותה לביקוש תמידי וכ תוצאה, שמירה על עצמה. בהתחלה, אדריכלים רוסים היו נבוכים מאוד מגישה כה רדיקלית, אך אז הם זיהו כי זה בדיוק סיכון כזה שיכול להוות גורם מפתח להצלחת הפרויקט. "הבנו: או שנמנע או נעלם," מודה אנדריי אסדוב. "חבר המושבעים היה מסיר מיד פרויקט כזה משיקול שאינו תואם את תוכנית התחרות, או יבחר אותו מיידית כמנהיג כנועז ביותר ומצפה את צרכי העיר."
באשר למראה הארכיטקטוני של המתחם הרב-תכליתי, אז המעצבים ההולנדים הסכימו לחלוטין עם עמיתיהם הרוסים: יש לשמור על כל ההיקף ההיסטורי ולקבל את הגג בצורה חיה ובלתי נשכחת. הצעתו של פוסוחין-אסדוב ליצור חזית תקשורתית בדמות "עין רואת-עין" התקבלה גם כן. והאדריכלים היו מאוחדים בכוונתם לשנות את ציר מגרש הכדורגל הראשי. העובדה היא שאצטדיונים מודרניים מכוונים בהכרח לאורך הציר הצפון-דרום (השמש השוקעת לא אמורה להפריע לאף אחת מהקבוצות), אך לדינמו, שנבנתה לפני יותר מ -80 שנה, יש אוריינטציה מזרח-מערב. עבור אצטדיונים ואנדרטאות אופ"א, באופן עקרוני, מאפשרת לעשות חריגים, אך האדריכלים שפטו בצדק שנוחות השחקנים חשובה יותר במקרה זה. כדי למצוא פשרה בין האינטרסים של אתר המורשת לשחקני הכדורגל, היה צריך להעלות את המגרש מעל ההיקף ההיסטורי, וזה מה שעשו מחברי הפרויקט בסופו של דבר.
במבנה הקיים של דינמו הם מציבים מתחם קניות ובילוי עם כמה מפלסים, וגגו הופך למבואה המרכזית של שתי הזירות. מטבע הדברים, קירות קונסטרוקטיביסטים אינם מסוגלים לעמוד במשקלן של שתי קערות בבת אחת, ולכן באזור הקניות האדריכלים (חברת בולינגר + גרוהמן הגרמנית הסמכותית היו מעורבים בפרויקט כיועצים) מציעים לבנות קירות נושאים חדשים, התקן קירות נושאות עומס לאורך קצוות השדה הקודם. קורות עם תומכים בצורת מדרגות נעות. הקורות והקירות מחוברים ביניהם על ידי קורות, וקירות רוחביים תומכים ביציעים ובגגות שתי הזירות שכבר נמצאים עליהם. המבנה המורכב מוכתר במעטפת רשת משושה עם גג נשלף מעל מגרש הכדורגל הראשי. תאי המתכת של הגג מלאים בטפלון, שהוא כל כך פופולרי כיום בבניית ספורט, ומבחוץ - גם בצורתו וגם במבנה המתקבל - הוא דומה לראש של נחש. עם זאת, האדריכלים עצמם אומרים שצורתם המשושה של התאים היא רמז לכדור כדורגל.
מיקום זירות הספורט מעל מתחם הקניות והבידור, כמובן, טומן בחובו ארגון מחדש קיצוני של קשרי הולכי הרגל והרכב של האצטדיון שנבנה מחדש. מערכת שלמה של רמפות שונות צומחת לאורך החזיתות המערביות והמזרחיות של הבניין ההיסטורי: משופע בעדינות להולכי רגל, מסתובב למכוניות, אחד לבני VIP ואחר לציוד כיבוי אש. ומתחת לאצטדיון וליציאות המטרו הממוקמות קרוב יותר ללנינגרדקה, יש חניון יירוט מרווח - מרכז התחבורה החדש הזה נקרא על ידי האדריכלים טרנספרום.
החלל התת-קרקעי מעל התחנה העמוקה, באופן מוחלט, לא היה נושא לעיצוב תחרותי - כמו במקרה של אזור הפארק, המחברים הפגינו כאן חופש ניכר. עם זאת, החלטה כזו מאפשרת לעתיד VTB Arena Park לקבל כמות עצומה של שטח נוסף, והדבר סיפק לפרויקט Egeraat-Posokhin "טובה" מוצקה מצד המשקיע.
