התחנה הסופית של קו המטרו קופנהגן M1 (יש שתיים מהן) נקראת Vestamager ונמצאת בדרום בירת דנמרק, מוקפת בשדות ירוקים ושלושה בנייני מגורים. אחד מהם הוא "8 הבית" המפורסם, שנבנה על ידי לשכת האדריכלות הדנית BIG. שלוש כרכרות ללא נהגים רצות בשקט לאורך גשר הבטון, כמו בקו ה -14 בפריז. הרכבת מגיעה למרכז קופנגן תוך 14 דקות, המטרו פועל כמעט מסביב לשעון - בין השעות 7 בבוקר לחמש בבוקר למחרת.
רשויות העיר חשבו שלא לכל תושב יש רכב, ודאגו ליצור תשתית תחבורה נוחה מראש. חלק מהכספים שקיבלו המשקיעים ממכירת דירות בבתים הממוקמים בסמוך למטרו הועברו למדינה.
וסטאמאגר, זעיר בסטנדרטים רוסיים, הפך לנקודת המוצא לסיור לימודי שאורגן עבור מומחים רוסים. ביקור של קבוצת אדריכלים ואורבניסטים של סנט פטרסבורג בקופנהגן, טיולים אינטנסיביים ושיחות עם עמיתים דנים התקיים במסגרת הפרויקט הבינלאומי "האזנה לאדריכלות, קומפוזיציה". התוכנית לשלוש השנים כוללת הקמת רשת מקצועית בלטית לעיצוב, אדריכלות ומוסיקה. ארגונים משלוש מדינות אחראים לקידומה: קרן הצדקה של סנט פטרסבורג לתרבות ואמנות "פרו ארטה", המכללה הבינלאומית לאמנות, עיצוב ומדיה CIMULUS מפינלנד והמכון הדני לתרבות.
מהקומה העליונה בקומה ה -12 במתחם 8 בתים, אפילו הדיוט יכול לראות את סיכויי התכנון העירוני של כל אזור ארסטד סיטי (שם זה מוצג על ספסלי רחוב), שנמצא באי אמאגר. מצפון לעיר ארסטאד נמצאת קופנהגן ההיסטורית, ממערב שדה התעופה הבינלאומי קסטרופ, מאחוריה גשר אורזונד וכל שבדיה, מדרום שטחים קטנים שהוחזרו, במזרח כל דנמרק. ברור כי החלק הדרום-מזרחי של האי יוקם בהדרגה. למרות שבגלל המשבר הוא איטי יותר מאשר בעשור הקודם, בו ה- VM-House ו-
הר ". באחרונה הצליחו האדריכלים לשלב חניה קרקעית ענקית ל -800 מכוניות (זה מספיק לכל הרובע) וארכיטקטורה "ירוקה". "ההר" הזה הוא פירמידה משולשת, שבקצה העליון שלה יש דירות מדורגות, שלכל אחת מהן גינה אישית קטנה. מגרש החנייה חוזר על צורת פירמידה, מכוניות ממוקמות בארבע מפלסים, נוסעות למקומן לאורך הנחש. הנהג, שעזב את המכונית, עולה או יורד ברכב מיני.
הסתובבתי בארסטד ונזכרתי באופן לא רצוני בפרויקטים עולמיים להקמת אזורי מגורים חדשים בסנט פטרסבורג, שם, כמובן, הם חשבו על CAT - הפיתוח המשולב של השטח. תכננו חשמליות מהירות, יתרונות מטרו קלים ותחבורה אחרת. אך כל הניסיון הקודם בבניית הדיור ההמוני שלנו מצביע על כך שבעיות התחבורה ייפתרו ככל שיגיעו. כלומר, כאשר עשרות, אם לא מאות אלפי אנשים יצטרכו לחפש דרך להגיע לעבודה או ללימודים.
הנקודה הצפונית ביותר של "עיר ארדד" הייתה
אולם הקונצרטים הרדיו הדני, שנבנה בשנת 2009 על ידי עיצובו של ז'אן נובל, הוא בבירור "לצמיחה". המאסטר, נכון לעצמו (די להיזכר בקרן קרטייה בפריז), הסתיר את נפח האולם של האולם מאחורי רשת מקבילית-צינורית, דרכה נראים צורות המבנה בסטנדרטים אקוסטיים גבוהים. במהלך היום נראה המקביל-אפיפד ניטרלי - כחול כהה, כמעט שחור. בערב ובלילה, תאורתו מציינת את החיים הפעילים המתרחשים בפנים.
מצד אחד, אולם הקונצרטים הוא ארבעה אולפנים המאפשרים לך להקליט מוזיקה מכל סוג שהוא, המבוצעת על ידי כל הרכב מוזיקאים. מצד שני, זהו הסטודיו המרכזי ל -1,800 צופים, המוגבה לגובה של כמעט 20 מטרים, ויוצר מבואה ענקית למטה.ברור מאליו שכאשר ארסטאד סיטי תצא לים, ואולם הקונצרטים יהפוך למוקד האטרקציה, לפחות לכל האי אמאגר, הרעיון של נובל על המקבילה המיסטית יתגלה במלוא עוצמתו.