אלכסנדר לוז'קין. מאמרים על הסביבה העירונית
חלק 1. בחיפוש אחר איכות הסביבה העירונית
מאמרים אלה נכתבו על בסיס חומרי קורס ההרצאות "מושגים מודרניים להיווצרות הסביבה האדריכלית", אותם קראתי לתלמידי השנה הרביעית של המחלקה לעיצוב הסביבה האדריכלית של ה- NSAA ולסטודנטים בשנה החמישית. של המחלקה לאדריכלות של ה- PSKhA, ובצורה מקוצרת מאוד לאדריכלים מקצועיים, מתכנני ערים, כלכלנים לכיתות המאסטר והסמינרים ביקטרינבורג, פרם, נובוסיבירסק, טיומן, בבייקל ופעמיים בניז'ני נובגורוד.. מטבע הדברים, בקורס די קצר, אי אפשר לספר בפירוט כלשהו על כל מגוון הגישות לעיצוב בית הגידול הקיים בעולם. משימה כזו לא נקבעה. המשימה, בגדול, הייתה לשבור את "מטריצת הסטריאוטיפים", שבמשך עשורים רבים הונחה באופן עקבי על ידי המערכת הביתית של חינוך לאדריכלות ותכנון עירוני בראשיהם של אלו העוסקים כעת, ועתידים להיות עוסקים. בהתפתחות הערים שלנו בעתיד הקרוב. עודד את המאזינים למחקר עצמאי, לחפש אלטרנטיבות לאותם פתרונות ללא מוצא השוררים כיום בפרקטיקת התכנון העירוני.
מאמרים אלה, לעומת זאת, לא יהיו תקציר של ההרצאות שקראתי. במקום זאת, קורס ההרצאות יהווה את הבמה לחשיבה מדוע לא ניתן להפוך את ערי רוסיה למודל של סביבה אדריכלית איכותית ואילו דרכים קיימות לשבור את המבוי סתום. אבל היום, כשהתחלתי לכתוב את "הסקיצות" האלה, אני בעצמי עדיין לא יודע מה תהיה הסיבה הזו. אני מקווה שנוכל להפוך אותם לפופולאריים בצורה, אך עמוקים בתוכן. אני מקווה גם למשוב מהקוראים ב- LJ (https://alexander-loz.livejournal.com) ובפייסבוק (
* * *
ישנם מספר נושאים קריטיים שמתכנני ערים מקומיים מתעלמים מהם בעקשנות והתשובות להן אינן ניתנות. ברור שיש סתירה ברורה בין רצונם ליצור סביבה אדריכלית איכותית בפרויקטים שלהם לבין התוצאות שיש לנו כתוצאה מביצוע פרויקטי התכנון העירוני שלהם עבור שכונות מגורים ומרכזי ערים. איכות הסביבה האורבנית המתקבלת מתבררת כנמוכה באופן בלתי נסבל, שאין דומה לאיכות הסביבה במרכזי הערים ההיסטוריות.
אירופה היא ללא ספק המובילה במספר התיירים המגיעים אליה מאזורים אחרים בעולם. זהו האזור היחיד בעולם שאליו אנשים לא הולכים בגלל אטרקציות טבעיות, אלא כדי לצלול לסביבה העירונית. אפילו הבירות המודרניסטיות האיקוניות, שנבנו מיד עם טענה שהן מונומנטים של אמנות עירונית - צ'נדיגאר וברזיליה - לא הפכו למוקדי עלייה לרגל המוני לתיירים, למרות העובדה שהערים שנוצרו באופן מלאכותי לא היו נוחות במיוחד לחיי האוכלוסייה המקומית. אם נדבר על הגרסה המקומית של התכנון העירוני המודרניסטי, שהועתק פעמים רבות בבנייני מיקרו-דיסטריקט בכל הערים הסובייטיות, אז אף אחד, למעט בלוגרים קיצוניים, לא היה חושב ללכת לאזורים האלה כתיירים, ואנשים גרים בהם לרוב. רק מחוסר חלופה ראויה. וגם כאשר מושקעים כספים של מיליוני דולרים בשיפור אזורים כאלה, דבר שקורה לעיתים רחוקות, הם אינם זוכים לרמת נוחות, ולו רק בהשוואה מעט לאיכות הסביבה של ערי אירופה הוותיקות.
דיור באזורים כאלה עדיין מבוקש, אך רק מכיוון שלתושבי העיר אין הרבה ברירה.ברגע שהיא מתעוררת, וכלכלת המיקרו-מחוזות מתחילה להיחשב לא רק מהעלויות הישירות של בניית מ ר, אלא גם בהתחשב בעלויות שהקהילה בכללותה, העלויות של הפעלת מבנים, שמירה על שטחים ענקיים, אזורים אלה מפסיקים להצליח. ואז, כפי שמראה פרקטיקה זרה, אזורים אלה הופכים במהירות לגטאות שוליים, או אפילו מתרוקנים לגמרי.
העובדה שמתכנני ערים מודרניים אינם יכולים ליצור איכות סביבה שאינה קרובה הרבה יותר לזו של ערים ישנות עשויה להיראות מפתיעה בהתחשב בכך שלמעט יוצאים מן הכלל אף אחד לא תכנן במיוחד את הסביבה ההיסטורית. זה התפתח באופן טבעי, ספונטני. אולי סביבה אורבנית איכותית עולה מתוך ספונטניות? אולי בכלל אין צורך לנסות לעצב או לווסת את הפיתוח והאיכות הנדרשת תעלה מעצמה? ובכן, בואו ננסה להשוות כעת את האזורים שנוצרו באופן טבעי ברוסיה ובאירופה. כן, בערים ברוסיה יש גם שטחים שנבנו באופן ספונטני - מה שמכונה "חצוף". האם הם יכולים להיחשב מודל של נוחות? בְּקוֹשִׁי. אם כי כמו במרכזי הערים העתיקות באירופה, זוהי סביבה אדריכלית שנוצרה באופן טבעי.
התשובה לשאלה מדוע ערים ישנות נוחות מונחת על פני השטח. המודל של עיר אירופאית מסורתית התפתח במשך מאות שנים ולעיתים אף אלפי שנים באמצעות מבחר טבעי של פתרונות אדריכליים ותכנון עירוניים הנוחים לחיים. ובמשך חמש מאות שנים, עד תחילת המאה ה -19, ערי אירופה כמעט ולא שינו את גבולותיהן, גדליהן וטיפולוגיתן של מבנים. ברוסיה, שם הופיעו רוב הערים יחסית לאחרונה, למודל כזה משלה לא היה זמן להתפתח. "נחלובקי" לא עבר את המעגל החוזר ונשנה של החלפת מבנים מסוימים באחרים, אך במרכזים ההיסטוריים השמורים של הערים אנו רואים סביבה עירונית דומה לזו האירופית, שקמה כתוצאה מהאבולוציה. ערים ישנות נוחות מכיוון שהסביבה שלהן התגבשה במשך זמן רב, והשליכה את כל מה שמיותר, לא נוח ומסוכן. המגבלות הטבעיות הקיימות הקשורות לחוסר תחבורה, יכולות הנדסיות לבניית מבנים גבוהים אילצו את העיר לבנות בצורה קומפקטית ובצפיפות רבה. מסורת התעוררה, ובעקבותיה, עם המודרניזציה המתמדת שלה, הייתה ערובה לפיתוח בר-קיימא של ערים במאות ה- XIII-XVIII.
מדוע מיהרו אדריכלים לחפש מושגים חדשים לתכנון עירוני במאות ה -19 וה -20? מה פתאום חדל לספק את האנשים בעיר ההיסטורית? מדוע ערים בנויות על פי מתכונים חדשים אינן נוחות, והאם באופן עקרוני ניתן ליצור באופן מלאכותי סביבה אורבנית נוחה באמצעות אדריכלות? ואם כן, כיצד? על כך - במאמרים הבאים בסדרתנו.
