עד לאחרונה, אחת מכיכרות העיר הגדולות ביותר, כיכר הרפובליקה, נמסרה כמעט לחלוטין לתחבורה: מכוניות הסתובבו סביב ההיקף והסתובבו במעגל במרכז. ראש עיריית פריז, ברטראנד דלנו, כלל את הפיכתו למרחב ציבורי בתוכנית הבחירות שלו לשנת 2008, וכעת, ערב בחירות חדשות, התקיימה הבטחתו.
מתוך 3.4 הדונמים הזמינים, הולכי הרגל קיבלו 2 דונם: הכיכר הוסרה, הותרה מכוניות לאורך שלוש צדדים, והרביעית ניתנה לרוכבי אופניים, אוטובוסים ומוניות (הם חויבו לנוע לאט לאורך נתיב ברוחב 7 מ '). שם נמצאות תחנות תחבורה ציבורית: בכיכר הרפובליקה יש תחנת מטרו באותו שם, המאחדת חמש קווים. בנוסף, גבולותיהם של שלושה מחוזות מתכנסים בכיכר, והיא חלק משרשרת שדרות: כל אלה הופכים אותה למוקד תחבורה חשוב.
עם זאת, האדריכלים התמקדו במיוחד בשדרות, והעניקו להולכי רגל 2/3 מהשטח של כיכר הרפובליקה. הוא מרוצף בלוחות בטון בהירים בשלושה גדלים שונים ויש לו שתי טרסות עם מדרגות רחבות לשבת עליהן. גם למטרה זו ישנם ספסלים וכיסאות, משטח קרש וצד נוח של מאגר קטן המתכופף סביב הכן של פסל מריאן, סמל הרפובליקה הצרפתית: מוקדם יותר הוקף הבניין הראשי הזה של הכיכר ים של תנועה, אבל עכשיו אתה יכול להתקרב אליו מאוד.
בנוסף, בכיכר הרפובליקה מסודרים מגרש משחקים, ביתן זכוכית של בית קפה ובריכת מראה קטנה (276 מ ר). מספר העצים גדל, והם מפוזרים כעת באופן שווה על פני השטח ומספקים לו צל: בעיקר עצי דולב, אך יש גם גלידיציה ודובדבן בר אחד.
