כפר בחצי האי

כפר בחצי האי
כפר בחצי האי

וִידֵאוֹ: כפר בחצי האי

וִידֵאוֹ: כפר בחצי האי
וִידֵאוֹ: כפר נופש "לידה" בחצי האי פיליון, מבט ממרפסת החדר. להזמנות 077-515-6077 ISRATRAVEL משרד הנסיעות שלך 2024, מאי
Anonim

זה קורה כל הזמן בארכיטקטורה: הפרויקט נעצר בשלב הרעיון, או ליתר דיוק, הוא פשוט "נתקע" בשלב האישור. ומשום מה זה לא נראה מפתיע: היה די מפתיע בפרויקט הזה עוד לפני האישורים. חצי אי ציורי ליד הכפר קודריצ'ינו: השטח עם שדות וקופסאות הולך ישירות למים. נראה שהמקום השקט והכמעט בתולי הזה רחוק מאוד מהציוויליזציה. אבל זה רק שלושים קילומטר מכאן לעיר הבירה. והלקוח לא מביע שום רצון … ואפשר לבנות את הקזינו - בלארוס זהה.

אלכסנדר חומיאקוב, חבר, קולגה ושותף קבוע, הגיע לאלכסיי איבנוב עם הצעה לעצב כאן יישוב. הוא הפך למנהל הפרויקט, והציע בסופו של דבר, במקום את תכניות התכנון המקובלות עבור Archstroydizayn, גישה חופשית יותר, המובילה מקווים ישרים לחלקים.

הייתי צריך להמציא, או ליתר דיוק, לגשש את התוכנית לבד: לנתח, לחקור, להציע תוכן יעודי ותפקודי אופטימלי. וכמעט מיד התברר שיש להפריד בין אזור המגורים הקבוע לאזור המגורים הזמני: ממלונות ובתים להשכרה. השאלה היחידה הייתה: מי - איפה? היה צורך בתים פרטיים להקצות שטח רגוע וסגור, ולכן לצייד אותם על גדות המאגר. הוחלט לאתר דיור להשכרה, שטחו קטן יותר ואינו מצריך מגרשים גדולים, מאחורי הכביש - בסמוך למתחם המלונות.

בנוסף, היה צורך לחשוב בנפרד על חלוקת האתר למרחבים סגורים וציבוריים, תוך הימנעות מהופעת גדרות ריקות; להקצות אזור חוף וספורט, לבוא עם תוכנית פנאי ופנאי - עם מסעדות, חנויות ובתי קזינו (לבלארוסים יש מזל). וזה לא להזכיר את הצבת קבוצת הכניסה, יצירת תוכנית תחבורה נוחה, ארגון מספר מספיק של מקומות חניה, הנחת כל רשתות ההנדסה (המקום הוא באמת בתולי לחלוטין), הבנייה של מתקני טיפול וכו '. וכל זה בכפיפה מוחלטת לנוף והרמוניה עם הסביבה הטבעית.

כתוצאה מכך, התיישבות עלית הייתה אמורה להופיע בחצי האי. קרוב יותר למאגר, בחלק הדרום-מערבי, ישנם בנייני מגורים תכופים. האזורים הירוקים שלהם, זה אחר זה, מסתדרים בקבוצות מוזרות, דומות לקליפות ים או לחלזונות. גבולות "חלזונות הקליפה" מוקפים בכבישים המובילים לכיכרות ציבוריות מעגליות ולפארק ירוק בפאתי המים. הפארק, כפי שהגה האדריכלים, יוקם לא רק ליד המים, אלא גם בתוך הכפר, רצוף שבילי הולכי רגל ואופניים רבים, וטיילת ארוכה. כל כיפופי הרחובות אינם מקריים: הם נמשכים באופן שיחשוף את הנוף הפנורמי השלם ביותר של המאגר והיער. הכל על פי הוראתו של האנגלי הנכבד אבנעזר הווארד, שהמציא פעם עיר גן: עולם חיים מדוד אידיאלי עבור תושב העיר בטבע.

זום
זום
Схема организации транспорта. Архитектурно-планировочная концепция многофункциональной застройки «Парк Дуброва» © Архстройдизайн АСД
Схема организации транспорта. Архитектурно-планировочная концепция многофункциональной застройки «Парк Дуброва» © Архстройдизайн АСД
זום
זום

היישוב מחולק בבירור בדרך רחבה לשני חלקים לא שווים ולא שווים. ציר זה חוצה את האתר מדרום מזרח לצפון מערב, המחבר את חצי האי עם הכביש המהיר המוביל למינסק. מחרוזת חניות מועברת לפריפריה. המדרחוב המסתובב מסתתר בצל העצים. ואם בצד אחד של השדרה ישנם אותם רובעי חלזונות עם בתים פרטיים נעימים, הרי שמצד שני המבנה נוקשה יותר. רשת גיאומטרית קפדנית מאכלסת את כל האובייקטים התשתיתיים: חנויות קטנות, בתי קפה ברחוב ומסעדות.אחד מבנייני מתחם הבילוי משולב עם גוש המלונות, הממוקם ישירות באזור החוף של החוף, שם מתוכנן לבנות מתחם ספא גדול. בצפון החלק ה"תשתיתי "הזה, יש בנייני דירות ורצועות ארוכות של בתים עירוניים.

אם אנחנו מדברים על ארכיטקטורה של בניינים, אז הלקוח החליט "לקחת כבסיס" את הפרויקט שכבר קיים בנכסי הכותבים לכפר Kurshavel.ru ליד סורוכאני על הכביש המהיר דמיטרובסקו, בו כל הבניינים מתוכננים הסגנון של בקתות אלפיניות: סוג של בנייה "מודל". לדברי מחברי הפרויקט, מתברר בפראות לראות בקתות אלפיניות בשדות בלארוסיים.

החלק המזרחי של הכפר התגלה כהמשך התפתחות אפשרי של הפיתוח על ידי הקמת אזור משחקים מן המניין. ואני חייב לומר שיש כאן הרבה מה לפתח: מעבר לכביש - שדות אינסופיים. אבל עד כה רק רצועה קטנה לאורך הכביש נמשכה. עדיין אין טעם להמשיך הלאה. המחבר מסביר: חלק אחד, על אף ציוריותו, סגור: אין לו לאן להתפתח יותר, אם כי מבחינה ויזואלית הוא נראה מאוד פתוח. אך החלק השני בנוי בצורה קשיחה, אורתוגונלית, הוא לגמרי בחינם וטומן בחובו פוטנציאל גדול. השאלה היחידה היא האם תהיה לאס וגאס חדשה בפארק דוברובה?

והשאלה הזו עדיין תלויה באוויר. האם הפרויקט יתפתח הלאה אינו ברור.

מוּמלָץ: