6 פרויקטים ל -3 תחנות מטרו

2024 מְחַבֵּר: David Durham | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-09 03:06

בשבוע שעבר דיברנו על תוצאות התחרות לעיצוב שלוש תחנות מטרו חדשות במוסקבה - שרמטייבסקה, רז'בסקה וסטרומינקה. כזכור, המנצחים נקבעו על ידי תושבי מוסקבה עצמם. את שלושת המועמדים הסופיים שנבחרו על ידי חבר המושבעים להצבעה עבור כל תחנה ואת הפרויקטים שלהם, תוכלו למצוא באתר התחרות. עם זאת היו בסך הכל חמישה עשר פרויקטים ברשימה הקצרה. במאמר זה נדבר על שישה פרויקטים שלא הועלו להצבעה והוצגו בפני תושבי העיר.

תחנת "שרמטייבסקאיה"

אדריכלים ריקים

הרעיון מבוסס על דימוי התיאטרון. הלובי הופך למבואת תיאטרון, הרציף הופך לבמה, המעברים משמשים מאחורי הקלעים, ואת המקום המרכזי תופס וילון שיש שמקשט את אולם הרציף. על העמודים ישנם דיוקנאות של דמויות תיאטרליות, כך שנוח לנוסעים לקבוע פגישות, למשל "אצל רייקין".

Конкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». Blank Architects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

פרויקט UNK

Конкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

תפיסת העיצוב של התחנה מבוססת על "פיתול" הקשת, המסורתית עבור המטרו במוסקבה, לספירלה. משתמשים בטכניקה זו הן במחתרת והן בלובי הקרקע.

תחנה "Rzhevskaya"

קונסורציום ITR + DS (גרמניה) + לודיארכיטקטים

Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

תחנת הרכבת ריז'סקי הסמוכה עוררה השראה לאדריכלים בהתאגדות עם המדינות הבלטיות - הים, השחפים, הדיונות. נושא זה נתמך על ידי אלמנטים עיצוביים שונים של התחנה. בהיותכם באולם המרכזי, אתם יכולים לדמיין את עצמכם על סיפון הספינה, מביטים דרך קשתות האשפות על הרכבות "החולפות". הרצפה מרוצפת בלוחות בצבע חול, מה שמאפשר גם נסיעה נפשית לחוף. ואם מסתכלים על התחנה מחלון הרכבת, הקשתות הופכות לשחפים שמרחפים מעל המים.

JSB "בורודבצ'נקו ושותפים"

Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». АБ «Бородавченко и партнеры». Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

העיצוב התת קרקעי מבוסס על שילוב של לבנים ומתכת. אולם התחנה "חופף" בקמרונות לבנים מסיביים, הקירות לאורך הרציפים מוגמרים במתכת מחוררת. במראה החיצוני של ביתן הקרקע מתחרים הישן והחדש: מצד אחד החזית לבנה, מסורתית יותר, מצד שני היא זכוכית מודרנית.

תחנה "סטרומינקה"

AI אדריכלים

Станция метро «Стромынка» © Архитектурное бюро АИ

האדריכלים "טלטלו" את העמודים, וחלקם הוחלף מהכיכר המסורתית לזו העגולה. הסיבה לכך הייתה הקשר עם עמדת מסלול רעועה, מכיוון שרחוב סטרומינקה היה הקטע הראשוני של הדרך הסטרומית העתיקה. עיצוב הביתן שיקף את קרבתו של פארק סוקולניקי. צורותיו עולות בקנה אחד עם הרוטונדה, המסורתיות לאדריכלות הפארק, ואריחים לבנים כשלג משמשים לקישוט.

פרויקט UNK

Станция метро «Стромынка» © Агентство стратегического развития «ЦЕНТР»

האדריכלים הפכו את האלמנט העיצובי העיקרי של התחנה לדפוס מודרני של מעגלים, המשמש לא רק כקישוט, אלא גם מאפשר לך לנווט בזרימת הנוסעים. ביתן הקרקע משולב באופן אורגני בסביבה העירונית הקיימת, אך יחד עם זאת הוא נראה בבירור.