בית משפט לשעבר נוצץ

בית משפט לשעבר נוצץ
בית משפט לשעבר נוצץ

וִידֵאוֹ: בית משפט לשעבר נוצץ

וִידֵאוֹ: בית משפט לשעבר נוצץ
וִידֵאוֹ: נאומו של מאיר שמגר, נשיא בית המשפט העליון בדימוס, בטקס הענקת התארים הראשון 2024, אַפּרִיל
Anonim

המקום שבין שטח אקספוצ'נטר, MIBC מוסקבה סיטי, סוללת קרסנופרנסקאיה ופארק קרסנאיה פרסניה הוא אכן פולחן משלו: סרגיי סקורטוב אומר שרבים מחבריו הגיעו לשם עם מחבטים בסופי שבוע. למרבה המזל, בעלי האתר לא תכננו לוותר על פונקציה זו וביקשו מהאדריכל לתכנן כאן מרכז טניס מודרני ו … מתחם רב קומות עם דיור מובחר.

חישוב היזם קבוצת הון היה הגיוני: האתר עצמו "מרכזי", בעוד שמתחם מוסקבה סיטי הסמוך בעליל חסר דיור הולם. בפרזנטציה הראשונה הציגו האדריכלים 20 אפשרויות לגורד השחקים העתידי - תוצאת מחקר שעקרונית ניתן לבנות במקום זה מנקודת מבט של עיצוב. "רצינו להרחיק את הבניין מעיר מוסקבה ככל האפשר," נזכר סרגיי סקורטוב. ראשית, עמדנו לבנות אותו בסגנון אחר לגמרי. שנית, רציתי לכוון אותו יותר לכיוון הפארק והסוללה. ושלישית, לאחר בדיקת נקודות המבט ותנאי הבידוד, קבענו זווית מסוימת ביחס למרכז העסקים, תחתיה הצבנו את הבניין הזה. התברר כי הזווית דומה מאוד לזו שמתחתיה חוצה טבעת התחבורה השלישית את נהר מוסקבה. שם, במרכז, מתברר משולש כל כך גדול וכמעט שווה צדדי."

זום
זום
זום
זום
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום

בין האפשרויות שהופקו באותה תקופה עם מגבלת גובה של 200 מטר, היו "מסגרות" ו"מדרגות "ו"קיפודים". וזה שסקורטוב הציע כעיקרית היה לוח עם חזיתות סופר-טכנולוגיות - מוטבעות, "לא יציבות", עם מערכת מורכבת של חיבורים פנימיים. כל המגוון הזה של הלקוח בו זמנית מבוהל ומתרשם. מפוחדת - כי הייתה תחושה שאי אפשר לתאם ולבנות שום דבר מכל זה. התרשמתי מעומק הגישה, מקנה החשיבה, מסערת היצירתיות.

Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום

החיפוש אחר צורה נמשך, ובמקום צלחת אחת הופיעו שלוש - חינניות ודקות עוד יותר מכיוון שהצליחו "למתוח" את גובהן בין 200 ל -267 מטר: ה"עובי "הסופי של הבניינים הוא 21 מטר, כלומר מעט מאוד עבור גורד שחקים.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום

מגדלים "סופר-דקים" הם בדרך כלל טרנד אופנתי: עכשיו הם בונים את מנהטן ככה. ה"רזון "הלא טבעי הוא המאפיין העיקרי שלהם: נראה שאתה מאתגר ללא הרף את הטבע, חי בבניין שנראה שהוא עומד לקרוס. זה כמו איזון על קצה תהום - הנאה לעשירים וחזקים. אחד מגורדי השחקים הללו שהוזמן על ידי פיתוח חמש נקודות

מעצבת את לשכת Meganom בניו יורק.

עם זאת, יש לציין כי בגרסתו של סקורטוב "הרמוניה" אינה קיצונית ואף נוחה. המגדלים, המותקנים על הפודיום "הירוק", המחברים בין החללים הציבוריים של המתחם, מכוונים לכיוון הפארק ועם חזיתות קצה צרות נשקף בדיוק על המים. הם לא מתווכחים זה עם זה ולא מאפילים אחד על השני. עמדתם היחסית יכולה להיחשב כפשוטה אלמלא המרחקים המאומתים מבחינת הרכב, השקפות, בידוד. "המגדל הראשון נמצא על ציר הקו הראשון של העיר מוסקבה, השני הוא על ציר הרחוב המפריד בין הקו הראשון לאפימאל, והמגדל הרחוק ביותר נמצא לאורך ציר אפימאל", מסביר סרגיי.

זום
זום

מיקום המבנים קבע בחלקו את כיוון הדינמיקה של החזיתות: כמו שקורה תמיד עם סקורטוב, החומרים איתם הוא פועל הם הרבה יותר דקים ועמוקים ממה שהם נראים. למעלה ולמטה אל משטחי המים העשויים מזכוכית היי-טק (ישירות אליהם משולבים שסתומי אוורור, הגנה מפני השמש והחום) "דקים" ומתמוססים בהדרגה. השימוש בזכוכית מוארת מיוחדת תורם לריאליזם של האפקט ("גורדי השחקים שלי יהיו הבהירים ביותר מכל הסביבה!" - אומר האדריכל).וכאשר עוברים עמוק יותר לאתר, נהפוך הוא, החזיתות הופכות לחומריות יותר הודות ללהקות אלומיניום הנראות יותר ויותר בבירור, המכסות רק את סורגי האוורור.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום

יש עוד מוזרות אחת בפלסטיק של כרכי החזית - "שקעים" בצורת M מאותם קצוות הפונים לנהר. ואם הקונסולה "מגזרת" במגדל הקרוב למים נעשתה במיוחד כדי לא לחסום את הנוף של "עיר מוסקבה" עבור מי שהולך לאורך הסוללה, אז אין שום סיבה פונקציונלית ל"חריצים ". סקוראטוב עצמו משקף את דמותה של חזית "דחוסה", הלוקחת על עצמה את לחץ הריקנות של חלל נהר מוסקבה. מישהו יראה רמיזות לקיר הקרמלין, רמיזה ל"מוסקוביות "של האובייקטים הללו - וגם הם לא יהיו רחוקים מהאמת.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום

די ברור כי הפרויקט התפתח ממשתנה ועשיר - לפיתרון מתוחכם וכנראה היחיד האפשרי, דרך קיצוץ העודף. ההקשר הקרוב ביותר של המגדלים הוא קבוצת גורדי השחקים בעיר מוסקבה, כך שלא תהיה כאן טעות - סרגיי סקוראטוב אומר שבמשך זמן מה הוא בכלל הטיל ספק אם גורדי שחקים היו זקוקים בכלל למקום הזה … ל"עץ "יש משמעות רבה דרישות: יש צורך לשמור על המוט, לא להיות גרוע יותר, ורצוי טוב יותר מכולם. לכן בחרנו בזכוכית קלה, פלדה, חומרים מודרניים ובאותה עת - בצורה קלה ופשוטה.

עם זאת, אי אפשר לקרוא למגדלים "פשוטים" - כמו כל מבנה של 200 מטר, הם קשים ביותר מבחינה הנדסית, בגלל הגובה והצללית הדקה, הצורך להילחם בשייט - בעיות אלה מטופלות בלשכה על ידי מיכאיל. קלמן. בנוסף, פותחה מערכת אוורור וחימום ייחודית לרוסיה: היא משתמשת בחריצים דקים הממוקמים בדירות מול החזיתות ומאפשרת הגדרות אישיות לכל דירה - מערכת זו פותחה על ידי אלכסנדר קולובקוב.

המורכבות של המשימה נבעה גם מהתפקוד המעורב: בנוסף לעובדה שהמגדלים עומדים על מגרש חניה תת קרקעי בן חמש קומות, והסטילובאט מכיל שטח ציבורי דו-קומתי עם קמעונאות, המגדלים עצמם משלבים דיור ו משרדים. אחד מהם, המרוחק יותר מהנהר, הוא מגורים לחלוטין, ובשני המשרדים תופסים את החלק התחתון, בשלישי העליון - כולם מצוידים בכניסות נפרדות, לובי ומעליות, כולל מהירות גבוהה..

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום

המרכיב השני, החשוב לא פחות במקומות הגאונים של הפרויקט נקבע על ידי שכונת הפארק וזכרם של המגרשים הוותיקים, שכזכור, יורשים חלק טניס תת-קרקעי עם חלקה מרחבית מפותחת. של המתחם. החצרות מוקצות לחלק המזרחי של השטח - משולש ליד גבול פארק קרסנופרנסקי, המופרד מהמגדלים במעבר ללא שם; אי אפשר היה לבנות כאן, אבל אפשר להציב תשתית ספורט עם גג ירוק. אחד מבתי המשפט - פתוח - תופס מדשאה מהצד של ביתן השקוף בכניסה. הוא מספק גישה למרכז קהילתי גדול עם מועדון כושר, בריכת שחייה, סופרמרקט, בית קפה, מסעדה וחניון תת קרקעי בן חמש מפלסים. כשהגביה את שטח האתר לגובה של קצת יותר מ -4 מטרים, הגג הירוק של הביתן הופך ל"קפיצה "לארגון אמפיתיאטרון עם נוף ציורי של הסוללה.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום

החלק המרכזי של בתי המשפט מוסתר מתחת לאדמה - 7 מכוני כושר מופרדים זה מזה על ידי מחיצות זכוכית אטומות לרעש ומסודרים סביב חלל מרכזי, פעורים ב"גג "הירוק עם חיתוך משולש. כמעט כל החלל הפנימי של בתי המשפט גלוי דרכו. ומהם, בתורם, נראים הגבעה והירק. בעונה החמה ניתן לפתוח את חלונות הויטראז'ים העליונים של המחיצות, ולהכניס לא רק אור, אלא גם אוויר.נראה שאיש מעולם לא בנה מגרשים כאלה בעומק של כמעט 16 מטרים עד לסקוראטוב.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום

בנוסף לאמפיתיאטרון ול"חלון הטניס "," חצר "ירוקה ונעימה על גג הביתן תושלם בריכה מלאכותית ומגרש משחקים. כאן, על קונסולות נוטות, "יושעה" נפח של מסעדת תצוגה אחת נוספת.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום

אך הדומיננטית האדריכלית העיקרית (ללא ספירת המגדלים "המומסים" אי שם בגובה) תהיה גשר להולכי רגל שנזרק על הכביש בין הסוללה למעבר קרסנוגווארדיסקי וחיבור מבני מגורים עם מרפסת תצפית מעל הפארק. למעשה "הגשר לשום מקום" יוביל היישר למוקד חיי התרבות: בעתיד מתוכנן לזגג אותו בנוסף, לבודד אותו ולבסוף להפוך אותו לגלריה לאמנות רחבת ידיים (לא בכדי הגשר הוא רוחב 4 מטר ואורכו יותר מ 100 מטר).

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום

בניית המתחם כבר החלה ותושלם על פי התוכנית בשנת 2020. הרבה יותר מוקדם יופיע באתר משרד מכירות שתוכנן על ידי לשכת סקורטוב. זו תהיה גרסת מיני לאחד המגדלים - נפח זכוכית בן שש קומות. בפנים, יהיו שש אפשרויות לסגנון ולגימורים לחללי הפנים, אשר יפותחו על ידי אנטוניו סיטריו. הוא משתלט על כל הדירות ופנטהאוזים, אבל הלובי הגבוה 20 מטר סקוראטוב והאיטלקי יעשו יחד. מעניין לראות כיצד פשטותו המסוגננת של הראשון תתבטל על ידי הבורגנות המכוונת של השנייה.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
זום
זום

עם זאת, קודם כל, הבניינים הגבוהים עצמם יהיו "באופק" - וזה, לדברי סרגיי, האתגר העיקרי בבניית גורד שחקים: הבניין נראה מכל עבר, וכל הטעויות שלך שגיאות הן ברשות הרבים. זו אחריות יתר לעיר, וכמו בכל פרויקט רחב היקף, כמעט ולא יהיה אפשר לעשות בלי בעיות.

אבל סקורטוב, כידוע, הוא לא מהביישנים. הוא מקבל את ההגשה.

מוּמלָץ: