מתחם ה- BLOX הוקם על שטח "שקט" לאחרונה של מבשלת בירה שנשרפה בשנות השישים. במשך זמן רב הוא נותר מסלול מעבר, שמנתק את הגישה למים מהמרכז ההיסטורי, ממוזיאונים ומוסדות ממשלתיים. הכביש המהיר לאורך הסוללה הובל דרך הבניין החדש, כך שעכשיו ניתן להתגבר עליו מלמטה ומלמעלה. כתוצאה מכך, BLOX הפך לצומת של נתיבי עיר רבים, כמו גם יעדם: על הטרסות שלה עם מגרש משחקים תוכלו להירגע עם נוף למים, ובערבים מתוכנן להציג סרט. בצד הבתים ההיסטוריים הוקמה כיכר חדשה ופארק בצד המים.
המרכז האדריכלי הדני משתרע על 5.5 אלף מ"ר: הוא קיבל שני אולמות תצוגה, אודיטוריום ל -200 מושבים, בית קפה, חדרי ישיבות ואזור חינוכי. אבל BLOX לא מוגבלת אליהם: יש 22 דירות בשטח ממוצע של 105 מ"ר (בתוספת מרפסת מרווחת), מסעדה, משרדים, מכון כושר, חניה אוטומטית ל -350 מכוניות (5000 מ"ר), מקורה חניית אופניים עבור 186 מכוניות.
גושי זכוכית וחלבון, שממנו נראה כאילו מורכב אובייקט חדש, יוצרים קומפוזיציה חופשית המאפשרת לאזרחים להיכנס - ולצאת החוצה - בנקודות שונות, וכן לשמור על קשר חזותי בין "מחלקות" שונות - מרכז אדריכלי. חדר כושר, משרדים.
בדנמרק, דרישות יעילות המשאבים לבניינים חדשים גבוהות בהרבה מאשר במדינות אחרות באירופה, ולכן שיקולים אקולוגיים שולבו בפרויקט גם בשלב של עיבוד המסה והחזית שלו. BLOX מייצרת חשמל בעצמה, והיא צורכת פחות מ- 40 קוט"ש / מ"ר לשנה. חזיתות המזוגגות במלואן של אזור המשרד מאפשרות להשתמש באור טבעי מקסימלי; תריסים ונורות נשלטים על ידי מערכת חיישנים, וגם מנורות אישיות נמצאים בשימוש נרחב. יחד עם זאת, רמת התאורה ניתנת לכוונון על ידי המשתמשים עצמם, אותה מטרת הנוחות שלהם מוגשת על ידי תכנון BLOX של ויאדוקט הכביש ובידוד מוגבר של חזיתות, כך שזרם המכוניות דרך המנהרה דרך הבניין אינו יוצר שום רטט מורגש.
