הלקוחות היו ארגונים ללא כוונת רווח מקומיים Parkworks ו- Downtown Cleveland Alliance, שכבר מזמן לא מרוצים ממצבה הנוכחי של הכיכר: מחולקים לארבעה חלקים ומנותקים לאורך ההיקף מן הרבעים שמסביב בכבישים מהירים, זה ממלא את התפקיד של "תחנת אוטובוס פתוחה" - יש הרבה תחנות תחבורה ציבורית - אבל לא יותר … המרחב השטוח הזה פתוח לרוח ואינו מושך את תושבי העיר כלל.
זה הפך למשימתם של האדריכלים להעניק לכיכר מראה נעים ופונקציונאליות, המתאימים למיקומה המרכזי במרכז העיר. סדנת פעולות השטח הציגה בחירה בין שלוש אפשרויות שחזור בבת אחת - עלויות שונות, פורמליות שונות ודרגות מקוריות שונות. האחרון היה חשוב לא פחות משני ההיבטים הראשונים: לטענת הלקוחות, הדימוי "האייקוני" של הכיכר ימשוך תיירים לעיר, יחיה את השכונות שמסביב, יעלה שם את מחירי הנדל"ן ובכך יסייע בהפיכת קומות לא-פופולריות בנייני משרדים לדיור יקר, אשר יתרום גם לצמיחת השגשוג של קליבלנד, מרכז תעשייה לשעבר, החווה כעת ירידה מסוימת.
יותר מכל, הוועדה המארגנת שעסקה בבעיית הכיכר הציבורית אהבה את פרויקט "חוט", לפיו חלקים נפרדים של הכיכר "יתפרו" יחד. תיווצר שם גבעה ירוקה באורך 20 מטר שתאפשר תנועה קלה בכל שטח הכיכר הציבורית; הוא ישמש גם מרפסת תצפית. פתחים מרווחים לתחבורה יישארו מתחתיו: דפוס התנועה הקיים לא ישונה. כמו כן ניתן יהיה לפתוח בתי קפה, דוכני עיתונים וכו 'מתחת לגבעה.
האפשרות השנייה, "יער", היא צנועה יותר: אחד הכבישים המהירים החוצים את הכיכר מוצע לסגירה: שטחה וכל שאר השטח הפנוי ישתלו עצים האופייניים למדינת אוהיו, כולל מייפל ו אלונים. "גן הרנסנס" יונח, מזרקות יסודרו, "דשא סולארי" - אחו המתאים לקונצרטים ואירועים דומים אחרים. למרות שפע הירק, המראה הכללי יהיה מסורתי למדי; גם המארגנים לא אהבו את הרעיון לסגור את אחד הרחובות הראשיים בקליבלנד.
האופציה השלישית קיבלה את השם "פריים": סורג ענק לצמחים מטפסים, בגובה 18 מ 'ורוחב 12 מ', יוקם לאורך ההיקף של הכיכר הציבורית. הם יכללו גשרים להולכי רגל ופלטפורמות. הפאנלים הסולאריים המותקנים שם יפיקו חשמל לתאורת הלילה המקורית. עם זאת, לטענת הלקוחות, הגשרים ידמו למעברים של אזור התעשייה הישן של Flats, ובכך לא יתמקד בעתיד, אלא בעבר של קליבלנד. אמצעי הבטיחות לפלטפורמות על גבי הסבכים העלו גם ספקות, כמו גם בעיית הציפורים שמבנים אלה ימשכו בכמויות גדולות.
אפשרות "חוט" תוצג לקהל הרחב בינואר 2010. מקורות המימון לפרויקט טרם נקבעו, אך ההנחה היא כי הכסף יושקע בו על ידי יזמים המעוניינים לפתח את מרכז העיר קליבלנד.
