מאז ימי הביניים סוזה הייתה מוקד תחבורה חשוב בנתיבי הסחר בין חצי האי האפניני לדרום צרפת, אך במאה ה -20 תפקידו פחת. אך כעת העיר יכולה להחזיר את חשיבותה הקודמת: היא מתוכננת לבנות מנהרה דרך האלפים באורך 57 ק מ, דרכה תעבור תנועת הרכבות המהירות בציר טורינו-ליון. בשתי הכניסות למנהרה תוקם תחנת רכבת, ובצד האיטלקי תהיה זו רק התחנה בסוסה.
הפרויקט של קנגו קומא היה הטוב מבין 49 הלשכות שהוזמנו להשתתף בתחרות. האדריכל תיאם את הבניין העתידי עם הסביבה: כמו פסגות אלפיניות, הוא "צובר גובה" בהדרגה, מתפתל בספירלה, וקווי המתאר שלו ממשיכים את קווי הנוף. בחלקו העליון של הבניין מתוכננת מרפסת טיילת, משם ניתן יהיה להתפעל מהפנורמות של עמק סוסה.
הקמת התחנה אמורה להתחיל בשנת 2014, אך לפרויקט בתקציב של כ- 48 מיליון יורו יש מתנגדים רבים המפקפקים ברווחיות ובתועלות. עם זאת, חשיבותו האסטרטגית חשובה: קו טורינו-ליון המחובר אליו משלים את פרוזדור הרכבות האירופי העובר מליסבון לקייב.
נ.פ.
