בהולנד אומרים: "אלוהים ברא את כדור הארץ, והולנדים יצרו את הולנד." רוב שטחה של המדינה אכן נוצר על ידי האדם ומוחזר ממש מהמים. אבל במהלך ההתחממות הגלובלית, המים לוקחים התקפה נגדית, ועיר 170,000 ניימיכן שעל נהר וואל נתונה לשיטפונות עונתיים, שלעתים הופכים לפורענות. לכן, במסגרת התוכנית "מרחב לנהר" של ממשלת הולנד בנימיגמן, הוחלט לבצע פרויקט הנדסי להגנה על העיר מפני שיטפונות.
כדי למנוע שיטפונות עתידיים, במקום לבנות על סכרים קיימים, הם החליטו להרחיק אותם מהנהר על ידי הרחבת המראה לשפוך המים. תעלה עוקפת נוצרת לאורך הגדה הצפונית של הנהר, שבמקרה של שיטפון תספיק עודפי מים, ולא תיתן אותם לרחובות העיר.
התוכנית הממלכתית "מרחב לנהר", הכוללת כ -30 נקודות בעייה ברחבי הולנד, בנימיגן מתבצעת תוך התחשבות בתנאים המקומיים. ביוזמת הרשויות המקומיות, בתחילה פיתרון טכני בלבד רכש מימד תכנון עירוני, חברתי-כלכלי ותרבותי. שלטונות העיר ניצלו במיומנות את שינויי הנוף הדרושים לשינויים מתחשבים ועמוקים יותר של העיר כולה. התחשבות בתכנון עירוני וגורמים סביבתיים ביישום הפרויקט מאפשרת לך לחסוך כספים משמעותיים, ולפתוח בו זמנית מגוון רחב יותר של בעיות מאשר סתם מניעת שיטפונות (וזה, כמובן, חשוב).
לפיכך, האי המופיע במהלך הקמת ערוץ העוקף אמור להפוך לאזור ירוק המוקדש לפנאי תושבי העיר. הפרבר הצפוני של לנט, המפותח כיום, מושפע מבניית התעלה, הוחלט לספק את כל התשתיות הדרושות ולהגדיל את אוכלוסייתה מ -8,000 ל -15,000 נפש. הגשרים החדשים יגבירו את הקישוריות של חלק זה של העיר עם המרכז בצד הנגדי של הנהר. אזורי התעשייה החוףיים בצד הדרומי יוסבו לאזורי מגורים ועסקים.
עלות ההסבה הכוללת של אפיק הנחל מתקרבת ל -351 מיליון יורו, אולם הודות להשקעה זו ניתן יהיה למנוע הפסדי שיטפון עתידיים - שלא לדבר על ההכנסות מפיתוח ניימיכן. עם זאת, מוקדם מדי לנתח את יעילות הצעדים שננקטו: תוכנית השינוי בעיר נועדה למשך 15 שנים, והערכה אחראית של תוצאותיה יכולה להיעשות רק זמן מה לאחר סיומה.
עם זאת, אנו כבר יכולים לדבר על כמה הצלחות מקומיות: האי החדש הופך בהדרגה למקום של פעילויות עירוניות שונות, למשל ספורט ועסקים: טיולי שייט מאורגנים שם בהצלחה. תהליך יישום הפרויקט עצמו הפך לחלק מ"ביצועי העיר ": אתר בנייה רחב היקף עם מספר רב של ציוד המעורב בו, כמו מנופים וחופרים, משך אליו במשך כ- 8 שנים כ- 30,000 תיירים מכל רחבי העולם.
אחת ההצלחות הברורות של הפרויקט כרגע יכולה להיחשב לבניית דיאלוג אפקטיבי בין תושבי פרבר לנט, שהושפעו מהקמת תעלת העוקף, מצד אחד, לבין הרשויות המקומיות ו מצד שני מעצבים. תושבים, שהפגינו בעבר נגד יישוב מחדש מבתיהם, מודים כעת שהמצב הנוכחי מועיל הדדית, ופשוט אין צד מאבד. סיפור זה מראה כי אפילו פרויקט הנדסי רחב היקף יכול לקחת בחשבון את האינטרסים של אנשים רגילים. זה כולל יידוע מתוזמן ומלא של תושבי העיר על השינויים הקרובים, הסבר על היתרונות והחסרונות של השינויים המוצעים, וכן זיהוי הנושאים הבעייתיים ביותר עבור התושבים והתאמת הפרויקט בהתחשב בהם.כך, חלק מהבניינים הישנים של לנטה, הנופלים לאזור בניית התעלות, הועברו למקום חדש במטרה לשמר את סביבת המגורים המוכרת עם ציוני דרך מוכרים.
העבודות להקמת התעלה מתוכננות להסתיים בסוף השנה הזו, אך השאלה כיצד בדיוק יפותח האי החדש נותרה פתוחה.
