טברסקאיה -2: הכריזה על תחרות

תוכן עניינים:

טברסקאיה -2: הכריזה על תחרות
טברסקאיה -2: הכריזה על תחרות

וִידֵאוֹ: טברסקאיה -2: הכריזה על תחרות

וִידֵאוֹ: טברסקאיה -2: הכריזה על תחרות
וִידֵאוֹ: מעצבת הפנים של משכן הכנסת - דורה גד 2024, מאי
Anonim

רחוב Tverskaya, מבט מ- Triumfalnaya לכיוון Belorusskaya, Yandex panorama

היום הודיעה KB סטרלקה על פתיחתה של תחרות בינלאומית פתוחה לתפיסת גינון רחוב טברסקאיה מטריומפלאניה לתחנת הרכבת בלורוסקי. בקשות מתקבלות עד 28 ביוני 2016, מעצבי נוף ואדריכלים רוסים וזרים מוזמנים להשתתף. הזוכה אמור להוכרז ב -7 ביולי, הוא יקבל פרס של 826,000 רובל, בעלי המקומות השני והשלישי יקבלו 354,000 רובל כל אחד. התחרות היא חלק מתכנית My Street שבמסגרתה פיתחה Strelka KB סטנדרטים לשיפור רחובות מוסקבה, חלקם יושמו, וחלקם מתוכננים ליישום בקיץ הקרוב.

אתר תחרות בו תוכלו להירשם להשתתפות.

שוחחנו עם גריגורי רבזין, שותפה של KB סטרלקה וממארגנות התחרות, שהודיעה היום על תחילתה יחד בג'ובאנה קרנוואלי, ראש מחלקת התחרות של KB סטרלקה.

Archi.ru:

ספר לנו, איזו תחרות מארגנת KB סטרלקה לשיפור רחוב טברסקאיה?

גריגורי רבזין:

- אנחנו, KB סטרלקה, רוצים לעשות תחרויות כל הזמן. זה לא אומר שתשוקה זו תמיד מעוררת הזדהות מצד הלקוח. כבר מההתחלה הצענו לערוך תחרות ברחובות הראשיים: נובי ארבט וטברסקאיה. אך הניסיון של קיום תחרויות אדריכלות במוסקבה מראה כי הם דורשים זמן רב למדי, לפחות 6 חודשים מתחילת העבודה על התמצית ועד לתוצאה. גינון נעשה הרבה יותר מהר, הם לא אוהבים למשוך. כאן יש להוציא את הפרויקט תוך חודשיים, לכל היותר שלושה חודשים.

התחרות על טברסקאיה הייתה עמדה חשובה עבורנו. המחצית הראשונה של טברסקאיה, מטריומפאלאניה למוחובאיה, נעשתה על ידי אדריאן גוס - אדריכל מצוין, אנו גאים בשיתוף הפעולה עמו, אך העיקרון חשוב כאן. ועם המחצית השנייה - מכיוון שהתחרות על כיכר טריומפלאניה כבר התקיימה - הצלחנו למצוא תמיכה מהלקוח. הזמנו סכום גדול למדי במסגרת החוזה שלנו. הזוכה מקבל פרס, ובנוסף, על המשך העבודה: על תיעוד העבודה יחד עם האדריכלים שלנו, ועל פיקוח המחבר, הוא יקבל עוד 50,000 $ - סכום הגון למדי.

רחוב Tverskaya, מבט מ- Belorusskaya לכיוון המרכז. פנורמה יאנדקס

אני לא יכול לומר שבחלק זה של טברסקאיה יש הרבה מה לעשות: בקטע מפושקינסקאיה לתחנת הרכבת בלורוסקי, השורות לא משתנות, ורוחב השורות שם כבר מינימלי; עם זאת, ישנם רחובות סמוכים לשני הכיוונים, בהם תוכלו לנסות לפתור את בעיית החניה, הרלוונטית מאוד למחוז טברסקאיה. בטברסקאיה עצמה יש צורך לשנות את דימוי הרחוב. הדימוי החדש אמור לבטא את הרעיון של אורבניזם ידידותי: ברחובות נוח לבזבז זמן. יש צורך לשתול עצים, להכין MAF, ספסלים, להדליק - יש מגוון ידוע של פתרונות - יש ליישם אותם ברחוב הראשי. כעת מתברר שרחובות רבים אחרים במרכז מוסקבה כבר עברו את השינוי הזה, אך הרחוב הראשי של העיר לא עשה זאת.

האם אתה מתכנן לשנות את תוכנית התחבורה, או שזה לא חל על הנהלת KB Strelka?

- אנחנו לא יכולים לשנות תוכניות תחבורה, אנחנו יכולים רק להציע משהו. כעת ההצעה העיקרית שלנו נוגעת למעברי הולכי רגל קרקעיים: אנו מתכננים אותם בקטע זה. וזה נורמלי, מכיוון שהמהירות הממוצעת כאן נמוכה יחסית, סביב 40 קמ ש.

האם יש תוכניות לנובי ארבט?

- כן, נתחיל עכשיו בנובי ארבט.

עם תחרות?

- לא הצלחנו לקיים תחרות עבור ארבאט החדשה. היה צורך דחוף בפרויקט. שנערוך תחרות לרחוב טברסקאיה, סיכמנו סוף סוף עם הלקוחות בינואר, ואנחנו מכריזים על התחרות רק עכשיו. ברור שנובי ארבט לא יכול היה להתחיל בקצב כזה השנה.

לתחרויות גינון יש פרטים ספציפיים משלהן: הן כמובן בעלות פרופיל גבוה, אך יש יחסית מעט עבודה אמיתית למשתתפים שם. ומכיוון שהחלטנו להפוך את התחרות לפתוחה ובינלאומית, אנו זקוקים למשהו שיעניין את המשתתפים. הרחוב הראשי של מוסקבה - טברסקאיה - נראה כמו האפשרות הטובה ביותר.

רחוב טברסקאיה, ליד רחוב חייאנוב, באמצע הקטע הנבדק. פנורמה יאנדקס

מה מבנה התחרות טברסקאיה ומה המגבלות?

- מכרז פתוח של שלב אחד. זה לא קשה, יש דרישות קטנות להגשה. אין הגבלות.

האם עלינו לצפות בתחרויות אחרות במסגרת תוכנית זו?

לא השנה. עלינו לראות עד כמה אנחנו מצליחים לייצר את טברסקאיה, קיים סיכון מסוים מצדנו. ללקוח נראה שזה קשה ובלתי מובן, והחוויה - לא הייתי אומר שבסופו של דבר היא חיובית: קיימנו את התחרות על פארק Zaryadye לפני שלוש שנים, ב- NCCA - ארבע … בנוסף עלות התחרות יקרה פעמיים מאשר אם היינו עושים זאת ללא תחרות. זה הכסף שלנו, אנחנו משלמים אותו מהחוזה הכללי. יכול לחסוך כסף.

לכן, טוב אם הכל ילך כשורה, אבל קודם כל, בואו נראה כמה אנשים יגיבו. התחרויות על תחנות המטרו היו מצוינות, אם כי נראה שהייתה גם עבודה קטנה עבור המשתתפים, מבנה התחנות נקבע על ידי Mosinzhstroy. אך פרויקטים טובים השתתפו בתחרויות אלה. היה לנו קודם, ואז שמנו אותו על הנחל … ועם הרחובות זו החוויה הראשונה, בואו נראה איך זה הולך. אם זה טוב, נמשיך לעשות את זה.

מה הערבויות לזוכה שהוא יישם את הפרויקט?

- מהצד שלנו ישנן ערבויות מלאות. במקרה זה, סטרלקה עצמה מבטיחה זאת במסגרת החוזה המשותף שלנו. עם זאת, המשימה בתחרות מתאימה לשלב תכנון הרעיון - סקיצה, ולכן בהכרח יש להבהיר את הפרויקט בהמשך. אני חושב שזה משתנה ב על אודות לא יהיה לנו יותר ממה שקרה עם פרויקט BuroMoscow בטריומפלניה. כמובן שהפרויקט יובהר, אך בדיוק כחלק משכלול עיצוב הקונספט.

*** חבר מושבעים בתחרות:

אדריאן גוז, אדריכל, מייסד לשכת האדריכלות West 8;

טטיאנה גוק סגן יו ר הוועדה לאדריכלות ותכנון ערים במוסקבה;

ורווארה מלניקובה, מנכ"ל מכון סטרלקה למדיה, אדריכלות ועיצוב, שותף של KB סטרלקה, מנכ"ל עפישה;

אלכסיי נוביקוב, פרופסור, דיקן בית הספר לבוגרים לאורבניזם. בית הספר הגבוה לכלכלה באוניברסיטת המחקר הלאומית A. A. Vysokovsky;

גריגורי רבזין, מבקר אדריכלות, שותף של KB סטרלקה;

פיליפ רן, אדריכל, מומחה קמעונאות, מנכ ל ארכיטקטורת Wren;

סרגיי צ'ובאן, אדריכל, שותף מנהל של לשכת האדריכלות SPEECH;

מרתה שוורץ, אדריכלית, ראש לשכת האדריכלות מרתה שוורץ פרטנרס;

ניקולאי שומקוב, נשיא איגוד האדריכלים במוסקבה.

יו ר חבר המושבעים פיוטר בירוקוב סגן ראש עיריית מוסקבה בממשלת מוסקבה לשיכון ושירותים קהילתיים.

מוּמלָץ: