בשנת 2011 ארגנה תאגיד הכרייה והכימיקלים OCP תחרות בינלאומית לקמפוס האוניברסיטה הפוליטכנית בפאתי בן גריר שבמרכז מרוקו: אזור זה, 55 דונם, היה אמור להפוך לגרעין של העיר הירוקה העתידית של מוחמד השישי. הזוכה היה פרויקט ריקרדו בופיל טאלר דה ארקיטקטורה: האדריכלים הציעו ליצור צורה אורבנית המבוססת על חיזוק הדדי של מסורות תרבות מקומיות ושיטות אירופאיות. את התפקיד המכריע מילאה הקרבה לערים ההיסטוריות המפורסמות בעולם - פאס, מקנס, רבאט, מרקש. בופיל שם לעצמו מטרה לשחזר את רוח התכנון העירוני המקומי, שאיפשר לפרויקט לשקף את התרבות המרוקאית וההיסטוריה של המקום, כמו גם להתאים אותו לתנאי אקלים. עד היום הושלמו שני השלבים הראשונים של הקמפוס.
תוכנית המתאר המותאמת גיאומטרית עם רחובות צרים, כיכרות וציר מרכזי מוגדר בבירור מתייחסת לעיר המרוקאית עם הכיכר המרכזית שלה והמדרחוב. רחובות מקורים, חצרות וגנים מפגישים את התלמידים והמורים, מגרים סינרגיה של רעיונות ומגבירים את תחושת הקהילה. רשת הקמפוס משתלבת בצורה מושלמת לעיר הירוקה העתידית, מקלה על האינטראקציה עמה ומספקת גמישות תפקודית. נפחי הבניינים נקבעים ברובם על ידי מגבלות התכנון העירוני: צפיפות הבנייה המרבית וגובהה אינו עולה על 21 מ '.
הארכיטקטורה של המתחם בנויה על מוטיב של כיכר, שחוזרת לצורות ערביות מסורתיות: סריגי משרביה מגולפים וערבסקיות ערביות-אנדלוסיות גיאומטריות. מי מלבד אדריכל ספרדי יכול להרגיש דקויות כאלה של אדריכלות מורית! מוטיבים אלה נמצאים בפתחים ובארקדות. יחד עם זאת, מרקם הטיח וסכמת הצבעים מזכירים את קסאר, עיר מבצר ברברית במדבר. הניגוד נקבע על ידי החופה - פרגולה אוונגרדית המחושבת מתמטית. עבור גינון משמשים עצי זית, ברושים ודקלים, בעלי מעמד של סמל לממלכה.
דרגה 1 א כוללת את בית הספר לניהול תעשייתי (EMINES) ומגורי סטודנטים. תור 1B - מרכז מחקר גיאולוגיה וכרייה, מרכז קונגרסים, בניין משרדים לקבוצת OCP, מועדון עם מסעדה ושני אשכולות מגורים ל -325 סטודנטים. שני השלבים כוללים מתקני ספורט וחניונים. בעתיד, חמישה מוסדות מחקר ומרכז הכשרה, מסעדה, אזור הוראה, מרכז סטודנטים ורפואה, וכן מבני חינוך הממוקמים סביב האזור בדרום הקמפוס, בית מלון ומטה האזור של החברה. מתוכננים. אשכולות מגורים ימוקמו לאורך הקמפוס. השטח הכולל של שני שלבים הוא 65,000 מ '2הפרויקט כולו - 300,000 מ '2.
העיר הירוקה של מוחמד השישי היא אחת מארבע ערים ברות-קיימא, שנתפסה כביטוי לאחריות חברתית תאגידית של קבוצת OCP (אחד ממכרות הפוספט הענקיים של החברה ממוקם ליד בן גריר). לכן הוקדשה תשומת לב רבה ליעילות הסביבתית והתפעולית של הפרויקט. תחבורה "ירוקה" משמשת לאורך שני כבישים מקבילים לציר הולכי הרגל, בעוד שמכוניות פרטיות מותרות רק ברחובות פריפריאליים שממנו ניתנת חניה. שיטות בנייה תעשייתיות מיושמות. הפרויקט כבר קיבל את LEED NC, אך מכוון לתעודת כסף לבניינים ולקמפוס LEED לתכנית אב.
