מתחם הדיור החברתי הגדול לאחר המלחמה Cité du Grand Parc תוכנן להיהרס כמיושן מבחינה מוסרית, אך בשנת 2007 התגלה כחלק מנמל הירח, אתר מורשת עולמית של אונסק"ו. על מנת לשמר את ההרכב ולשפר את איכות החיים בו, אימצו רשויות העיר תכנית שיפוצים מחוזית. ולשיפוץ שלושת הבניינים הראשונים - בניינים קודרים של 11-16 קומות עם סך של 530 דירות, הם בחרו בפרויקט של Lacaton & Vassal, שהציע שיפורים משמעותיים עם התערבות מינימלית. כזכור, אדריכלים אלה משכו את תשומת ליבם של כולם בשנת 2011 עם שחזורם של מגדל המגורים "Tour Bois Le Pretre" בפריס. בבורדו הם עקבו אחר דפוס דומה, אך בקנה מידה גדול בהרבה.
ב- Cité du Grand Parc, החידוש העיקרי הוא גני החורף והמרפסות לכל דירה. כדי לבודד אותם ממבני הבניינים, הונמו "ערימות" רב-שכבתיות, שהורכבו על ידי מנוף מהמודולים-טרסות, על תומכות בצורת V שלהן קרוב לחזיתות הדרומיות של מבני הרוחב H ו- I; לבית G, שבו הדירות חד צדדיות, משלים טרסות משני הצדדים. עומק הבניינים החיצוניים היה 3.8 מטר, והשטח הנוסף לכל דירה היה 25-30 מ"ר. כתוצאה מכך ניתן היה לשפר את התאורה, את הגמישות הפונקציונלית של הדירות ולספק נוף פנורמי.
הטרסות נגישות מכל החדרים הצמודים. פתחי חלונות קטנים בקירות החיצוניים הישנים נחתכים לרצפה וסוגרים אותם עם דלתות הזזה עם חלונות עם זיגוג כפול, ובמקום הלוגיות נעשה זיגוג לכל הקיר. על הטרסות עצמן הותקנו מסכי הזזה פוליקרבונטים המפרידים בין גינות החורף למרפסות באמצעות מעקה זכוכית. את דלתות החדרים הוסיפו וילונות שיעזרו להתחמם, ומסכי הגנים - עם הצללה. השיפוץ איפשר לשפר את הוויסות הטבעי של הדירות, להגביר את הבידוד התרמי לדרישות המודרניות.
כמו כן, במסגרת הפרויקט תוקנו בכל דירה חדרי אמבטיה וחיווט חשמל. מעליות הוחלפו בכל החלקים, וצריך להוסיף פיר אחד חדש מבחוץ: הודות לחיפוי הפוליקרבונט הפירים הללו הפכו למבטאים אנכיים אקספרסיביים על רקע לבן. במבואות הכניסה בקומות הראשונות יש קירות שקופים, הנוף של השטח הסמוך עודכן.
שטח התוספות הכולל (תקציב של 27.2 מיליון יורו), כולל 8 דירות חדשות (1.2 מיליון נוספים), הסתכם ב -23,500 מ"ר: יותר ממחצית משטח הבניין המקורי. השחזור נמשך מספר שנים, אך התושבים נשארו בדירותיהם כל הזמן, ותשומת לב מיוחדת הוקדשה לתמיכת המידע בפרויקט ולהשתתפות התושבים בו. בנוסף לארגון פגישות, חומרים מודפסים ואתר אינטרנט, נבנתה טרסת "פיילוט" לפני תחילת העבודה כדי להדגים ולבדוק את עקרון הבנייה מחדש.
