הבניין, שחזיתו הראשית כוללת חיפוי אדום וערמוני בולט, בנוי על דרך התחבורה החשובה ביותר בצפון נורבגיה - הכביש המחבר את היבשת עם איי לופוטן.
ולמרות שבאופן רשמי המתקן החדש נקרא עמדת בקרת משקל, למעשה זהו מרכז תקשורת שלם, הכולל בית קפה, חנות, תחנת אוטובוס ומרכז מידע לתיירים. עם זאת, מנקודת מבט הלוגיסטיקה והפיתוח של האזור כולו, עמדת בקרת עומסי הציר היא התחבורה המשאית שממלאת את התפקיד החשוב ביותר - הופעתה מאפשרת מעבר קבוע של משאיות מהיבשת לאיים ו להיפך.
המשימה שהוגדרה עבור האדריכלים הסתבכה מהעובדה שעליהם לתכנן לא רק אובייקט תשתית דרכים, אלא נפח שיהיה קרוב לגן הלאומי הציורי. יתר על כן, במקרה זה, הפארק אינו אומר יער או אפילו שדות עם נהר ציורי, אלא נוף צפוני וקשה באמת הנשלט על ידי פסגות הרים מושלגות.
רכס הפסגות הפך למקור ההשראה העיקרי של האדריכלים - לגג המתחם החדש צורה שבורה מורכבת והוא נמשך אל הקרקע לאורך הקצוות. הוא עשוי מבטון לא מטופל וירוק בחלקו, כך שהבניין קשור להרים שמסביב לא רק על ידי צללית דינמית, אלא גם על ידי פיתרון צבעוני - בחורף מהדהד בטון אפור עם פסגות מושלגות, ובאביב ו בקיץ הצמחייה על הגג תשתלב באופן אורגני עם מדרונות ירוקים.
וכדי שהבניין לא יתמזג לחלוטין עם סביבתו, האדריכלים צבעו את חזיתו הראשית הפונה לכביש המהיר בצבעים הבהירים ביותר - לוחות אנכיים אדומים וכתומים לוהטים מתחלפים זה בזה, מה שהופך את המתחם החדש לגלוי מרחוק.
א. מ.
