Archi.ru:
בסתיו, הלשכה שלך השתתפה בתחרות Ecobereg בקאזאן. מדוע החלטת ליצור פרויקט עבור הסביבה העירונית, אם הפעילות העיקרית שלך היא בתים פרטיים של המחבר?
רומן ליאונידוב:
השתתפות בתחרויות היא ניסיון לתפוס באופן פרודוקטיבי את זמן העובדים בזמנים שיש לנו פערים בלוח הזמנים השנתי. כדי שהחייל לא ינמם. שעות הפתיחה של הסדנה השתנו מאז שנות העשרים. עד 2014 השיא שלנו בהגעת לקוחות חדשים היה באוקטובר - פברואר, ועכשיו הוא עבר לינואר - אפריל, שזה קצת מאוחר. וסוף הקיץ והסתיו הוא זמן שקט, תוכלו לקחת חלק בתחרות. לקחנו את המקום השלישי בקאזאן. יש לנו כבר פרויקט גדול שם, אז אנחנו מכירים היטב את האזור על נהר הווילגה והקזנקה. על פי מטלת התחרות, היה צורך להציע פיתרון אדריכלי לסוללה הבעייתית, שתחנת הרכבת מנותקת מהקרמלין. והתחנה היא תמיד רעש, חוסר גינון וכו '. קו חדש משוגר לאורך קו זה, אך יש לסדר את הסוללה כדי שאנשים יוכלו לנוח.
מה היה הרעיון המרכזי של הפרויקט שלך בתחרות Ecobereg?
ארגנו גישה מהקרמלין לסוללה. הכין לה "תא" ממרפסת התצפית של הקרמלין. הצבנו דרך להולכי רגל, ואנחנו סוגרים את הכביש בסוללה, כמו בברצלונה. אתה לא יכול לראות את הכביש כי הוא למטה. כלומר, זה שם, אבל לא מעצבן. החלטה זו הגיעה כמה שעות לפני הלידה.
המצב ההתחלתי בקאזאן הוא כדלקמן: יש מרינה פראית בסטרלקה, שנחאי, שלא נראית כלום. אנשים שוחים שם. המשימה הייתה לפצל אותה לאשכולות, לחלק את הנחלים: ילדים, רוכבי אופניים, נכים, יאכטנים … היה מעט זמן, היה קשה לצלול. יש את הקרמלין - נקודת ציון. כדי להפוך את הסוללה לנקודת ציון, אתה רק צריך לחבר אותה לקרמלין עם דרך הולכת רגל נוחה. וסגור את זה עם עוד אחד דומיננטי. יש לנו את הגשר התלוי הזה שמושך תשומת לב. עכשיו יש דרך, אבל רועשת ולא נוחה. ואנחנו עושים דרך הולכי רגל מעל האדמה. בכל מקרה, תלכו בדרך זו לאחר שראיתם את הקרמלין, אם אינכם מתכננים לערוך קניות ברחובות המרכזיים. זה מספיק לשים כמה נקודות להשכרת אופניים וקטנועים, וכל זה ירתח.
והגשר התלוי - איזה ציטוט מגשר האוויר בזריאדיה?
במובן מסוים, כן, אך גם תגובה לתנאים ההתחלתיים. חצי העיגול מופיע באופן טבעי כדי לשמור על הקו ואז להביא אותו לאן שרוצים. הקרמלין נראה מהגשר. מכיוון שהוא מורחב, תוכלו לראות הכל בפרספקטיבה משתנה.
מדוע לדעתך חלה תנופת ייפוי בערים ברוסיה?
זה חשוב שהרשויות ימשכו את ציבור הבוחרים. זה מהיר ונראה מיד: שישה חודשים - ויש לך מגרש משחקים, שביל אופניים וכן הלאה. כולם רוצים שינוי. ואף אחד לא רואה ש -25 השנים האחרונות היו תקופה של שינוי מתמשך. בואו נגיד את איכות הכבישים: אין השוואה למה שהיה לפני 25 שנה. בעבר, אי אפשר היה לנסוע דרך המחוז מבלי לשבור גלגל. עכשיו הכבישים הם אירופאים. אז הרשויות יכולות להציג שינויים מהירים וברורים בעזרת התייפייפות.
האם אתה חושב שהרשויות מנסות למשוך אנשים לערים מכיוון ש -25 אחוזים מקופת העיר הם מיסים של יחידים?
לֹא. לאן למשוך יותר? אני חושב שאנחנו עומדים בגרסה של הפרבר האמריקני. אני כבר מבלה ארבעה ימים מחוץ לעיר. יהיה לנו, כמו בערים אמריקאיות: יש חניונים מיירטים בהם אדם עוזב את מכוניתו ונכנס למכונית בה נוסעים ארבעה אנשים, ורק למכונית עם ארבעה נוסעים יש את הזכות לנסוע לאורך הנתיב המהיר. ומי שנמצא לבד במזלג שלו ידרדר בנתיב הימני.
האם הם משתפים פעולה ברשת באמצעות בלה-בלה-מכונית או מה?
לא, זה לא הכרחי, עובדים של אותה חברה יכולים להתאחד. בנוסף צריך לשלם עבור כבישים - כ 30 דולר ליום מתקבלים אם נוסעים מפרברי ניו יורק למנהטן. קשה לאדם אחד, אבל אם יש 5-6 אנשים ברכב, זה נראה כמו כלום.
הגינון מורכב מצורות וביתנים קטנים, לעתים קרובות מעץ, עם אורך חיים קצר. מה היחס של אדריכל לאדריכלות זמנית? לא חבל שבעוד 20 שנה הם ישברו?
כל אדריכלות הינה זמנית, אם אנו מדברים על דיור, ולא על אדריכלות קדושה במובן הרחב, ממקדש למוזיאון, שיש לו סיכוי לחיות זמן רב. רבים מהבניינים שלי נמכרו מחדש. חלק ממנו שוחזר, חלק ממנו הורה לי לשחזר, אני מרחיב אותם, מסתגל לשימוש חדש. אבל אני לא אצטער אם הם יושמדו. זה אחד החלומות הסודיים - לראות איך הם נשברים.
האם בית אינו "ילד" לאדריכל?
קודם כן, ואז לא. הבית נמצא בבנייה כבר 7 שנים, ואתם לא רואים את התהליך, אבל הם מפרקים אותו במהירות, ותוכלו לראות איך הכל עובד. האמן רואה את התהליך ואת התוצאה, אך בארצנו התהליך לוקח שנים, כך שתוכל לראות את מבנה הבית רק ברגע בו הוא נשבר. הייתי לוקח חלק בפירוק. בשאר הזמן אתה לא מסוגל להדביק אותו לתמונה שלמה דינמית. עמידות לא משנה לי. מבחינתי העבודה על הבית מסתיימת ברגע שעשיתי רישום עפרונות. כאן מסתיימת היצירתיות ומתחילה עבודה קפדנית. לשמור על תחושת הסקיצה הראשונה ולבצע אותה עד הסוף קשה. לכל בית יש את הגורל שלו. חלקם נולדים בשנתיים, במהירות, וחלקם פורצים לאורך זמן, שוברים את הקליפה. לדוגמא, הלקוח בונה את בית ZEPPELIN כבר עשר שנים, ועכשיו אנחנו הולכים להשלים אותו, כי הרכב המשפחה משתנה.
האם אתה באמת לא רוצה שהבית יעמוד חמש מאות שנה, כמו הווילות של פלאדיו?
מה ישתנה זה על רקע היסטוריה של חמשת אלפים שנה של אדריכלות? אני אדיש לנושא זה. אני חושב ששרטוטי העפרונות שלי יימשכו זמן רב יותר מבתים בנויים.
בשנות האלפיים הייתה פרדיגמה של ארכיטקטורה לא-לינארית מושכת, ואז היא הוחלפה באוריינטציה אקולוגית למצב צנוע יותר. אנא הגיב על מגמה זו. מגמה זו מוכתבת על ידי המצב הכלכלי הקשה. עכשיו זול יותר לקנות בית מוכן על מגרש מאשר מגרש ריק. כעת העיקר הוא לשכנע את הלקוח להרוס את מה שנבנה שם. כי כל שחזור של בתים כאלה הוא גיהינום לכולם: אדריכל, בונה, לקוח. זהו דרך של פשרה שאינה מובילה לטוב. וזה לא רווחי מבחינה כלכלית. בעת הריסת בית ובניית בית חדש, הלקוח זוכה לפחות שנתיים של בנייה ובין 15 ל -20 מיליון רובל. יש מקדם לשחזור. בנייה מחדש תמיד יקרה יותר, פי 1.5 בממוצע. ועלויות הריסה מאפס ל -1.5 מיליון רובל. במהלך השחזור יש צורך לבצע מדידות, ואז לערוך בדיקה, מכיוון שאנחנו תמיד משנים משהו בפנים, מכיוון שלא ברור למי נבנה הבית, ממה הוא עשוי, או שמדידות מראות שהוא עקום. ואז מתברר שאוורור לא היה מסופק, אבל נראה שאתה רוצה את זה, וגובה התקרות בין הרצפות אינו מאפשר. קשיים מתחילים בתקשורת. כשמרחיבים בית, הצטרפות לקרנות שונות היא גם תמיד קשה ואף מסוכנת.
בהתאם לכך, הדבר מגדיל את זמן וכמות עבודת הפרויקט. והעלות לא עולה באחת וחצי, אלא בפעמיים ושלוש. והדבר המעניין ביותר מתחיל כשניגשנו לאתר הבנייה, הוצאנו חלק מהטיח מהחזיתות - ואז הכל עולה. והתאמת הפרויקט מתחילה, סקר נוסף. אם אוכל לבנות בית חדש בעונה אחת, ולתת לו גימור חיצוני בעונה הבאה, אז עם שחזור - לעולם. לפחות שלוש עד ארבע שנים. ובמהלך הזמן הזה הילדים יגדלו, עבורם תוכננו הילדים. האם עדיין ניתן לומר כי בשל המצב הכלכלי, הסגנון התחלף ממחווה של סופר בודד לאדריכלות עץ רגועה?
לא, זה סיפור מקביל. יש את שניהם.קוטג'ים מעץ הם נושא ממוצע, ניסיון לגבש שאילתות סטטיסטיות ממוצעות ולענות עליהן בצורה מקצועית, באופן יסודי, כך שתדמית הבית תהיה קריאה בו זמנית.
בתמונה של בית עץ טיפוסי, האם יש קשר לארכיטיפ האופייני לאזור? על מה צריך אדריכל לשים לב בעת תכנון בתים טיפוסיים? ישנם שני ארכיטיפים - בית ציפורים ובית ילדים עם צינור. לאחר מכן, אנו מתפעלים את הפרטים. נדרשת טרסה מקורה, אך אין מרפסת. אם לשפוט על פי הנוהג של מגורים בבית כפרי, המרפסת בקומה השנייה אינה משמשת אלא למעט לצאת לעשן בלילה. זה פשוט לא נחוץ, אם כי זה עוזר למכור בתים.
הדבר העיקרי בתכנון בנייני מגורים הוא אופקי כך שהסולם האנושי יהיה ברור. חשוב לבטא את מספר הקומות, ולא לשכוח את השלושה חלקים בקומפוזיציה. מה שמייחד את האדריכלות הטובה הוא שהיא משתמשת בכל חוקי הקומפוזיציה הבסיסיים שהתגלו לפני אלף שנה. הם לא קשורים לסגנון. כמו לאדם יש רגליים, פלג גוף עליון, ראש, כך גם לבית. רגליים - בסיס. הגוף הוא קומה אחת או שתיים, הראש הוא החלל מתחת לגג, עליית הגג עם הגג.
מהם התכונות של בתים מסורתיים בצפון ובדרום רוסיה? האם הם באים לידי ביטוי בקוטג'ים מודרניים?
עבור בקתות ארכנגלסק אופייניות למרפסות עם בנות ים, שהפחידו את כל מה שרע. מעל למרפסת היו מה שנקרא "שמים", קמרונות עם כוכבים. אך קשה לתרגם זאת לאדריכלות מודרנית. בעבר כולם בנו לעצמם, אך לפי מסורת משותפת. עכשיו המסורת הזו נעלמה והם בונים בכל דרך שהיא והורגים את הנוף. תצורת הבית הייתה תלויה באורח החיים. בארכנגלסק לא היה שום פער בין בנייני האחוזה, הכל היה סגור: הבית, החצר החקלאית והגורן, מכיוון שאנשים יכלו לבלות שבועות מתחת לשלג. ובדרום, באזור סטברופול, חם מאוד, ולכן הטרסה והכניסה היו סגורים מפני השמש ורוחות הערבות. בחורף אנשים קישטו את הבית, האיכר לקח גרזן ועשה גילופים. ועכשיו זה לא עובד, כי אנשים מהעיר מגיעים לבתיהם.
ובמערב, מה עם בתים ארכיטיפיים? הרבה שרד שם, כי הדרישות האזוריות מאוד קפדניות. בדרום זו אדריכלות לבנים ואבן מסורתית ללא פרטים, ובצפון, למשל בנורבגיה, גגות דשא פופולריים מאוד. למרות שטכניקה זו עצמה קיימת מאז המאה ה -9.
אילו נטיות יש כיום בבתי הסופרים?
דור אדריכלים צעירים צומח, כי הדור המבוגר עוזב לאדריכלות גדולה. אבל עדיין יש פחות בתי מעצבים ממה שהיינו רוצים. אנשים לא מבדילים טוב ורע, הם לא פונים לאדריכל בבניית בית. אתה יכול למצוא פרויקטים מוכנים באינטרנט עכשיו, אבל הם אפילו לא עושים זאת.
בשל המצב הכלכלי, גדלי הבתים הכפריים הפכו קטנים יותר, האם הם מתקרבים לבתים אירופיים?
פלח הבתים בקנה מידה גדול תמיד היה צר והוא שרד. במקום זאת, אנו יכולים לומר כי קיצוניות כמו בית ענק של כמה אלפי מ"ר על חלקה קטנה או אדמה ענקית שנמצאת 150 ק"מ ממוסקבה, שאיש לא יכול להגיע אליה, אינן נעלמות.
האם ניתן לומר שעם חילופי הדורות של הלקוחות בבתי המחבר יש יותר מודרניזם מאשר קלאסיקות?
לא, כמו בעבר, חלקים שווים בערך משניהם. תמיד יש שמרנים וחדשנים.
