הרכבל, המכונה הבינלאומי הראשון בעולם, אמור לקצר את הנסיעה בין שתי המדינות, כמו גם בלאגובשצ'נסק והייקה, לשבע דקות וחצי (זמן הנסיעה נטו יהיה שלוש וחצי דקות). התוכניות להקמת מתקן תחבורה זה הופיעו כבר מזמן, אך העבודות החלו רק בסוף השנה שעברה, והן הושקו רשמית ב- 18 ביולי. בכביש יהיו שני קווים וארבע גונדולות, כל אחת ל -60 נוסעים ועם מקום למזוודות.
מפעילת התחרות הסגורה על פרויקט הטרמינל הייתה KB סטרלקה, שפיתחה גם מודל כלכלי ופונקציונלי לבנייה העתידית. 12 סדנאות אדריכלות הוזמנו להשתתף, ורק UNStudio ו- Coop Himmelb (l) au הוצעו להציג את הרעיון. הלשכה ההולנדית הזוכה עבדה בשנים האחרונות על פרויקטים של רכבלים
אמסטרדם וגטבורג.
הופעת הטרמינל בבלגובשצ'נסק בהשראת הקרח על העמור: על פי האדריכלים הנהר, הקפאה, הופך ממחסום לרקמת חיבור בין שתי המדינות, מה שמסייע לחילופי תרבות וכלכלה - ולתפקיד של הרכבל יהיה זהה.
הבניין יהיה צמוד ל
ההרכב "מייל הזהב", שיופיע על גדת הנהר החדשה והמחודשת, המחבר אותו עם הכיכרות והכיכרות הנמצאות רחוק יותר מהמים, כמו גם את המרכז החברתי והתרבותי (שנפתח בשנת 2007 כמאוחר) בנייה סובייטית לטווח הארוך, שהוגשה במקור כתיאטרון דרמה שתוכנן על ידי ולדימיר סומוב).
רכיבי פרויקט UNStudio כוללים מסלולים אינטואיטיביים לנוסעים מגיעים ויוצאים דרך חללים מסחריים ותרבותיים, כמו גם מרפסת גג מעוצבת המציעה, כמו פנים הפנים, נופים של הנהר והייהה.
