ברשימות תחומי הפעילות המסוכנים ביותר, הבנייה, ככלל, תופסת את השורות הראשונות. לדוגמא, ברוסיה בשנת 2018 יותר מ -20% מהתאונות הקטלניות בעבודה התרחשו באתרי בנייה. נתון דומה נקרא בארצות הברית: אתר הבנייה גבה את חייהם של 1,008 בני אדם, או 21% מסך ההרוגים התעשייתיים. בקיצור, למרות שבכניסה לאתר הבנייה כולם מחויבים לחבוש קסדות, הענף נותר אחד המסוכנים ביותר. עם זאת, כידוע, גם בניינים שנבנו מזמן, אך לא נשמרו במצב טוב, עלולים להוות סכנה. כמובן שהקסדה הידועה לשמצה, הביטוח, הבטיחות באתר הבנייה והתיקונים המתוזמנים ברחוב מחליטים הרבה. בינתיים, טכנולוגיות מודרניות מולידות רעיונות וגישות חדשות למאבק בפציעות. כמה רעיונות אלה להלן.
משחקי אימון בטיחות
סימקואץ 'שבסיסה בפיטסבורג יוצרת משחקים חינוכיים וסימולטורים ניידים מזה 15 שנה. בשיתוף פעולה עם התאחדות הקונסטרוקטורים במערב פנסילבניה (CAWP), הוציאה החברה סדרת משחקים שנועדו לשפר את הבטיחות בבנייה. כולם, אגב, מופצים ללא תשלום. אז אחת ההתפתחויות שנקראות Harness Hero ("Hero of PPE"; אנדרואיד, iOS) מלמדת כיצד להשתמש נכון בציוד מגן לעבודה בגובה. על השחקן לבחור את ציוד הבטיחות, לוודא שהוא לא ניזוק, חלודה ו"תקלות "אחרות - הכל כמו בחיים, למעט דבר אחד: כדי להשלים את המשימה, על הדמות לקפוץ מהגג. אם הבדיקה הצליחה והגיבור נמנע מהתנגשות בקרקע, המשימה נחשבת לביצוע.
במשחקי סדרת ה- Coach Coach ("מדריך להרמת משקולות") עומדת בפני השחקנים משימה אחרת - להעביר את הקופסה עם חומר הבניין מנקודה אחת לשנייה, ולעשות זאת נכון. אחרת, הדמות מסתכנת בפציעה - פרק כף יד שבור, רגל חבולה, או גרוע מכך. בגרסה הראשונה (אנדרואיד, iOS), המשתמשים שולטים על הדמות המטפלת בתיבות, ובמידת הצורך מתקנים את תנועותיו. במשחק השני (אנדרואיד, iOS) עליכם לתכנן מראש את כל מסלול ה"פעולה ", בעוד שאין איסור להיעזר בקולגות ולהשתמש בציוד הרמה.
קולקציית Simcoach כוללת סימולטור (אנדרואיד, iOS) המגלה את הסיכונים הכרוכים בשימוש במדרגות באתר בנייה. על השחקן לבחור סולם מתאים, לוודא שהוא שלם, לבדוק שהוא מאובטח כראוי ושאין קווי חשמל בקרבת מקום.
מייסדת סימקואק, ג'סיקה טריבוס, מאמינה שלמשחקיות יש יתרון מרכזי אחד מעבר לשיטות הלימוד המסורתיות: זה לא משעמם. עובד, השכלת מיומנות, יכול לעבור את אותה הרמה שוב ושוב מבלי לאבד עניין בתהליך.
חגורה רוטטת כאשר ציוד כבד מתקרב
אוניברסיטת נבאדה בלאס וגאס, בתמיכת המרכז לחקר הבנייה והכשרה (CPWR), המציאה בתורה חגורה מיוחדת שרוטטת כאשר אובייקט מסוכן מתקרב - ציוד בנייה כבד. בהתאם למצב, המנועים המחוברים לרצועה שולחים אותות בעוצמה ומשך משתנים. המשימה של בעל החגורה היא לפענח את "המסר" הזה, ואז הוא יוכל לקבוע את מיקום החפץ, את רמת הסכנה שהוא מהווה וסוג הציוד. מנועי מיני מקבלים אותות ממערכת אזהרה המותקנת במחשב נייד או במכשיר נייד - מערכת זו היא השולטת בכל כלי הרכב באתר.
-
זום מיקום מנועי חגורה 1/3 © 2019, CPWR- המרכז לחקר והכשרה בבנייה
-
זום 2/3 סידור 4-2-4 של מנועי רטט (וריאציה) © 2019, CPWR-המרכז למחקר והכשרה בבנייה
-
זום 3/3 חבר בניסוי © 2019, CPWR- המרכז למחקר והכשרה בבנייה
המכשיר הלביש עדיין נמצא בשלב האב-טיפוס, אך הוא כבר עבר את מבחני השטח הראשונים. במהלך הניסוי כל המשתתפים היו עצומים ועיניים. למרות מגבלות אלה, באמצעות החגורה הרוטטת, הצליחו הנבדקים להצביע על מיקום האיום בדיוק של 95 אחוז.
על פי הערכות ראשוניות, סט אחד יעלה כ- $ 50.
מזל"טים למעקב אחר מצב המבנים
בשלב זה בניו יורק מזל טים רוצים להפקיד את הפיקוח על מצב הבניינים. הרעיון מקודם על ידי מועצת העיר ברוקלין, ג'סטין ברנן, ונתמך על ידי נשיא בורו אריק אדמס. הפקידים הונחו להחלטה זו בתאונה שגבתה את חייה של אריקה טישמן בת ה -60, אדריכלית ניו יורקית ידועה למדי. בדצמבר אשתקד נפל פיסול על אישה מבית ליד טיימס סקוור. ככל הנראה, שבר ירד מהחזית בקומה ה -15. אריקה טישמן נפטרה במקום.
עיתונאים והציבור בטוחים כי ניתן היה למנוע את הטרגדיה. לדוגמא, ה"ניו יורק פוסט "מדווח כי בעל בית בשדרה השביעית היה אמור להחזיר אותו לאוקטובר 2018, אך לא החל לעבוד, בגינו נקנס בסך 1250 דולר באפריל 2019. הבעלים שילם את הקנס, אך לא תיקן את החפץ. עיתונאים גם מציינים כי למרות מצבו הרעוע של הבניין, לא הייתה לידו סככת מגן שתבטיח את ביטחונם של הולכי הרגל. בניו יורק, חובה להתקין מבנים כאלה במהלך תיקונים, עבודות בנייה, או אם המבנה מהווה איום על חיי האזרחים ובריאותם.
ג'סטין ברנן עובד בימים אלה על נוסח הצעת החוק שתאפשר לרחבים לטוס בחופשיות מעל ניו יורק ולבצע פיקוח טכני. מהות המסמך היא כדלקמן: המזל"ט יצטרך ללכת לבדוק את המתקן לא יאוחר מ- 48 שעות לאחר הגשת התלונה לדלפק העזרה המקומי 311 או למחלקת בנייני העיר. "יוזמת החקיקה החדשה תהפוך את הביקורת האדריכלית לרווחית יותר, ותחסוך לבעלי בתים ולעיר מיליוני דולרים", אמר נשיא מחוז ברוקלין, אריק אדמס, "היא תאפשר לנו להסיר חופות מגן שנמצאות לרוב במשך שנים. והכי חשוב, זה יציל תושבי ניו יורק [מטרגדיות חדשות]."
יש לנו את הפתרונות שאנחנו צריכים כדי לקדם את העיר שלנו. בדיקות מזל ט זולות יותר, מהירות ובטוחות יותר.
איננו יכולים לתת לחשיבה מיושנת או לחוקים להפריע להתקדמות.
תודה @ JustinBrannan, @ RCornegyJr ו- @ BenKallos על השותפות שלהם. https://t.co/Phw0019RkJ– אריק אדאמס (@BPEricAdams) 23 בדצמבר 2019
שימו לב שכרגע רשמית טיסות מזל"ט בניו יורק מותרות, אך יש כל כך הרבה מגבלות שכמעט בלתי אפשרי להשתמש במזל"ט מבלי להפר חוק אחד לפחות.
