התחרות על הפרויקט הטוב ביותר של מתחם מגורים, המתוכנן להיבנות במוסקבה בצומת רובלבסקוי שוס ורחוב יורטסבסקאיה, אורגנה על ידי קבוצת החברות PIK ו- Moskomarkhitektura בסתיו האחרון. Archi.ru כבר כיסתה את תוצאותיה, שסיכמו רגע לפני חגי השנה החדשה. עכשיו נספר לכם יותר על הפרויקט של סרגיי סקוראטוב, שההחלטה הוכרה פה אחד על ידי חבר המושבעים כטוב ביותר.
כזכור המחבר, היו לפרויקט שתי משימות סופר: להדגיש את המשמעות התכנון העירונית של האתר וליצור דומיננטיות אדריכלית חדשה באזור. העובדה היא שהצומת של כביש רובלבסקוי ורחוב יארצסקאיה הוא נקודה גבוהה מאוד (זו קצה גבעת קרילצקי) והוא נראה לעין לחלוטין מאזורים נידחים בבירה, אך היזמים שכבר בדקו כאן חשבו לפחות הכל על אחריות התכנון העירוני שלהם. למרות העלות הגבוהה הידועה של בניינים חדשים ברובלבקה, המראה שלהם, במקרה הטוב, גורם לאדישות, אם כי לעתים קרובות יותר בתים אלה מפחידים בכנות בגובהם ובצפיפותם. למעשה, זו הסיבה שמוסקומארקטורקטורה יזמה תחרות אדריכלית: האתר הפונה לצומת הוא למעשה האתר החינמי האחרון כאן, אשר בשל מיקומו הקדמי, עדיין יכול "לשחזר" את הנוף העירוני המתהווה באופן ספונטני.
בסך הכל, סרגיי סקוראטוב אדריכלים פיתח יותר מ -12 אפשרויות לפיתרון האדריכלי והתכנון של המתחם העתידי, ומילא באופן עקבי שטח כמעט מלבני בלוחות בתים, עכשיו עם מסך מגה יחיד, עכשיו עם מגדלים שונים. באופן קפדני, האדריכלים הגיעו למסקנה שצריך לבנות כאן בדיוק את המגדלים: הנראות יוצאת הדופן של האתר הכתיבה בניין שקוף וצללית, אך מספרם ופריסתם נדונו במשך זמן רב. דגמים רבים מראים כי גורדי השחקים שינו שוב ושוב את צורתם ועברו באתר. לסדנה אפילו הייתה אפשרות, כאשר המגדלים היו מחוברים על ידי סטילובט בצורת האות Y, כאשר הקרצית שלה פונה לכביש המהיר רובלבסקו. עם זאת, מנקודות רחוק הם הונחו זה על גבי זה, ובסופו של דבר, הרכב של ארבעה כרכים בגובה שונה זכה, אשר מרווחים סביב היקף המלבן המותנה וממוקמים קרוב יותר לאמצע כל אחד מצלעותיו..
הגבוה ביותר (40 קומות) הוא המגדל המשקיף על יארטסבסקאיה. בצד השני של הרחוב, כבר נבנה בניין רב קומות בצורת רכס מקושת מדורג. מתחם המגורים של סקורטוב מרים את "הקו האדום" שקבע אובייקט זה, אך עם אנכיותיו הדקות הקפדניות מתנגד למסתו העודפת, ובכך מציב מערכת קואורדינטות חדשה בפנורמה של הרובע. המגדל, הגובל בגיבוי הכביש המהיר רובלבסקוי, ועמיתיו בתוך האתר, הם בגובה זהה (30 קומות) ומצידם את קצב הדומיננטים הגבוהים הרחוקים יותר הסוגרים את נקודת המבט של Yartsevskaya בצד השני. של הכביש המהיר. ולבסוף, המגדל הצפוני ביותר, הרחוק ביותר מהמנהרה, כולל 24 קומות בלבד - הוא משמש כמעין אלמנט מעבר שמתקן את הפרש הקלה שמתחיל מאחורי האתר. מעניין שעל ידי מתן עדיפות להרכב בגבהים שונים, סקורטוב למעשה הפר את דרישת ה- TOR של התחרות על חלוקה מפורטת של אזורים על פני קטעי המתחם. "החלטנו באמת להתעלם מנקודה זו, תוך הימור על אקספרסיביות הפיתרון הקומפוזיטיבי, אשר" תופס "את המקצבים הכאוטיים של האנכיות והריקנות של הבניינים הישנים והחדשים, ומכניס אלמנט של רוגע ואיזון לכאוס התכנון העירוני שמסביב ", מסביר האדריכל עצמו. כידוע, חבר המושבעים הסכים לטענה זו.
העיצוב האדריכלי של המגדלים הוא פשוט וגם אקספרסיבי. לכל אחד מהכרכים שני חומרים נוספים ושתי חזיתות חדירות יותר.הראשונים הם משטחי קרמיקה עם חלונות "כרטיס אגרוף", על האחרונים סורגי להבות בהירים וברורים מונחים מעל הזיגוג המוצק, שמאחוריהם מסתתרים אכסונות עם יחידות חיצוניות אישיות של מערכות מפוצלות. יש גם שני צבעים בפלטה של המתחם - לבן וטרקוטה, ומחזית לחזית הם מתחלפים באופן שכל בית שונה משכניו. נראה שהכל מאוד פשוט: הנה "כרטיס אגרוף" לבן, כאן הוא אדום, שוב זה לבן, אבל הפעם קצה התחת - אבל זה בדיוק בגלל החלפת שני סוגים של " גרפיקה "שהמחברים מצליחים למקסם את תפיסת המתחם מצדדים שונים.
קצות המגדלים מעניקים אקספרסיביות גם לצללית - נראה כי גורדי השחקים הדקים ודקים מתדלדלים כלפי מעלה והופכים לחדירים יותר. סקוראטוב לא מביא קומות מגורים ממש מתחת לגג, אלא להיפך, יוצר כאן טרסות ציבוריות, מוקפות בפרגולה. המרחב הציבורי החשוב ביותר הוא גם הסטילובאט בן שלוש המפלסים, שתופס כמעט את כל האתר ומכיל את כל השטחים שאינם למגורים וטכניים של המתחם. לאורך כל ההיקף החיצוני שלו, יש אזור של חנויות, משרדים, בנקים ושירותים, המסומן על ידי ארקייד האופייני לז'אנר "gostiny dvor", ובצומת קו אופקי זה עם אנכי המגדלים, אריג האבן של החזית מופנה למעשה, המציין את אולמות הכניסה של בנייני מגורים.
דשים וקיפולים הופכים בדרך כלל למגע החשוב ביותר שמשלים את הדימוי האדריכלי של המתחם. וטכניקה זו שואבת השראה, כך נראה, מאותו הקשר מיידי - רחוב יארצסקאיה במקום זה צולל לתוך מנהרה, והמשפך המוארך שלה מופנה ישירות למתחם העתידי. דפורמציה דומה מתרחשת לא רק במפלס התחתון, אלא גם במפלס העליון: הגגות מעל הטרסות הציבוריות של המגדלים כמובן נדחקים פנימה. בתרשימים אדריכלים במקומות אלה אפילו מציירים משקולות רהוטות, וסרגיי סקוראטוב עצמו מסביר באופן פואטי כי, לדבריהם, המסוק טס ונמעך בקערתו. זו הסיבה שהתמיכה האחת - המפותחת ביותר - של הפרגולה התגלתה כנטייה - כמו בקנה מידה של כל המתחם ולא פרט מורגש במיוחד, אך תמיד צופה מסקרן.
אם הסטילובאט עצמו נגיש לכל האזרחים, אז הגג שלו מיועד רק לתושבי המתחם. עליו הציע סרגיי סקורטוב להציב פארק עם שטח קשה ומערכת שלמה של רמפות, מעברים וגשרים. מסלול ריצה מונח לאורך היקפו, שממנו מורדות מדרונות ירוקים כמו אמפיתאטרון לאזור המרכזי עם מגרש ילדים וספורט. מעניין שהאדריכלים מציעים לערוך חופה מעל האתרים ולחבר אותם עם מעברים מקורים עם כל בית, מה שמבטיח לתושבים אפשרות לצאת החוצה בכל מזג אוויר. כמובן שגינון נוף בהשפעה של הקלה טבעית אינו תענוג זול, אך איננו מדברים על עליית עלות תקציב הפרויקט: האדריכלים מציעים לחסוך כסף בשל המבנה המוצע של חניונים וחצרים טכניים. (רק אחד מתחת לאדמה ואחד מעל פני הקרקע, מוסתר במיומנות במדרונות ממש, במקום בורות יסוד יקרים).
אגב, מחברי הפרויקט ניגשו לפתרונות הבונים וההנדסיים של החלק המגורי במתחם באופן רציונלי באותה מידה. לדוגמא, האזורים הרטובים של כל הדירות ממוקמים לאורך ההיקף הפנימי של הרצפה, קרוב לליבות התקשורת, מה שיעניק לתושבים אפשרות לתכנן חדרי מגורים לפי שיקול דעתם. והשימוש במערכת החזיתות האוניברסלית "זררינגר" יאפשר לעלות את החזיתות מבפנים לקצות לוחות הרצפה, כלומר. ללא בניית "פיגומים" ובמקביל לבניית מסגרת מונוליטית, שבתורה תפחית משמעותית את זמן ועלות הבנייה. ועדת השיפוט ציינה את יעילות הפרויקט באותה מידה כמו הפיתרון האדריכלי והתכנוני של המתחם. נותר לקוות כי איכויות אלה יהיו אטרקטיביות באותה מידה עבור קונים עתידיים - היכולת היחסית של הדיור והמודרניות המסוגננת שלה.
