UPD: אף שבית המשפט החליט לפרק את התקרה התלויה של אולם התחנה התת-קרקעית ולכל הפחות לצרף אליו את הכספות, שהומצאה במקור על ידי gmp, כתוצאה מכך, דויטשה באן AG, בהסכמת הצדדים, שילמה קנס בגין שרירות ב לטובת ארגון צדקה.
מתחם התחנה המרכזית, בשווי 700 מיליון יורו, נפתח במאי 2006 לאחר 13 שנות בנייה. הוא ממוקם במרכז העיר, באזור הגבול לשעבר בין מזרח ומערב ברלין. המבנה משקיף גם לנהר שפרי ולבניין לשכת הקנצלרית.
במהלך הבנייה קיצר הלקוח, דויטשה בהן אג, את אורך הרציף העליון בכמעט שליש, למרות הפגנות מצד מיינהרד פון גרקאן ואדריכלי בית המלאכה שלו. כתוצאה מכך, במבט מהרחוב הפך הבניין לא סימטרי, שצוין גם על ידי הקנצלר לשעבר גרהרד שרדר, שחלונות משרדו משקיפים על התחנה; הוא אפילו השווה זאת ל"נקניקיה נשוכה ". אולם האולם התת-קרקעי נפגע בצורה קשה יותר: שם החליפו הלקוחות את התקרות המקומרות של אולם הרציפים התת-קרקעי באלה שטוחים. רוב הנוסעים המשתמשים בתחנה (300 אלף מדי יום) עוברים באולם זה, ופון גרקן ניסה להפוך אותה ל"קתדרלת תחבורה "ברוח תחנות ענק בתחילת המאה ה -19 וה -20. כעת הופעתו שונתה באופן קיצוני לרעה, הקלילות והאלגנטיות הטמונים בפרויקט נעלמו.
זה היה העיוות האחרון של תוכניות GMP שבית המשפט שקל. דויטשה באן AG הואשמה בהפרת זכויות יוצרים, אך נציגיה ניסו להוכיח כי כל השינויים בפרויקט נעשו בגלל העלות הגבוהה ביותר של ביצוע פרויקט ה- GMP, שלכאורה לא יכולה להשתלב בתקציב שנקבע בתחרות האדריכלות. האדריכלים התנגדו כי דויטשה בהן אג לא הגישה הצהרות כאלה בעבר, וכי היו עקבות של זיוף במסמכים הכספיים שראו.
ההחלטה הרדיקלית של בית המשפט - בנייה מחודשת של תקרות הרציף הראשי - נובעת מהעובדה שמרחב זה הוא "הפנים הציבוריות" של התחנה, שרואים את רוב הברלינאים והמבקרים בעיר. חברת דויטשה בהן הגישה ערעור וקבעה כי העבודה תחייב את סגירת התחנה לשלוש שנים בעלות של 40 מיליון יורו. אדריכלי ה- GMP מצידם טוענים כי כל זה יעלה לא יותר מ -20 מיליון יורו, והתחנה כלל לא תצטרך להיות סגורה.
פסק דין זה מהווה צעד משמעותי קדימה בתחום המשפטי לאדריכלים ברחבי אירופה. תקדימים לתהליכים כאלה, במיוחד עם ניצחונם הבלתי מותנה של אדריכלים שנפגעו מלקוחות, הם נדירים ביותר, ובסדר גודל כה עצום הם כלל לא היו קיימים. כעת מקווים אדריכלים גרמנים כי לקוחותיהם יזהרו יותר בעיצוביהם מחשש להתדיינות.
